Размер колес рав 4 2010

Диски на Toyota Rav 4

С момента презентации первого поколения выпущено пять генераций Тойота Рав 4:

• RAV4 (SXA10): 1995 – 2000 гг;
• RAV4 (CA20W): 2000 – 2005 гг;
• RAV4 (CA30W): 2005 – 2010 гг;
• RAV4 (CA40W): 2010 – 2011 гг;
• RAV4 (CA50W): 2011 г – настоящее время.

Каждая модификация отличается от предыдущей не только экстерьером, интерьером, но и техническими характеристиками, оснащением, компоновкой.

Размер колес Рав 4

Rav 4

Столкнувшись с проблемой замены колес на автомобиле Toyota RAV4, водителю полезно будет знать, какая резина подойдет под конкретные условия эксплуатации. От правильно установленных колес зависит динамика и управляемость, а также расход топлива. Разболтовка, диаметр центрального и расположение крайних отверстий, вылет и другие параметры должны быть понятны. Ниже представлена информация о том, какой размер дисков, резины Рав 4 используется для оснащения японских кроссоверов.

Размеры и разболтовка колёс RAV4 всех поколений

Разболтовка на РАВ 4 учитывается при подборе новых колес. От соответствия запасных частей требованиям производителя зависит безопасность эксплуатации автомобиля. Одновременно необходимо помнить и о других параметрах дисков. При установке нестандартных запасных частей или комплектующих от остальных машин увеличивается нагрузка на ступичные подшипники, а шины могут задевать элементы конструкции кузова и рычаги подвески при повороте или движении по неровной дороге.

Размер колес РАВ 4, параметры дисков

Дважды в год водители «переобувают» автомобили, меняют сезонную резину. Вспоминают комплектации, параметры, говорят об аналогах. Как правильно подбирать размер дисков Тойота РАВ4, подсказывают опытные автовладельцы, мастера СТО.

Радиус дисков и величина резины для Рав 4 1 поколения

На первые японские кроссоверы Toyota RAV4 ставились диски со следующими характеристиками:

• сверловка – 5×114.3;
• вылет – 45 мм;
• диаметр центрального отверстия (обозначается DIA) – 60.1 мм;
• крепление к ступице – при помощи гайки;
• резьба – M12 x 1.5.

Сверловка (для краткости обозначается PCD) – это расположение крайних отверстий относительно центрального (осевого) и их количество. Значение вылета (кратко обозначается ET) влияет на положение относительно корпуса авто. Чем оно меньше, тем сильнее будет выступ.

На автомобили, оснащенные бензиновыми двухлитровыми двигателями внутреннего сгорания (отдача 126 и 127 л.с.), ставились колеса с размером резины 215/70R16. Давление – 1,8. Диски на Рав 4 1 поколения – 6.5Jx16.

Понятие разболтовки

Термин описывает диаметр окружности, на которой расположены отверстия под болты или шпильки, необходимые для крепления колесного диска на ступице. Производителем установлены допуски на габариты каналов в нем, которые компенсируются конической поверхностью на фиксирующих элементах.

При нарушении параметра колесо невозможно установить на автомобиль. Из-за изменения центровки возникает биение диска при движении, вызывающее вибрации и разрушающее ступичные подшипники и элементы подвески, а также ухудшающее управляемость кроссовера.

Особенности параметров

Помимо разболтовки (обозначается в каталогах как PCD, или Pitch Circle Diameter) при подборе компонентов для сборки колеса необходимо учитывать:

• внешний диаметр обода, определяющий размерность шины;
• ширину обода;
• вылет (зазор между вертикальной плоскостью симметрии колеса и линией внешней поверхности кромки ступицы);
• диаметр отверстия DIA, определяющего центрирование диска при установке на ступицу.

В маркировке колесных дисков может присутствовать дополнительная информация. Например, ряд производителей кодирует буквами латинского алфавита конструкцию боковых кромок или указывает на наличие на ободе кольцевых хампов. Параметры не влияют на характеристики и не учитываются при подборе колесного диска.

Заводская комплектация

Колесо – часть автомобиля. Оно позволяет машине передвигаться, передает вертикальную нагрузку транспорта на землю. Смягчает механические воздействия, гасит колебания от соприкосновения с дорогой. От колеса зависит маневренность, управляемость, аэродинамика авто.

В сборочных цехах Тойота машины снабжают колесами первичной, заводской комплектации. Когда инженеры разрабатывают модель автомобиля, они знают, каким требованиям она будет отвечать. На Тойоте РАВ4 размер колес соответствует требованиям паркетного внедорожника.

Модификации кроссовера разделены на 5 поколений. Каждое снабжено своими штатными колесами.

Размер колес по поколениям:

• первое – с 1994 года 16 дюймов;
• второе – с 2001 года 17 дюймов, с 2005 года – 18;
• третье – 18 дюймов;
• четвертое и пятое – с 2019 года 18-19 дюймов.

На всех версиях в базовой комплектации применяют штампованные диски. Менять их на литые и кованые приемлемо.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Производитель дает достаточно четкие рекомендации по поводу устанавливаемой резины. Информацию о рекомендуемых типоразмерах можно изучить на специальной табличке размещенной на одной из стоек двери. Для автомобилей, выпущенных в 2018 году, актуальны размеры 215/70 при диаметре диска 16 дюймов.

Рекомендации отличаются в зависимости от года выпуска транспортного средства:

• 2000-2005 г.в. – 215/70 R16;
• 2005-2010 г.в. – 235/60 R16;
• 2010-2015 г.в. – 225/70 R17;
• 2015-2018 г.в. – 235/65 R18.

Рекомендованные размеры могут несколько отличаться в зависимости не только от года выпуска, но и типа кузова, установленного мотора. Если по какой-то причине найти табличку с рекомендованными характеристиками не удается – стоит обратиться к специалистам. Таки образом можно исключить вероятность установки неподходящих колес.

Важно разобраться в маркировке шин. Первое трехзначное число обозначает ширину покрышки. Второе число – высоту протектора.

Важно отметить: размерность влияет на управляемость, стабильность поведения транспортного средства на дороге. Желательно избегать покупки колес параметры которых существенно отличаются от рекомендованных производителем.

Размеры штатных дисков

В таблице приведены параметры штатных дисков и соответствующих им шин.

Диаметр диска (дюймы)	Параметры дисков	Параметры шин
16	6JX16ET45	215/70R16
6JX16ET35	235/60R16
6.5JX16ET45	215/70R16
235/60R16
6.5JX16ET35	235/60R16
7JX16ET45	215/70R16
235/60R16
7JX16ET35	235/60R16
17	6.5JX17ET45	225/65R17
6.5JX17ET39	225/65R17
7JX17ET45	225/55R17
225/65R17
235/65R17
7JX17ET39	225/65R17
18	7.5JX18ET45	235/55R18
7.5JX18ET39	235/55R18
7.5JX18ET45	235/55R18
19	7.5JX19ET40	235/55R19

Расшифровка параметров диска:

1. Значения 6J-7.5J – ширина обода в дюймах.
2. 16-19 – диаметр в дюймах.
3. ET35-45 – вылет в мм.

Расшифровка параметров шин:

1. 215-235 – ширина в мм.
2. 55-70 – высота профиля по отношению к ширине в процентах.
3. R – Радиальный тип.

Схема разболтовки (PCD) у всех моделей Toyota RAV4 одинакова и составляет 5х114,3 мм, то есть это 5 отверстий, которые расположены по диаметру в 114,3 мм. Диаметр центрального отверстия (DIA) равен 60,1 мм.

Диски и шины для Тойота Рав 4 2 поколения

На автомобилях класса SUV RAV4 ключевые параметры были следующими:

• разболтовка (PCD) – 5×114.3;
• вылет – 45;
• центральное отверстие – 60.1;
• ступичное крепление – при помощи гайки;
• резьба – M12 x 1.5.

Резина, устанавливаемая на машины с 1,8-литровым и 2-литровым бензиновым двигателем (с отдачей в 123 и 148 л.с. соответственно) и 2-литровым дизельным агрегатом на 114 л.с. – 215/70R16. Давление в шинах – 1.8 / 2. Размер дисков Рав 4 2 поколения – 6.5Jx16.

Важность соответствия параметров разболтовки шин для автомобиля Toyota RAV4

При нарушении заводских требований возникает биение колеса, что приводит к вибрации автомобиля при движении, ухудшает управляемость и быстро выводит из строя детали подвески. Шина испытывает чрезмерные нагрузки, протектор изнашивается в несколько раз быстрее, чем при стандартных условиях эксплуатации. При использовании запасных частей с увеличенным значением DIA допускается применение переходников из пластика или алюминия, компенсирующих разницу размеров и не допускающих нарушения центровки.

Основные параметры

Параметры колес производитель указывает в техническом паспорте автотранспортного средства. Чтобы понять буквенные и численные обозначения, разбираются в составляющих колеса:

• Диск – конструктивный элемент, на него монтируют покрышку. Он соединен с ободом, передает покрышке вращение оси.
• Ступица – нужна, чтобы смонтировать диск на ось.
• Обод – соединяет покрышку с диском.
• Вылет – колесный выступ. Чем он меньше (в мм), тем больше колесо выступает наружу. Чем выше значение выступа, тем глубже диск утоплен вглубь машины.

Если взять модификацию Toyota RAV4 2014 года, штатные параметры расшифровываются по составляющим.

• 225 – ширина резины, в мм;
• 65 – отношение высоты профиля к ширине, в %;
• R17 — диаметр резины, в дюймах. R – обозначает радиальный тип.

Диск 7 х 17 ET39:

• 7 – ширина обода, в дюймах;
• 17 – диаметр обода, в дюймах;
• ЕТ39 – величина вылета.

PCD (Сверловка): 5*114.3 – количество отверстий для крепления*диаметр окружности их центров.

Альтернативные варианты дисков Тойота Рав 4

• Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступицу, трансмиссию;
• Штампованные: прочные, дорогостоящие;
• Кованые: прочные, на 30 – 35% легче аналогов.

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Тойота Рав 4

Например, R17 5×120 6.5J ET48 (см. фото):

• PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 87 мм;
• Радиус диска: 17;
• Количество отверстий 5;
• Тип крепежа: М12 – диаметр шпильки;
• Размер резьбы (шаг): 1.25;
• Диаметр центрального отверстия: 64 мм;
• Давление (передние / задние): 2.1 / 2.1 бар.

Параметр PCD: расстояние между центрами противоположных отверстий. Замер величины линейкой без демонтажа колеса. Для пятиболтовой конструкции полученное расстояние нужно умножать на коэффициент 1,05.

Вылет обода («ET»): расстояние между точкой соприкосновения диска к ступице и серединой ширины обода. Обозначение: DEPORT, OFFSET. Вынос положительный, если плоскость не выходит за точку соприкосновения, в противном случае вылет отрицательный. Чем дальше обод находится от кузова, тем величина вылета тяготеет к нулевой отметке.

• D – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах.
• J, H и последующие символы по алфавиту обозначают маркировку хампов на полке обода. Симметричный, ассиметричный и комбинированный.
• «Хамп» — это выступ на ободе для бескамерной шины. При движении «рельсы» удерживает борта шины, предотвращая разгерметизацию.

Цифровые символы указывают на дату выпуска, месяц, год.

• TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества.

Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

На что влияет установка внештатных размеров на Тойота Рав 4

Размер шин, дисков, установленных на автомобиль, оказывают влияние на его технические характеристики. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры.

Для водителя, использующего машину как средство передвижения, заводских размеров обода более чем достаточно. В случае тюнинга, изменения штатных характеристик, динамических показателей, переобувайте машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес:

• Управляемость;
• Сцепление с дорожным полотном;
• Острота, отзывчивость рулевого колеса;
• Аквапланирование;
• Комфорт;
• Уровень шума;
• Потребление горючего в смешанном цикле;
• Износ протектора.

Параметры штатных гаек

В базовой комплектации Toyota RAV4 в качестве элементов крепежа используются шпильки с гайками, но их можно заменить на болты. В метрической системе измерений диаметр и шаг резьбы данного крепежа обозначаются, как М12х1,25.

Колесные болты и гайки не являются универсальными. Использовать их же при замене обода можно в том случае, если все параметры крепежных отверстий старого и нового диска совпадают, например, если менять один штампованные диски на другой. При замене штампа на литой диск, скорее всего, потребует применить более длинные болты или шпильки, так как литые диски толще стальных.

Кроме того, при установке нового литого диска нужно обращать внимание на контуры углубления в его отверстиях. Они должны полностью совпадать с опорной поверхностью крепежа. На болтах и гайках опорная поверхность расположена сразу под головкой. Она бывает плоской сферической и конусной формы. Как именно должны выглядеть болты и гайки можно посмотреть на фото.

При затяжке гаек или болтов с ненадлежащей прижимной поверхностью изначально может сложиться обманчивое впечатление, что все прикручено плотно и надежно. Но уже после первых поездок станет заметно, что посадочное место в отверстии литого диска начинает деформироваться или крошиться. Так можно безвозвратно испортить новый диск, ведь ремонту он не подлежит.

Когда требуется замена дисков и шин

Состояние колес – постоянная забота водителя. Меняют резину, диски или все колесо.

Покрышки обеспечивают связь авто с дорожным покрытием. Они выгоняют воду и землю из-под колеса в месте контакта его с дорогой. Обеспечивают сцепление с полотном, помогают управлять транспортом.

Этим целям служит внешняя часть автошины – протектор. Рельефный узор принимает на себя трение, механические воздействия от ударов. Так протектор спасает шину.

В межсезонье резину меняют: зимнюю — на летнюю, и наоборот.

Отличие сезонных шин — в величине и рисунке протектора.

На зимней резине он грубый, глубокий, с шипами, что обеспечивает хороший контакт со скользкой дорогой. Замена сезонных покрышек прописана в правилах дорожного движения, за соблюдением следят инспекторы.

Но резину меняют и по другим причинам:

• Износ шин. Протекторы стерлись, стали 1,6 мм. Это критический показатель, после которого ездить на покрышках нельзя. «Лысая» резина не удержит машину на мокрой дороге. Замеряют высоту протектора прибором либо на СТО.
• Неравномерный износ. Когда не следят за давлением в покрышках, стираются края или центр беговой дорожки. Если изношена одна сторона, сбит угол установки колес. Неравномерно изношенная резина влияет на курсовую устойчивость авто. Это частая причина аварий.
• Механические повреждения. В ходе эксплуатации на плохих дорогах шины получают пробоины, разрывы. Обнажается корд, расслаивается каркас. Такие шины меняют.
• Возраст шин. Государственный стандарт определяет срок службы автошин в 5 лет. Протектор может еще не стереться, но солнечное воздействие, перепад температур, химические реагенты приводят к потере эластичности. На зимней дороге такая покрышка не спасет.
• Нарушение геометрии. Когда деформируется корд, машину трясет, бросает из стороны в сторону, возможна аварийная ситуация. Корд проходит вдоль кромки покрышки, удерживает шину на ободе. Геометрию проверяют так: пускают колесо по ровной поверхности. Если «восьмерит», катится в сторону, покрышку утилизируют.

Диски меняют, когда они получили механические повреждения на ухабистой дороге или при желании изменить внешний вид автомобиля. На их состояние влияют реагенты, «встреча» с бордюрами.

Какое давление в шинах

Ещё один важный момент – давление в шинах. Необходимо перед каждой поездкой обязательно проверять его значение. В противном случае могут возникнуть некоторые сложности, связанные с управлением. Номинальное давление различается в зависимости от типа установленных колес:

• диаметр 17 дюймов – 220 кПа для передних и задних;
• диаметр 18 дюймов – 220 кПа для передних и задних.

Несколько большее значение требуется для запасного колеса – 420 кПа. Нужно отметить – некоторые водители часто намеренно занижают давление в передних колесах своих автомобилях. Делается это для снижения нагрузки на переднюю ось, ходовую часть транспортного средства. На грунтовой дороге автомобиль начинает передвигаться гораздо мягче.

Однако снижение давления даже на 5-15% от номинального приводит к следующим неприятным последствиям:

• увеличению расхода топлива;
• быстрому стачиванию боковых частей протектора колеса;
• увеличению нагрузки на двигатель.

Давление более номинального негативно сказывается на эксплуатации автомобиля. Быстро начинает стачиваться центральная часть протектора колеса, подвеска становится более жесткой. В результате уменьшения пятна контакта между резиной и дорожным покрытием увеличивается тормозной путь. Необходимо постоянно контролировать давление в шинах. Последние модификации RAV 4 снабжаются датчиками давления – они устанавливаются внутри колес. При отсутствии таких датчиков замер давления можно осуществить при помощи манометра.

Рекомендации по уходу за дисками

• Проверяйте балансировку колеса на специальном диагностическом стенде в мастерской. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции. Своими силами «реанимировать» диск невозможно ввиду отсутствия необходимого оборудования;
• При обнаружении трещин, вмятин на ободе обращайтесь в СТО для профилактики, прокатки;
• На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, корд покрышки повредится;
• Следите за давлением в покрышках, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте самостоятельно, обращайтесь в СТО;
• Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше на 0,15 атм., зимой меньше на аналогичную величину. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
• Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным участником движения.

В солнечную погоду литые алюминиевые диски менее подвержены разрушительному воздействию извне. Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана химическими реагентами, обод поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава, снижение прочности конструкции.

Мойте колеса по мере их загрязнения. Так как тряпкой качественно отмыть вряд ли получится, используйте компрессоры высокого давления. Подобного класса оборудование имеется на многих СТО, мастерских, сервисных центрах.

Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой.

Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите от грязи, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 160 – 190 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек не превышает 65 – 75 тыс. км.

Какие диски можно установить

Руководством по эксплуатации прописаны все параметры, как рекомендованных к установке дисков, так и допустимых вариантов замены. Правильный выбор дисков невозможен без соблюдения этих рекомендаций и допусков.

Применение штатных колесных комплектов и соблюдение правил эксплуатации отвечает всем требованиям безопасности и удобства пользования автомобилем. Но если есть желание выйти за рамки штатных характеристик, изменить показатели динамики или провести тюнинг РАВ4, то есть смысл оснастить его нештатным комплектом колес.

Подобная замена повлияет на следующие характеристики:

1. Изменится реакция рулевого управления.
2. Сцепление шин с дорожным покрытием и их износ.
3. Уровень шума.
4. Расход топлива.

Титановые и алюминиевые колесные диски весят меньше, чем их стальные аналоги. Это напрямую влияет на улучшение управляемости и уменьшение расхода топлива. Размерные параметры шин взаимосвязаны с параметрами применяемого диска. Широкие шины хороши при езде по сухому городскому асфальту. Но в плохих погодных условиях или в зимнее время года они более подвержены боковым заносам и аквапланированию.

Материал дисков, изготовленных из легких сплавов, мягче стали. На начальном этапе эксплуатации алюминий склонен к уплотнению в местах крепежа при езде, вследствие чего ослабляется затяжка. Поэтому после первых поездок следует подтягивать крепления. Очень важно затягивать все гайки плотно, но применение чрезмерных усилий тоже недопустимо, так как это может вызвать обрыв шпилек. При этой процедуре лучше всего использовать специальный динамометрический ключ.

Какие диски можно поставить на Тойота РАВ4

Аббревиатура в названии кроссовера «RAV» означает, что авто предназначено для отдыха и походов. «4» – полный привод.

К колесам таких машин особые требования.

Какие диски бывают:

• Штампованные – самый распространенный вариант, идет в базовой комплектации Тойота РАВ4. Они не раскалываются, когда попадают в яму, а если гнутся – легко отремонтировать. Изготовлены такие диски из стали. Недостаток – большой вес. А неприглядный внешний вид закрывают колпаками.
• Литые легкосплавные – по весу меньше штампованных, изготовлены из алюминия и магниевого сплава. Когда попадают в яму, раскалываются, восстановить не получится. Внешне они привлекательны, технология изготовления помогает придать им любую форму. Теплопроводный материал хорошо охлаждает тормозную систему. Стоят легкосплавные диски дороже штампованных.
• Кованые – легки и прочны. Не раскалываются, когда колесо попадает в яму. Но вся энергия удара при этом приходится на подвеску. Выбор по конфигурации ограничен технологией изготовления. Стоимость — на уровне легкосплавных аналогов.

На автомобиль подбирают диски по характеристикам, рекомендуемым производителем. Подвеску автомобиля проектируют под диски, поэтому соблюдают все параметры.

В техническом паспорте указаны «родные» и допустимые варианты.

Автовладельцы на РАВ4 берут резину большего размера. Диски — другого диаметра, другую величину вылета, меньшую ширину покрышек. Но нельзя нарушать PCD: посадочные отверстия дисков и автомобиля должны идеально совпадать.

Когда выбирают новые диски, следят, чтобы ЦО (центральное отверстие дисков) совпадало с заводским.

Обзор лучших летних и зимних шин

Правильно выбранная резина – залог безопасной эксплуатации автомобиля. Желательно приобрести дав отдельных комплекта. Один – для передвижения в холодное время ода. Второй – для езды летом.

Для теплого времени года неплохим решением станет модель Landsail CL V2. Она отличается сравнительно малой стоимость (не более 2 тыс. рублей) и особой конструкцией протектора. Наличие большого количества дренажных желобов позволяет избежать аквапланирования.

BF Goodrich URBAN TERRAIN отличается полной бесшумностью – вне зависимости от скорости движения. Мягкая резина отлично держит дорогу вне зависимости от скорости движения.

Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 отличается комфортностью. Кроме того её можно использовать не только летом, но и зимой. Глубокий протектор обеспечивает отличное сцепление с любой дорогой.

Dunlop GRANDTREK PT3 – резина для водителей, практикующих быструю езду. Позволяет уверенно чувствовать себя даже на скорости более 160 км/ч.

Nitto Dura Grappler на фоне остальных рассмотренных моделей отличается своей низкой стоимостью. Несмотря на цену резина отлично «держит» дорогу, сбалансировано.

К выбору зимней резины нужно относиться максимально ответственно. Неплохим выбором станет Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV. Отличительной особенностью этой модели станет наличие сравнительно большого количества шипов.

Dunlop GRANDTREK ICE02, как и рассмотренная выше Goodyear, снабжается большим количеством шипов. Однако их наличие вызывает шум на скорости более 60 км/ч.

Tigar SUV WINTER – мягкая, прочная резина. Она может эксплуатироваться в любое время года (зимнее, летнее). Уникальный рисунок протектора позволяет легко перемещаться даже по глубокому снегу.

Viatti Bosco Nordico оснащается шипами и глубоким протектором. Наличие большого количества ламелей позволяет избежать проблем, связанных с перемещением по покрытым влагой участкам трассы.

Nexen Winguard WinSpike SUV хорошо показывает себя вне зависимости от дорожных условий. Индекс скорости Т позволяет передвигаться по трассе со скоростью 190 км/ч. Резина с хорошей стороны показывает себя на любой трассе.

Процесс выбора покрышек – ответственное мероприятие. Желательно приобретать, устанавливать покрышки только от хорошо зарекомендовавших себя брендов. При наличии возможности для зимнего периода времени лучше приобрести шипованную резину.

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

Чтобы избежать применения адаптеров, лучше использовать диск с заводскими параметрами разболтовки и центрального отверстия. То есть PCD – 5х114,3 и DIA – 60,1 мм. Минимальный диаметр обода, устанавливаемого изготовителем, равен 16 дюймам, максимальный – 19 дюймам. Но, по отзывам владельцев Toyota RAV4, без проблем устанавливается и 20 диск. И даже после этого видно, что колесная арка автомобиля позволяет продолжить эксперименты в сторону увеличения диаметра. Важно только понимать, как поведет себя колесо в условиях бездорожья.

Амплитуда показателя вылета в штатной комплектации Тойота РАВ 4 колеблется в пределах 35-45 мм. Минимальная ширина штатного обода составляет 6 дюймов, максимальный показатель равен 7,5 дюймам. Увеличение ширины обода влечет за собой уменьшение показателя вылета диска. Для установки более широких колес придется применить супинаторы-проставки для регулировки величины вылета.

В результате произведенной замены увеличится ширина колеи. Это означает, что автомобиль будет более устойчив в прохождении поворотов. Но также это свидетельствует и то, что увеличится нагрузка на опорные подшипники.

При покупке новых дисков нужно максимально застраховать себя от приобретения подделки. Подозрительный контрафакт может появиться в продаже под видом любой известной марки. Саму покупку лучше производить в официальных торговых точках, убедившись в наличии сертификата качества.

Добросовестный производитель всегда маркирует свою продукцию, и хоть маркировку тоже можно подделать, все равно нужно убедиться в ее наличии. Если такой маркировки нет или стоимость дисков на Toyota RAV4 слишком низкая, то лучше воздержаться от покупки. Вполне может получиться так, что подделка будет доставлена из Европы или Японии, а хороший товар окажется родом из Китая. Поэтому не стоит полагаться только лишь на всем известный бренд.

Размер колес Rav 4 5 поколения

Разболтовка (PCD) на свежих SUV’ах бренда Тойота аналогична показателю на авто предыдущих лет выпуска – 5×114.3. Диаметр просверловки в центре оставлен таким же – 60,1. Момент затяжки гаек – 103 Н*м. Варианты сочетаний размеров дисков и резины на Тойота Рав 4 5 поколения (в указанных комбинациях учитываются как автомобили с передним приводом, так и полноприводные версии японского SUV’а):

• 225/65R17 7Jx17;
• 235/55R19 7.5Jx19;
• 225/60R18 7Jx18.

Обозначения на покрышках

На покрышку Рав 4 наносится множество обозначений, основные таковы:

• фирма-производитель;
• модель;
• маркировка;
• индексы, фиксирующие максимум нагрузки и скорости;
• назначение;
• уровень защиты;
• условия и сезонность использования.

Название бренда и логотип выделяются среди остальных надписей. Модели есть практически у всех производителей, причем внутри одной линейки обязательно есть резина с разными размерами и характеристиками.

Расшифровка размера резины

Каким образом расшифровывается маркировка, отражающая размер резины? Например, в маркировке 225/65R17 цифра 225 – это расстояние от внутренней границы шины, наполненной до нормы воздухом, до внешней (ширина, замер по боковой поверхности). Цифра 65 обозначает отношение высоты профиля к ширине. Параметр выражен в процентах. R – это радиальный тип, есть еще диагональный тип, но он встречается редко. Цифра 17 – это диаметр штамповки или литья Рав 4, выраженный в дюймах. Размер покрышек, произведенных в США, обозначается иначе, здесь везде идут дюймы.

Стоит отметить, что при замене штатной штамповки на литье, нужно обратить внимание на углубление крепежных отверстий. Старый крепеж может не подойти – на гайках основание бывает плоским, коническим или сферическим.

Маркировка покрышек для разного сезона

Обозначение M+S говорит о том, что она пригодна для езды по грязи и снегу. Европейский вариант с менее суровыми зимами, когда на дорогах больше грязи (mud – первая буква). Вариант покрышек, что в России называется зимним, за рубежом считается, скорее, арктическим.

На всесезонные модели наносят надписи AS (т.е. All Seasons), AGT (All Grip Traction). R+W наносится на изделия для холодного времени года, а Frost – это чисто зимняя резина Рав 4.

На боковой поверхности можно увидеть:

• AW (т.е. Any Weather) – для любой погоды;
• A/T (All Terrain) – для езды по любой местности;
• Rain, Water, Aqua – для езды в дождливую погоду (вместо надписи может быть нарисован зонтик).

В качестве летних шин Rav 4 можно использовать всесезонные варианты различных брендов.

Альтернативные варианты дисков для Тойоты РАВ4: минимально и максимально возможные параметры

Минимальный диаметр обода штатного колеса для RAV4 составляет 16″. При увеличении параметра следует использовать шины с уменьшенной высотой профиля. Одновременно необходимо учитывать ширину протектора покрышки, которая станет задевать за элементы кузова и подвески. Снижение профиля приводит к улучшению управляемости, но одновременно увеличивается риск повреждения шины при ударе о кромку ямы. Теоретически на RAV4 можно установить диски диаметром до 20″, имеющие PCD 5х114,3 мм и центральное отверстие в 60,1 мм.

Вылет можно варьировать в пределах от 30 до 45 мм при ширине обода не более 7,5″. При дальнейшем расширении параметр DIA выходит за допустимые пределы. Применение регулировочных шайб, расположенных между ступицей и диском, позволяет довести показатель DIA до заводских требований. Но увеличение колеи повышает нагрузку на ступичные подшипники и нарушает распределение сил в подвеске, что приводит к ускоренному износу ходовой части автомобиля.

При покупке алюминиевых дисков следует проверять маркировку, которая наносится в заводских условиях на внутреннюю часть обода. Сверлить новые отверстия в соответствии с PCD 5х114,3 мм запрещено, поскольку дополнительные каналы снижают прочность отливки. Бюджетные алюминиевые изделия китайского производства не отличаются высоким качеством и трескаются при ударных нагрузках. Следует приобретать или оригинальные диски, или продукцию крупных производителей, прошедшую цикл испытаний и получившую сертификат соответствия.

На что влияет установка внештатных размеров на Тойота РАВ4

Диски меняют, чтобы улучшить внешний вид транспорта (тюнинг) либо изменить динамические показатели автомобиля.

Для транспортного средства это не проходит незамеченным. Меняются следующие характеристики:

• реакция рулевого управления;
• сцепление покрышек с дорогой, износ резины;
• уровень шума;
• расход горючего.

Легкие титановые и алюминиевые диски улучшают управляемость машины, сокращают расход топлива. Размеры шин и дисков взаимосвязаны. Широкие шины годятся для сухого асфальта. На грязной дороге и снегу машину на них заносит в бок.

Алюминиевые диски мягче стальных. Сразу после установки материал начинает уплотняться, крепеж слабеет. Поэтому после первых поездок крепления подтягивают динамометрическим ключом. Но без особых усилий, чтобы не сорвать шпильки.

Заключение

Размеры дисков и резины Рав 4 поражают разнообразием. Определяющими факторами будут год выпуска авто, тип установленного двигателя и комплектация. Помимо оригинальных покрышек на японский кроссовер можно ставить и аналоги других фирм. Главное, чтобы они отвечали предъявляемым требованиям. Водителю нужно учесть данные производителя, его рекомендации, сезонность эксплуатации.