То 60000 тойота королла перечень работ

Замена масла у Тойота Королла (Toyota Corolla) E140 E150 2007-2014 г. бензиновый двигатель 1.4 (97 л.с.), 1.6 (124 л.с.), 1.6 (132 л.с.)

Toyota Corolla E150 появилась в 2006 году. Базовой платформой, как и на предыдущем поколении Toyota Е120, стала платформа Toyota MC. Авто комплектовалась двумя двигателями: 1,4 л — 4ZZ-FE (мощностью 97 л.с.) и 1,6 — 1ZR-FE (124 л.с.). В сочетании с агрегатами, авто также комплектовались двумя видами КПП: механическая и роботизированная коробка передач MultiMode.

После рестайлинга в 2010 году авто начало комплектоваться двигателями 1,33 л — 1NR-FE (101 л.с.) и 1,6 л (124 л.с.) и шестиступенчатой коробкой передач или четырехступенчатую автоматическую U340E, вместо роботизированной. Однако это никак не повлияло на периодичность обслуживания машины, а лишь на стоимость и используемые расходники.

Для Toyota Corolla E150 в общей картине прохождения ТО можно выделить первые четыре, дальнейшие похождения является цикличным, то есть повторением предыдущих периодов.

Таблица регламента ТО Тойота Королла Е150 выглядит следующим образом:

Таблица объема технических жидкостей Toyota Corolla E150
Двигатель	Масло двигателя (л)	Антифриз (л)	Масло МКПП (л) 5/6 ступеней	ATF АКПП (л)	Тормоз / Сцепление (л)
4ZZ-FE	4,2	6,0	1,9/2,3	2,9	0,7
1ZR-FE
1NR-FE	3,4	5,7

Перечень работ, входящих в техническое обслуживание, и стоимость дополнительных услуг для Toyota Corolla («Тойота Королла»)

• 
• 
• 
• 

Регламентное ТО и запись

Регулярное проведение квалифицированного технического обслуживания позволит постоянно поддерживать такие качества, как работоспособность, безопасность и надежность, заложенные конструкторами в принадлежащий Вам автомобиль Toyota. Это также поможет Вам максимально сохранить средства, инвестированные Вами в автомобиль.

Запишитесь на ТО онлайн

Особенности регламента обслуживания Toyota Corolla

Модель Corolla производства компании Toyota входит в число мировых бестселлеров. Это текущий рекордсмен, который активно продаётся практически в каждом уголке мира, включая Россию.

Актуальный регламент технического обслуживания применим к Toyota Corolla 10 и 11 поколений.

Не всегда следует строго придерживаться регламента, поскольку на практике ремонт и замена некоторых элементов может потребоваться раньше регламентированного срока. Поэтому отталкивайтесь от основных рекомендаций, но и учитывайте условия эксплуатации и конкретно свою ситуацию.

Экономьте до 4 975 рублей * на тех. обслуживании Вашего автомобиля, сравните наши цены со средними ценами у официального дилера.

Сравнение цен на ТО-3 для TOYOTA COROLLA *

Замена масла в ДВС и масляного фильтра

Замена салонного фильтра

Бесплатная комплексная диагностика

Замена масла в ДВС и масляного фильтра

Замена салонного фильтра

В стоимость включены все расходные материалы и запасные части.

Тех. обслуживание Toyota Corolla

Техобслуживание «Тойота Королла» представлено комплексом профилактических мероприятий, являющихся неотъемлемой составляющей правильной эксплуатации данного авто. Они прописаны в рекомендациях производителя и должны осуществляться на регулярной основе не только в период гарантии, но и по её истечении. Такой подход не только продлевает эксплуатационный период систем и агрегатов машины, но и является залогом оптимизации расходов на её содержание и безопасной езды на ней.

«Toyota Corolla» — компактный автомобиль японского производства. Он является одним из самых продаваемых в мире, за что попал в Книгу рекордов Гиннесса. Его первое поколение поступило в продажу более чем полстолетия тому назад, а дебют последнего состоялся в 2018-ом году. Это — седаны, созданные в рамках концепции «Hi-Tech», которая исключает лишние детали и предусматривает исполнение на уровне «Premium».

Гарантия и сервис

Каждый автомобиль Toyota соответствует высочайшим стандартам качества, долговечности и надежности.

Гарантия изготовителя

Пакетное ТО

Помощь на дороге

Регламент то тойота королла 2008 — раскрываем все нюансы

На этой странице мы публикуем регламент технического обслуживания Toyota Corolla. Подробное описание рекомендаций завода-производителя автомобилей Toyota о периодичности и полноте проведения технических работ.

Перечень работ при ТО 1 (10 000 км пробега)

Замена моторного масла. Моторное масло, заливаемое в Toyota Corolla E150 должно соответствовать стандарту ACEA: A3, В3 и B4, по API: SL/CF. Тип масла следует подбирать в зависимости от климата при котором эксплуатируется машина, стандартный: SAE 0W-30, 5W-40. С завода заливают моторное масло Toyota «ENGINE OIL 5W-40», каталожный номер упаковки на 1 литр — 0888080376. Цена 700 рублей. Такое же масло с объёмом канистры в 5 литров 0888080375, обойдется в 3100 рублей.

Замена масляного фильтра. Для бензинового двигателя оригинальным будет фильтр Toyota 90915-10003. Цена 560 рублей.

Замена уплотнительной шайбы болта сливного отверстия в картере. Оригинальное кольцо имеет артикул — 9043012031, стоит 100 рублей.

Замена салонного фильтра. При замене фильтра очистителя воздуха в салоне оригинальным будет фильтр от Toyota 87139-30040. Средняя его стоимость 480 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

1. Шланги и соединения системы охлаждения.
2. Топливные трубопроводы и соединения.
3. Чехлы шарниров равных угловых скоростей.
4. Гидропривод сцепления (для автомобилей с МКПП)
5. Передняя и задняя подвеска
6. Колёса и шины.
7. Гидропривод тормозной системы.
8. Тормозные механизмы.
9. Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения.
10. Аккумуляторная батарея.
11. Фары головного света.
12. Омыватели стекла и фар.
13. Воздушный фильтр вентиляции салона.
14. Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову.
15. Замки, петли, защелка капота, арматура кузова.
16. Дренажные отверстия.

Преимущества «Оптимум Авто»

• Сеть техцентров Оптимум Авто является дочерним предприятием компании Toyota Tsusho Corporation (основанной в 1947 году)
• Наличие собственного склада запчастей позволяет нам выполнять ремонт в кратчайшие сроки
• Обучение специалистов Оптимум Авто происходит по стандартам официального дилера в ACADEMY BUSINESS CAR
• В сети автосервисов Оптимум Авто для всех наших клиентов действуют гарантия 2 года на выполняемые работы
• В каждом техцентре Вы можете наблюдать за ходом работ через веб камеры или присутствовать лично
• При выполнении работ мы соблюдаем регламенты обслуживания и технологии ремонта согласно стандартам завода изготовителя

Любое транспортное средство может прийти в непригодное состояние, если вовремя не обратиться к специалистам. Сеть автосервисов «Оптимум Авто» осуществляет обслуживание и все виды ремонта японских автомобилей. Мы проведем регламентное техобслуживание автомобиля «Тойота Королла», осуществим диагностику и устраним неполадки.

Выполним не только базовые работы, предусмотренные заводом-изготовителем, но и дополнительные мероприятия с учетом текущего состояния машины.

В распоряжении нашей сети автосервисов находятся собственные складские помещения. Благодаря этому все комплектующие для ТО «Тойота Королла» в наличии, что избавляет клиента от необходимости самостоятельного поиска и доставки их к месту ведения работ. Все запчасти сертифицированы и имеют документальное подтверждение качества.

Подключите программу «‎Помощь на дороге» при визите на сервис

Вне зависимости от ситуации, вы можете рассчитывать на поддержку Toyota. Программа помощи на дороге — гарантия реализации всех ваших планов. Вот основные преимущества, которые получают участники программы:

Выгода

В случае инцидента на дороге вы избежите непредвиденных расходов.

Уверенность

Ваше путешествие продолжится по плану, что бы ни произошло.

Поддержка в сложных ситуациях

Нет необходимости самому заниматься заменой колеса или подзарядкой аккумулятора.

Мобильность

Благодаря сервисам для продолжения путешествия — такси, подменному автомобилю — вам не придется менять свои планы.

10% СКИДКА

Акция для новых клиентов! Получите 10% скидку на техническое обслуживание при первом посещении автосервиса.

Особенность прохождения регламентного ТО

Словосочетание «технический осмотр» не вызывает вопросов. Слово «регламент» требует разъяснения.

Регламент ТО Тойота РАВ 4 – документ, который содержит описание и порядок выполнения работ по поддержанию автомобиля в исправном состоянии. Это рекомендации производителя.

В каждом разделе регламента содержится указание по определенным делам: осмотр, проверка работоспособности узлов, выявление недостатков. Рекомендованы сроки, когда проводить очистку и смазку, в какой момент проверять крепежи деталей.

Действия регламента ТО направлены на поддержание надежной и безопасной работы ТС. Документ – не общие рекомендации. Он разрабатывается отдельно для каждой конкретной модификации. Поэтому регламент ТО Тойота РАВ 4 2013 будет отличаться от документа на тот же автомобиль, но другого года выпуска.

Когда разрабатывают регламент, учитывают законодательство РФ по правилам эксплуатации ТС, СНиПы и ГОСТы.

Техническое обслуживание Тойота по регламенту проводят на СТО. Пункты официального документа по ТО РАВ 4 нужны водителю, чтобы знать, какие узлы и агрегаты следует диагностировать, что менять и крепить в автомобиле.

7 лет уверенности

На пути к успеху важно быть уверенным в себе и возможностях своего автомобиля.

Периодичность техобслуживания

Техническое обслуживание проводится на соответствующих сервисах с различной периодичностью в зависимости от года выпуска автомобиля, условий его эксплуатации, а также работ, которые необходимо выполнить. По общему правилу, регламент ТО предполагает проведение проверок либо каждые 10000 км, либо каждый год. Это зависит от того, какое из событий наступает быстрее. Если машина достаточно возрастная (к примеру, Corolla E120 2008 года) и пробег у нее приличный, то периодичность техобслуживания стоит сократить до каждых 7000–8000 км. Что же касается новых автомобилей, к примеру, модели E 150 2011–2012 или E 160 2013–2014 годов выпуска (а также более поздних), можно их проверять раз в 20000 км при условии, что машина не подвергается серьезным нагрузкам (не используется для пассажирских перевозок или работы в такси).

Техническое обслуживание авто Тойота Королла по регламенту предполагает определенный перечень работ, выполнять которые необходимо в четком соответствии с графиком.

Первая группа мероприятий по проверке и замене проводится, по общему правилу, каждые 10000 км, вторая – каждые 20000, а третья включает в себя работы, периодичность которых устанавливается в зависимости от износа той или иной детали. Проверка вовсе не означает простой осмотр, поскольку в случае выявления повреждений или неисправностей также проводится ремонт.

Моторное масло для двигателя Toyota Corolla

Тойота Королла – японский автомобиль С-класса, впервые представленный в 1966 году. Изначально это был заднеприводный седан с двухдверным кузовом, а также двигателем 1.1 л (60 л. с.) и механической КПП. Позже появилась четырехдверная версия, а также трехдверный универсал. Кроме того, на базе Corolla E10 было актуально и двухдверное купе. Постепенно число модификаций стало сокращаться. Так, с выпуском 10-го поколения хэтчбек на базе Corolla перерос в отдельную модель Auris, и с тех пор одноименное семейство представлено только седаном. Королла нынешнего, 12-го поколения выпускается с 2021 года.

Смотрите также:

Кузовной ремонт

Аксессуары

Запасные части и масла

Помимо обязательных и входящих в очередное базовое периодическое ТО работ, в зависимости от технического состояния и пробега вашего а/м могут потребоваться дополнительные сервисные работы, проведение которых не входит в стоимость проведения базового ТО. Информацию о необходимости проведения подобных работ и их стоимости вы можете получить у сервисного консультанта конкретного Уполномоченного дилера/Партнера.
Данная информация не является офертой, публичной (п. 2 ст. 437 ГК РФ) и носит исключительно информационный характер. Более подробную информацию о ценах на ТО вы можете получить у Уполномоченных дилеров/Партнеров Тойота.
ООО «Тойота Мотор» не является владельцем агрегатора информации о товарах/услугах по смыслу законодательства РФ о защите прав потребителей, а равно маркетплейсом или иной подобной платформой электронной торговли в сети «Интернет».

Норматив завода-изготовителя а/м — это расчетный фактический норматив на выполнение работ, включающий в себя непосредственно сам норматив на проведение комплекса операций по техническому обслуживанию и подготовку всех необходимых инструментов для проведения соответствующих операций.
Данный норматив не включает время на прием автомобиля, мойку, круговой осмотр, контроль качества, подготовку документов, выдачу а/м.
В зависимости от технического состояния а/м фактическое время проведения операции может отличаться от нормативного.

ТО-5, ТО-7, ТО-9

Такие ТО актуальны для автомобилей Toyota Corolla, которые прошли соответственно 50 000, 70 000 и 90 000 километров, либо их срок службы составляет 5, 7 и 9 лет.

Здесь ничего нового, поскольку автомобилисту предстоит пройти через процедуры, прописанные в ТО-1.

Аналогичные мероприятия актуальны в рамках планового ТО-11, то есть спустя 110 000 км., если считать по пробегу, либо через 11 лет по возрасту автомобиля.

Познакомьтесь со специалистами, которые на протяжение 14 лет специализируются на техническом обслуживании автомобилей TOYOTA.

• диагностика и ремонт систем управления, систем безопасности и т. д.;
• обслуживание электронных систем;
• диагностика и установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.

• мелкий-средний ремонт автомобилей Toyota;
• плановое техническое обслуживание ТО (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
• диагностика, поиск и устранение неисправностей;
• установка дополнительного оборудования.

Как мы проводим ТО «Toyota Corolla»?

Узкая специализация даёт нам целый ряд преимуществ перед другими автосервисами. У нас работают аттестованные мастера, которые хорошо знакомы с регламентом проведения ТО, разработанным в «Toyota». Они сотни раз проводили соответствующие работы, и наши клиенты неизменно оставались довольны их качеством.

Мы располагаем современным оборудованием дилерского уровня и лицензионным программным обеспечением со всеми актуальными обновлениями. На предприятии имеется склад, где представлены оригинальные комплектующие и расходные материалы, необходимые для проведения технического обслуживания «Тойота Королла». Таким образом, наши клиенты получают всё необходимое и могут контролировать процесс проведения работ после диагностики, выбирать услуги, которые им необходимы на данный момент, предварительно узнав их стоимость.

Техническое обслуживание «Королла» в «Тойота Таганка»

Пройти ТО «Toyota Corolla» в Москве можно в автосервисе «Toyota Taganka». Мы обслуживаем, диагностируем и ремонтируем модели этого бренда и располагаем всем необходимым для того, чтобы делать это на профессиональном уровне:

• Наш штат укомплектован аттестованными механиками и диагностами, которые проводят все мероприятия в соответствии с рекомендациями производителя;
• Цеха нашего автосервиса оборудованы по последнему слову техники, имеется лицензионное программное обеспечение с актуальными обновлениями;
• Техническое обслуживание проводится с применением оригинальных комплектующих и расходных материалов, представленных на нашем складе.

Основные услуги технического обслуживания представлены следующим:

• Комплексное техническое обслуживание;
• Промывка системы питания двигателя на стенде;
• Замена масел и технических жидкостей;
• Регулировка ручного тормоза;
• Замена воздушного, салонного и отопительного фильтров;
• Адаптация дроссельной заслонки;
• Профилактика тормозных суппортов;
• Замена передних и заднего дворников.

Регламент технического обслуживания (карта ТО)

• Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40
• Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30
• Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20
• Охлаждающие жидкости “Toyota Super Long Life Coolant”*, “Toyota Long Life Coolant”**.
• Синтетическое масло для механических трансмиссий Toyota Synthetic Gear Oil API GL4/GL5, SAE 75W-90
• Жидкости для автоматических трансмиссий Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII
• Тормозная жидкость Toyota Brake Fluid DOT 4.

ТО-6, ТО-8, ТО-10

Если пробег Toyota Corolla составляет 60 000, 80 000 или 100 000 км., тогда здесь потребуется пройти тот же путь, что и в случае ТО-1 и ТО-2.

Объединяются регламентные работы по диагностике и замены расходников, прописанных для первых двух технических обслуживаний.

Отдельно стоит отметить ТО через 120 000 км., поскольку здесь Toyota Corolla должна получить более широкий перечень услуг и пройти через все процедуры, предусмотренные ТО-4.

Закономерная цикличность даёт возможность быстро сориентироваться и понять, что примерно ждёт автомобилиста в рамках того или иного планового технического обслуживания.

Бесплатная диагностика автомобиля

За 15 минут на профессиональном оборудовании
IS Techstream TOYOTA

Калькулятор технического обслуживания автомобилей «Тойота Королла» от «Toyota Taganka»

Цена техобслуживания определяется индивидуально, с учётом пробега автомобиля и мероприятий, которые требуются ему в тот или иной период эксплуатации. При необходимости Вы можете рассчитать стоимость ТО «Toyota Corolla», воспользовавшись нашим онлайн-калькулятором. Перейдите в соответствующий раздел сайта, выберите свою модель, пробег, услуги, которые Вы хотели бы заказать, и необходимые расходные материалы, — и Вы увидите цену каждой отдельной услуги наряду с итоговой цифрой. Наши базовые расценки в данном разделе сайта в прайс-листе.

11 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Andrey_5 (),Corolla_Pearl_White (),Evg9e7n3 (),Ferr1um (),RaideRc5 (),Renat (),metalar (),БАРИСЫЧ (),Красногорец (),Линдан (),Линдан217 ()

Главное, сколько будут стоить ТОшки?

Какой-то странный регламент…
В тоетовском вариаторе нет возможности проверки уровня жидкости…так что этот регламент наверно относится к класическому автомату.

Сообщение от Незарегистрированный

Какой-то странный регламент…
В тоетовском вариаторе нет возможности проверки уровня жидкости…так что этот регламент наверно относится к класическому автомату.

на оф.сайте видно от старой выложили

Сообщение от dormidont

Главное, сколько будут стоить ТОшки?

Думаю так же, как и на предыдущей, двишатель тот же, да и все под капотом почти 1 в 1 как на 150 королле:)

Полезные советы и общие рекомендации

Промывать систему охлаждения специальными препаратами не рекомендуется. При корректной работе контура и своевременном обслуживании на стенках не образуется отложений. Если при обслуживании обнаружена течь, нужно поменять патрубок или радиатор, использовать герметики не следует из-за риска закупоривания каналов теплообменника. В слитой жидкости не допускаются малейшие следы масла, в ином случае потребуется найти место утечки смазки (например, через поврежденную прокладку между головкой и блоком цилиндров).

Автомобиль в процессе обслуживания должен находиться в горизонтальном положении, при нарушении условия в контуре охлаждения увеличивается остаток старого антифриза. После заправки и удаления паровых пробок следует восполнить его уровень. В процессе эксплуатации из рубашки двигателя и теплообменника климатической установки может выйти воздух, что приведет к снижению количества жидкости в расширительном бачке.

Необходимые замены по сроку службы

Разумеется, что не все расходники живут столько, сколько предусмотрено регламентом. И очевидно, что обслуживание при пробеге около 200 000 км. для автомобилей Toyota Corolla будет включать намного больше дополнительных процедур вне регламента, нежели при пробеге около 80 000 км. Ведь к этому ТО ряд элементов сохраняются в хорошем состоянии.

Постепенно перечень работ для моделей Toyota Corolla расширяется. Это связано с тем, что пробег и возраст негативно влияют на состояние некоторых жидкостей, систем и узлов.

Нужно отдельно поговорить про возможный перечень работ, актуальных примерно к 80 000-140 000 км. Здесь автомобили Toyota Corolla могут поджидать такие моменты:

• Замена жидкости в составе системы охлаждения двигателя. По рекомендациям японского автопроизводителя, впервые жидкость охлаждения меняют только через 180 тысяч километров по пробегу, либо через 18 лет. В российских условиях эта цифра выглядит невероятной. Последующую замену проводят с интервалом уже 80 тысяч км.
• Смена масла в коробках передач. Тоже интересный момент. Трансмиссионные жидкости на автомобилях Toyota Corolla 10 и 11 поколений регламентированного срока службы не имеют. По регламенту с интервалом 40 тысяч километров пробега требуется проверять состояние. Жидкость в коробки передач заливается только по мере необходимости. Но если вы заинтересованы в увеличении срока службы АКПП и МКПП, тогда масло в этих коробках лучше менять вне регламента, примерно каждые 90 тысяч километров.
• Приводной ремень. Этот узел на автомобилях Toyota Corolla также не меняется. Но это прописано в регламенте. В действительности ситуация несколько иная. По правилам, проверка ремня проводится через одно техническое обслуживание. Замена выполняется в случае, если ремень износился, либо же повредился под влиянием тех или иных факторов. Как показывает практика, навесной ремень на Toyota Corolla служит от 80 до 140 тысяч километров.
• Цепь ГРМ. По паспортным данным этот элемент газораспределительного механизма вечный. То есть в компании Toyota считают, что до конца срока службы их автомобиля менять цепь ГРМ не придётся. Но на практике замена выполняется. Обычно в результате капитального ремонта, либо при появлении признаков растяжения цепи.

Среди всех расходных деталей, именно цепь газораспределительного механизма стоит дороже всех. Но к счастью владельцев Toyota Corolla, необходимость в замене цепи возникает крайне редко.

Когда нужно проводить техобслуживание «Toyota Corolla»?

В соответствии с регламентом «Toyota», мероприятия по первому техническому обслуживанию нужно проводить уже через один месяц после того, как автомобиль начали эксплуатировать. В процессе мастера должны проверить работу всех систем машины, провести краткую диагностику со считыванием ошибок, протестировать состояние рабочих жидкостей и их уровня, а также работу подвески.

Что касается планового ТО «Тойота Королла», то его проводят каждые 10 000 км, но не реже одного раза в год. При этом сроки сужаются до 7-ми тысяч километров при частой эксплуатации:

• по бездорожью;
• в пробках;
• на скорости выше 150 км/ч;
• с некачественными горюче-смазочными материалами.

Замены по сроку эксплуатации

Замена жидкости системы охлаждения двигателя. Согласно рекомендаций от завода изготовителя замену ОЖ необходимо осуществлять первый раз после 180 тыс. км пробега, затем каждые 80 тыс. км. эксплуатации авто. В систему охлаждения заливается розовый оригинальный антифриз Toyota Super Long Life или его аналог. Артикулы концентрата: 888980072 — (5 литров — 5800 рублей), 888980070 — (2 литра — 2000 руб.), 888980071 — (4 литра — 4300 руб.).

Замена масла КПП. Замена трансмиссионной жидкости в МКПП и АКПП не имеет конкретных сроков. Согласно регламента каждые 40 тыс. км. пробега необходимо только проверять, а доливать смазку лишь в случае необходимости. Чаще всего замена масла происходит при поломке или замене КПП. Однако для продления срока службы и надежности работы коробки передач, в независимости стоит автоматическая или механическая трансмиссия меняют масло каждые 90 000 км пробега.

• Для МКПП потребуется 1,9 и 2,3 литра трансмиссионного масла GL-4/ GL-5 с вязкостью 75W90. Каталожный номер упаковки на 1 литр — 888580606, цена — 1200 рублей.
• Для АКПП U340E частичная замена потребует 3,7 литра жидкости Toyota ATF WS, а при полной замене вакуумным автоматом потребует 10,5 литра, каталожный номер канистры на 4 литра — 08886-02305, а цена — 4850 рублей. Кроме масла, необходимо заменить: масляный фильтр АКПП — 3533008010 (3000 руб); прокладка самого фильтра — 9030132010 (100 руб); прокладка поддона — 3516821020 (600 руб); прокладка для сливной пробки масляного поддона — 9043018008 (50 руб).
• Если машина с вариаторной коробкой K311, то необходима жидкость Toyota CVT Fluid TC, каталожный номер оригинальной канистры 4 л. — 0888602105 (4700 руб); кольцо уплотнительное заливной пробки акпп — 9043012008 (70 руб); трансмиссионный фильтр в акпп — 353300W060 (4200 руб); прокладка поддона акпп — 3516812091 (560 руб); прокладка пробки сливной масляного поддона — 9043018008 (70 руб).

Замена ремня привода на Toyota Corolla E150 не предусмотрена. Однако через ТО необходимо следить за состояние приводного ремня, а в случае повреждения и при наличии видимых следов износа необходимо заменить ремень.

В среднем навесной ремень приводных агрегатов меняют в промежутке 80-140 тыс. км. Для разных двигателей он имеют разные каталожные номера:

Двигатель	1,3	1,4	1,6
Артикул	90916-W2029	9091602470	90916-W2018, 99366-K0910
Цена	1900	3300	2200/2800

Замена цепи ГРМ. Согласно паспортным данным срок эксплуатации цепи ГРМ не предусматривается, т.е. рассчитана на весь период службы авто. Ее меняют либо при капремонте, либо при возникновении симптомов ее растяжения.

Для ДВС объёмами 1.3 и 1.6 литра подходящие цепи 13506-37010 и 13506-37070, (изделия взаимозаменяемые). Цена цепей от 4800 до 5200 рублей. На мотор объёмом 1.4 л устанавливается цепь с арт. 1350622030, цена товара 5900 руб.

В случае износа, замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется весьма редко.

Примерная стоимость работ

Сказать точно, во сколько обойдётся техническое обслуживание конкретно вашей версии, поколения и модификации Toyota Corolla, сможет только представитель автосервиса, куда вы решите обратиться.

Но можно привести пример минимальной стоимости обслуживания этого автомобиля.

Ежегодно на Toyota Corolla предстоит тратить не так много денег, поскольку регулярное обслуживание в основном предусматривает замену моторного масла и фильтров. Наиболее дорогостоящими являются регламентные ТО под номерами 4, 8, 12. Это обусловлено тем, что в рамках этих обслуживаний предстоит замена практически всех расходников.

Отталкиваться нужно примерно от таких актуальных расценок:

• ТО-1 обойдётся минимум в 4 тысячи рублей.
• ТО-2 и ТО-3 стоят примерно столько же, то есть порядка 4 тысяч рублей.
• ТО-4 может обойтись автомобилисту в сумму от 6-7 тысяч рублей и выше.

Далее цикличность техобслуживания повторяется. Поэтому ориентироваться нужно на аналогичные ценники.

Важно учитывать, что расходы на обслуживание Corolla 10 поколения будут несколько ниже в сравнении с 11 генерацией.

Принимайте во внимание стоимость некоторых расходников, которые может потребоваться заменить вне зависимости от конкретного пробега. Для 10 поколения Toyota Corolla это такие цены:

• на замену охлаждающей жидкости придётся потратить от 3,5 тысяч рублей;
• замена масла в механической коробке в среднем стоит 2-2,5 тысячи рублей;
• замена масла в коробке автомат и робот стоит от 4,5-5 тысяч рублей;
• чтобы поменять навесной ремень, нужно заплатить от 2000 рублей и выше;
• дороже всего стоит замена цепи ГРМ, которая обойдётся в лучшем случае в 5 тысяч рублей.

Это средние цены, которые могут меняться в зависимости от курса валют и отличаться для конкретного поколения и версии автомобиля японского производителя.

Подводя итоги, стоит отметить, что Toyota Corolla не просто так является мировым лидером по количеству проданных экземпляров. И выход нового поколения позволяет рассчитывать на продолжение успешной истории существования этой машины.

Регламент для Toyota Corolla достаточно грамотный, поскольку японцы реально оценивают российские условия эксплуатации, и понимают, что тот же салонный фильтр и моторное масло вряд ли могут прослужить 15 тысяч км. Они не всегда выдерживают и 10 тысяч километров пробега или год службы.

Что будет, если не пройти ТО вовремя

Справка о прохождении техосмотра доказывает, что ТС в рабочем состоянии. Свидетельств о ТО работники ДПС не требуют, наказания со стороны дорожных инспекторов в России нет.

Но если игнорировать процедуру, новую машину снимают с гарантии. Другая неприятность – без техобслуживания не выдают полис ОСАГО. Без страховки ездить нельзя, штраф составит 5 тыс. руб. А в случае аварии автовладелец сам будет платить за ремонт своего и чужого транспорта.

Водителям дают 10 дней, чтобы пройти техосмотр, когда действие старого закончилось. Далее всю ответственность владельцы берут на себя.

Заключение

Техническое обслуживание – неотъемлемая часть жизни автовладельца. Проводить работы по проверке, ремонту и замене жидкостей, узлов и деталей необходимо в соответствии с регламентом, который учитывает износ при нормальных условиях. Если же транспортное средство используется слишком часто или задействуется в длительных поездках, а также эксплуатируется в неординарных природных и погодных условиях, следует проводить ТО Королла более часто для продления срока службы автомобиля.

Пошаговая инструкция действий

Процедуру можно разделить на 2 этапа:

1. Удаление отработавшего антифриза и промывка системы охлаждения.
2. Заправка свежей жидкости с последующим выведением уровня до нормы.

Процесс слива старой жидкости

Для удаления старого антифриза необходимо (на примере мотора 1ZR-FE):

Процесс удаления антифриза.

Установить автомобиль над смотровой ямой или на подъемнике.

Если в процессе обслуживания в бачке обнаруживаются следы отложений, то следует отвернуть 2 болта крепления и отсоединить шланги. Резервуар необходимо заполнить на 30-50% теплой водой, а затем несколько раз встряхнуть изделие. Промывку производят до полного удаления грязи, использовать химические реагенты или механический способ не следует.

После окончания процедуры бачок установить на место и приступить к промывке рубашки и радиаторов дистиллированной водой.

Залив новой

Для заполнения контура антифризом необходимо:

1. Проверить заглушки и затянуть пробки от руки, использовать инструмент не требуется.
2. Заполнить компенсационный бачок до уровня, соответствующего срезу трубки для отвода пара.
3. Запустить мотор и прогреть до момента включения вентилятора, температуру проверять по датчику в комбинации приборов. Рычаг управления коробкой передач должен находиться в положении нейтрали или парковки (для механической и автоматической трансмиссии соответственно).
4. Проверить уровень жидкости и довести до нормы. Рекомендуется дождаться 4-кратного срабатывания вентилятора, что позволяет полностью удалить воздушные пузыри из рубашек, шлангов и радиаторов. Для ускорения процедуры можно сжимать рукой шланги, идущие от помпы к радиатору.
5. Заглушить мотор и довести уровень антифриза до отметки Full на стенке расширительного бачка.
6. Дождаться охлаждения системы до температуры окружающей среды и довести количество хладагента до отметки Full.
7. Закрыть пробку расширительного бачка и установить на место снятые подкрылки и защитные щитки.

Наливать охлаждающую жидкость необходимо через специальное отверстие.

Стоимость ТО Тойота Королла

Стоимость технического обслуживания Toyota Corolla E150
Номер ТО	Каталожный номер запчастей	*Цена (руб.)
ТО 1	моторное масло — 0888080375 масляный фильтр – 90915-10003 салонный фильтр — 87139-30040 уплотнительное кольцо — 9043012031	4240
ТО 2	Все расходные материалы первого ТО	4240
ТО 3	Повтор первого ТО	4240
ТО 4	Все работы предусмотренные в ТО 1, а также: тормозная жидкость – 0882380112 воздушный фильтр — 1780121050 свечи зажигания — 90919-01253 — 9091901164	7480/9840
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Замена охлаждающей жидкости	888980070, 888980071, 888980072	6000
Замена масла в МКПП	888580606	2400
Замена масла в АКПП/CVT частичная замена	0888602305 (Для U340E) 0888602105 (Для К311)	8600 9600
Замена навесного ремня	90916-W2029 9091602470 90916-W2018 99366-K0910	1900 3300 2200 2800
Замена цепи ГРМ	13506-37010 13506-37070 1350622030	4800 5200 5900

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на лето 2021 года для Москвы и области.

Диагностика и замена расходных элементов

В автосервисах мероприятия по техобслуживанию проводят на стендах, используют современные аппараты. На Тойота РАВ 4 меняют расходные элементы. К ним относят фильтры, поршневые кольца, свечи. На ТО меняют как расходные материалы и масла, охлаждающие и тормозные жидкости, а также покрышки, ремни и запасные части (резиновые и металлические).

Стоимость новых запасных частей, которые ставят по регламенту от 1-го до 7-го ТО, 45 $. На четвертое ТО уйдет 97 $, восьмое — «потянет» на 178 $. На десятом обслуживании заменяют свечи зажигания. Это дополнительные 24 $.

Почему ТО в нашем автосервисе — это выгодно?

Наверняка Вы думаете, что цена услуг по техническому обслуживанию «Toyota Corolla» в нашем автосервисе пребывает на уровне дилерской… Спешим Вас порадовать: Вы ошибаетесь! Наш ценник достаточно умерен — и это при том, что Вы получаете услуги дилерского класса!

Не верите? Убедитесь в этом, ознакомившись с нашим прайс-листом. Узнать точную стоимость услуг можно воспользовавшись онлайн-калькулятором ТО или позвонив нашему оператору по телефону: +7. Каким бы способом Вы ни воспользовались, Вы будете приятно удивлены доступностью наших цен… И это при том, что ряд работ мы проводим бесплатно: проверка омывателей, воздушного фильтра, приводных ремней, омывателей, масел! «Toyota Дубровка»: профессиональный сервис, выгодные условия!

Первым техобслуживанием автомобиля Toyota Corolla образца 2008, 2011 или 2014 года, как и более современных версий, потребуется заняться спустя год или по мере прохождения первых 10 тысяч километров пробега.

Последующий график предусматривает интервал в 10 тысяч км. или 1 год. Учитывайте, что каждое ТО будет входить определённый перечень работ, связанных с заменой запчастей, расходников, и проверкой состояния узлов и систем.

При первом ТО, как и в рамках каждого следующего планового обслуживания, обязательно нужно проверить:

• систему охлаждения;
• топливную систему;
• чехлы ШРУСов;
• гидропривод сцепления (если коробка механическая);
• переднюю подвеску;
• заднюю подвеску;
• кузов;
• лакокрасочное покрытие;
• шины и диски;
• гидропривод тормозного узла;
• тормозную систему;
• аккумулятор;
• фары;
• звуковую сигнализацию;
• световую сигнализацию;
• омыватели фар;
• омыватели стёкол;
• воздушный фильтр;
• кондиционер или климат-контроль;
• ремни безопасности;
• дренажные отверстия;
• замки, петли и защёлки на дверях, капоте и багажнике.

Замена воздушного фильтра на Toyota Corolla
Вне зависимости от номера ТО, все перечисленные мероприятия будут проводиться в обязательном порядке.

Техническое обслуживание «Хайлендер» в «Тойота таганка»

Пройти ТО “Toyota Highlander” в Москве можно далеко не в любом автосервисе. Дело в том, что этот автомобиль является высокотехнологичным, поэтому его обслуживание требует наличия соответствующего оборудования и специалистов, которые умеют с ним работать. Вышеперечисленное имеется в техническом центре “Тойота таганка”.

Уже не первый год мы специализируемся на работе с ТС этого бренда и располагаем всем, что нужно для осуществления мероприятий на достойном профессиональном уровне. Опыт наших механиков исчисляется сотнями экземпляров этой модели. Все они пребывают в идеальном техническом состоянии, а их владельцы, обратившись к нам единожды, стали постоянными.

Наши специалисты прошли аттестацию в “Toyota” и хорошо знакомы с техническими особенностями «Хайлендер». Они знают, какие масла и технические жидкости применять для них, и подбирают их индивидуально, исходя из условий эксплуатации авто и стиля вождения его владельца. Мы располагаем оборудованием дилерского уровня и лицензионным программным обеспечением, что поднимает качество работ на ещё более высокий уровень.

Почему именно мы?

Все работы в «Тойота таганка» проводятся в соответствии с рекомендациями производителя и применением оригинальных расходных материалов и комплектующих. Само по себе это является огромным плюсом, поскольку является единственным способом продлить срок эксплуатации дорогостоящих узлов и агрегатов и оптимизировать затраты на обслуживание автомобиля.

Мы располагаем собственным складом и предлагаем масла и фильтры, в оригинальном происхождении которых уверены на все 100%. Их поставляют нам проверенные поставщики, с которыми мы сотрудничаем уже не первый год. Приобретая их оптом, мы получаем преференции в плане цены, поэтому можем предлагать их своим клиентам по ценам ниже дилерских.

Обращайтесь в «Тойота таганка», ездите с комфортом и удовольствием!

ТО «Тойота Хайлендер»

Записаться на ТО
Техобслуживание «Тойота Хайлендер» — обязательные комплексные мероприятия, осуществляемые на регулярной основе в зависимости от пробега и условий эксплуатации автомобиля этой модели. Они нужны для обеспечения правильной работы его узлов, механизмов, агрегатов и систем (а не только ради сохрания гарантии производителя). Правильно и своевременно проведённые мероприятия — гарантия комфортной и безопасной езды. Благодаря им можно сократить затраты на ремонт и замену дорогостоящих элементов.

“Toyota Highlander” — не совсем обычный кроссовер. Он предназначен для поклонников так называемого активного стиля вождения в возрасте от 20-ти до 30-ти лет. Созданный на основе платформы “Toyota K”, он располагает экономичным двигателем и автоматической коробкой передач с 8-ью ступенями, располагающей превосходными динамическими характеристиками. Раскрыть потенциал этих агрегатов и призваны профессиональные уход и обслуживание.