Обшивка салона уаз фермер

Содержание

Тюнинг УАЗ-39094 «Фермер»

Тюнинг — доработка или замена изделий от заводского производителя, целью которого служит улучшение характеристик и придание автомобилю индивидуальности. Многие автолюбители создают группы в социальных сетях, делясь опытом тюнинга своими руками, в который вкладывают не только средства, но и душу.

  • Внешний тюнинг
    • Защита от веток
    • Защита фар
    • Установка лебёдки
    • Откидные окна
    • Люк на крыше
    • Колёса
    • Мухобойка
    • Чип двигателя
    • Дополнительная установка турбин
    • Усиленный карданный вал
    • Вывод шноркеля
    • Панель приборов
    • Автономный отопитель
    • Установка столика и кресел
    • Система охлаждения
    • Стартер и генератор
    • Модернизация силового агрегата

    Тюнинг для уаз 390945 фермер

    Видавший виды и поколесивший по дорогам УАЗ Фермер было решено подготовить для поездок на рыбалку. Тюнинг УАЗ Фермер должен быть бюджетный, поэтому почти все делалось своими руками, тем более, что как и все УАЗики, Фермер такой же конструктор для тех людей, кто дружит со сваркой и болгаркой.

    Тюнинг УАЗ Фермер для рыбалки

    Прежде всего для лифта подвески УАЗ были сделаны проставки между мостом и рессорой на 7 см.

    Так же своими руками был сделан лифт кузова УАЗ Фермер на 10 см.

    Это позволило поставить внедорожные шины Cooper Discoverer STT Pro 285 75 R16.

    Но при работе подвески колеса все равно задевали арку и поэтому был подрезан кузов УАЗ Фермер по кругу и обварен профилем.

    Схема подрезки кузова УАЗ Фермер

    Подрезка и обварка кузова УАЗ Фермер

    Подрезаный кузов УАЗ Фермер

    Подготовка кузова УАЗ к покраске

    УАЗ Фермер после покраски

    Салон УАЗ Фермер был зачищен от мастики и старой краски до металла, покрашен корабельным суриком, проклеен шумо и виброизоляцией и накрыт рифленым алюминием. Теперь в салон не страшно забираться в сапожищах с грязью — все легко убирается и моется. И стало просто приятнее в салоне.

    Зачистка пола в салоне УАЗ Фермер

    Покраска салона УАЗ корабельным суриком

    Изготовление крышки моторного отсека УАЗ Фермер

    Stp blackton в салон УАЗ Фермер

    Обшивка пола УАЗ Фермер алюминием

    Отделка салона УАЗ Фермер рифленым алюминием

    Прежде чем поставить кузов на место, на Фермер был установлен бак от грузовика

    Крепление большого бака на УАЗ Фермер

    Бак от ЗИЛ-130 на УАЗ Фермер

    После всех этих работ и установки лебедки, можно вполне комфортно выехать на нашем УАЗ Фермер в лес на бездорожье.

    Тест-драйв УАЗ Фермер на бездорожье

    Для проверки нашего тюнинга, внедорожных шин и вообще возможностей автомобиля, УАЗ Фермер поехал на ручей с торфяником. Для страховки нас сопровождал подготовленный УАЗ Патриот с лебедкой.

    Подготовленный УАЗ Фермер и УАЗ Патриот

    Подготовленный УАЗ Фермер фото

    Для начала УАЗ Фермер был проверен на диагональное вывешивание.

    Диагональное вывешивание УАЗ Фермер

    Для бездорожья шины были стравлены «на глаз» до 0,5-0,8 атмосферы, но чуда не произошло и торфяник оказался не проходимым.

    Стравливание шин для бездорожья

    Стравленные Cooper Discoverer STT Pro

    Подготовленный УАЗ Фермер застрял в торфянике

    Езда в торфянике на Cooper Dicsoverer STT Pro

    Выезжал Фермер конечно же на лебедке. Но все же поездка удалась, удовольствие было получено.

    Подготовленный УАЗ Фермер в лесу

    Подготовленный УАЗ Фермер на видео

    Мы снимали видео, как после тюнинга загнали УАЗ Фермер в торфяник на ручье.

    К сожалению, такое бездорожье нашему УАЗ Фермер пока «не по зубам», но мы решим этот вопрос более серьезным тюнингом.

    Комплект бодилифт УАЗ 39094 | Фермер (50мм)

    Делая на УАЗ Фермер тюнинг, владельцы автомобиля преследуют несколько целей. Главная из них заключается в улучшении комфортности салона, который отличается предельным аскетизмом. Следующей задачей является улучшение технических характеристик транспортного средства. Для охоты и рыбалки нужна машина повышенной проходимости, прочности и надежности.

    Не забывают хозяева УАЗ-39094 и о презентабельности своей техники. Проводятся мероприятия по улучшению ее внешнего вида и дизайна. Остановимся отдельно на каждом направлении этой интересной и творческой деятельности.

    Как сделать внешний и внутренний тюнинг автомобиля уаз фермер — внимательный взгляд на вопрос

    Автомобили УАЗ 469 это надежные машины отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий управления. Многие владельцы тюнингуют УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выезда на природу и других потребностей.

    Уаз фермер, тюнинг салона и кузова

    Уаз фермер, тюнинг салона и кузова

    Делая на УАЗ Фермер тюнинг, владельцы автомобиля преследуют несколько целей. Главная из них заключается в улучшении комфортности салона, который отличается предельным аскетизмом. Следующей задачей является улучшение технических характеристик транспортного средства. Для охоты и рыбалки нужна машина повышенной проходимости, прочности и надежности.

    Не забывают хозяева УАЗ-39094 и о презентабельности своей техники. Проводятся мероприятия по улучшению ее внешнего вида и дизайна. Остановимся отдельно на каждом направлении этой интересной и творческой деятельности.

    Доработка автомобилей УАЗ для бездорожья и города

    Делая на УАЗ Фермер тюнинг, владельцы автомобиля преследуют несколько целей. Главная из них заключается в улучшении комфортности салона, который отличается предельным аскетизмом. Следующей задачей является улучшение технических характеристик транспортного средства. Для охоты и рыбалки нужна машина повышенной проходимости, прочности и надежности.

    УАЗ модели Фермер тюнинг

    Не забывают хозяева УАЗ-39094 и о презентабельности своей техники. Проводятся мероприятия по улучшению ее внешнего вида и дизайна. Остановимся отдельно на каждом направлении этой интересной и творческой деятельности.

    Фотографии салона УАЗа Хантер в новой обшивке и с переделками

    Суровый «Русский Джип» — УАЗ Хантер. Он суров во всём. В том числе и во внутренней отделке салона. Суровый дизайн без каких-либо излишеств. Но как всё-таки хочется уюта и комфорта! Особенно на фоне различных иностранных моделей внедорожников. И выход есть. Чем-чем, а уж смекалкой и умелыми руками наш народ не обделён. И поэтому существует множество способов значительно улучшить внутренний вид салона УАЗа Хантер.

    Совет! Подробно о снятии обшивки с дверей УАЗа Хантер можно прочитать здесь.


    Заводской салон

    Что переделывают

    Если — что переделывают в салоне УАЗа Хантер любители внутреннего тюнинга, правильный ответ будет — всё! Мастера на все руки изменяют внутренний вид переделками всего:

    • Обшивки салона.
    • Напольного покрытия.
    • Панели приборов.
    • Сидений.
    • Комбинации приборов.

    И каждый мастер делает свою машину неповторимой. Очень трудно систематизировать методы дизайна наших умельцев. Каждый автовладелец с умелыми руками делает свой, индивидуальный вклад в салон УАЗа Хантер, благо конструкция этого русского внедорожника позволяет исполнять любые капризы.

    Материалы для переделки

    И опять же, чего только не используют эти, умелые очень, ручки. В ход идут самые разнообразные материалы:

    1. кожа,
    2. линолеум;
    3. ткани;
    4. пластик;
    5. фанера;
    6. утеплители.

    Ну и конечно, различные лаки и краски. Никакого единого дизайна для подобного тюнинга нет. Просто каждый работает в меру своих сил и фантазии. Но по порядку.

    Тюнинг технических параметров

    Эта категория тюнинга самая сложная из всех. От качества проведённых операций напрямую зависит работоспособность автомобиля в целом, также подобный тюнинг влияет на безопасность водителя и пассажиров. Рассмотрим элементы, которые относятся к данному виду тюнинга.

    Чип двигателя

    Это повышение технических особенностей двигателя без каких-либо механических вмешательств, идёт простая перезагрузка программного обеспечения блока управления. Можно перечислить ряд преимуществ:

    • увеличение мощности двигателя, после корректировки программ управления раскрывается весь потенциал двигателя, который мог быть урезан при заводских сборках;
    • чип-тюнинг подстраивается под потребности каждого водителя, в наличии имеется разная прошивка, можно произвести настройку под любое авто, в том числе и УАЗ;
    • вариант эффективного и дешёвого способа улучшить характеристики вашего мотора.

    Дополнительная установка турбин

    Чтобы поднять мощность на своём УАЗ-39094, водители прибегают к покупке и установке дополнительной турбины. Двигатели с дополнительной турбиной будут мощнее и экономичнее своих аналогов, также увеличится эффективность потребления топлива.

    Усиленный карданный вал

    Вал — это деталь трансмиссии всех полно- и заднеприводных автомобилей. УАЗ имеет полноприводную трансмиссию. Усилив карданный вал за счёт замены трубы на более толстостенную и с большим диаметром, вы тем самым укрепите ходовую часть машины, что особенно важно для такого внедорожника.

    Знаете ли вы? В 1898 г. Луи Рено одним из первых использовал карданный вал в автомобилях.

    Вывод шноркеля

    Выпускная труба автомобильного двигателя, которая выведена на уровень крыши или выше крыши автомобиля, называется шноркель. Для машины, которая предназначена для рыбалки, охоты, такая труба просто необходима. С помощью шноркеля вы беспрепятственно сумеете форсировать вброд водные преграды, не боясь, что в двигатель попадёт вода. Шноркель не только защитит ваш двигатель от воды, но и уменьшит загрязнение воздушного фильтра при езде по песку и пыльным грунтовым дорогам, это и стало первопричиной появления шноркеля на автомобилях. Понадобятся резиновые уголки, гофра и алюминиевые трубки, технология установки шноркеля на УАЗ довольно простая и не очень затратная.

    Обшивка салона

    Это самый распространённый способ улучшения внутреннего убранства УАЗ Хантер. Мастера наносят новую обшивку вместо старой или просто стандартной, заводской. Самый распространённый способ — это покупка готовых комплектов блоков для обтяжки. Но более интересен метод самостоятельной кройки и подгонки обшивки из разных материалов. Это делается так:

    1. Демонтируется заводская обшивка. Она снимается полностью.
    2. Старая обшивка салона УАЗ Хантер накладывается на новый материал, и по ней выкраиваются детали нового покрытия.
    3. Новые элементы устанавливаются взамен заводских.

    Это интересно: Как поменять сайлентблоки подрамника «Ауди-80»

    Важно! При снятии старых блоков обшивки лучше пронумеровать и отметить их аналогично на кузове! При изготовлении новых пометить их соответственно.

    Ещё, как вариант натянуть новые элементы поверх старых, для повышения звукоизоляции и сохранения тепла при путешествиях в холодную пору. Вообще, шумоизоляция — это одна из главных проблем данной модели. Как впрочем и у предыдущих УАЗов. Поэтому при монтаже обшивки лучше добавить лишний слой шумоизоляции. Здесь она никогда не помешает. А так как УАЗ Хантер никак не относится к «гоночным» моделям, то и лишний вес в пару килограмм роли не сыграет.

    Из материалов чаще всего используют кожу, кожзаменитель и плотные ткани. Каждый из этих материалов очень эффектно смотрится в салоне этого автомобиля.

    Для чего и зачем следует улучшать салон УАЗа

    Все просто – тюнинг салона необходим для повышения уровня комфорта в процессе езды, как для водителя, так и для пассажиров. Комфорт в салоне – это действительно слабое место автомобилей УАЗ. При всей многофункциональности и просторности стильный дизайн, качественные, современные материалы отделки и комфорт во время езды – это не про этот автомобиль.

    Именно тюнинг позволяет сделать салон по-настоящему современным, комфортным и стильным, дополнив его многими полезными функциями, которые не были предусмотрены производителями. Благодаря этому можно пользоваться всеми сильными сторонами УАЗ и при этом наслаждаться комфортом в процессе езды.

    Тюнинг салона

    «Веселый молочник» — легкий тюнинг УАЗ 39094

    УАЗ «Веселый молочник» Все течет, все меняется… Меняются люди, их мировоззрение, концепция передвижения в бездороге… Вот и на смену всеми нами любимому козлику,

    Боевой друг УАЗ 3151

    пришел УАЗ 39094 «Фермер»

    Новый товарищ УАЗ 39094

    . С фермерами в Хабаровске беда, их просто нет, а если и появляются на продаже, то стоят как пол космического корабля. В нашем случае авто искался более года и был куплен списанным в одном из предприятий связи, в состоянии очень близком к печальному. Затем полгода работы по тюнингу УАЗа и автомобиль выехал за ворота, ну а теперь пробежимся по порядку, что было сделано:

    Резина

    Для начала, как раз перед обвалом бакса был куплен комплект широко известного в узких кругах гудрича — BF Goodrich KM2 35х12,5 R15. Выбор пал на него за неснашиваемость на асфальте и неплохую проходимость при этом.

    Мосты

    остались пока родными, в планах замена пар на грузовые и установка блокировок: принудиловки и самоблока. Установлены дисковые тормоза на передний мост, задний мост ждет комплекта дисковых тормозов с ручником.

    Двигатель

    установлены японский карбюратор и японское же зажигание.

    Топливные баки

    убраны, взамен вживлен один большой японский под кузовом.

    Коробка/раздатка

    пока родные, в планах замена всего силового агрегата на дизель с автоматом

    Рулевое управление

    установлен японский рулевой редуктор от ниссан атлас плюс регулируемая рулевая колонка от калдины.

    Подвеска

    передние рессоры заменены на рессоры от 469, резинки в буксах задних рессор поменяны на полиуретан и установлены амортизаторы Fox.

    Виден ниппель для накачки амортизатора

    Кабина

    сделан бодик около 14 см, немного подрезаны передние арки, вырезан и заварен миллион всевозможных гнилостных дырочек, раковин, отверстий. Зашпаклеван и покрашен. Кузов поднят над рамой на 5см.

    Бампера

    передний силовой самоваренный

    Бампер в процессе подгонки

    , задний пока отсутствует. Лебедка Stocrat 9,5 установлена не в бампере, а внутри рамы.

    Оптика

    головные фары заменены на Wesem, на бампере дополнительно стоят туманки Wesem, стоп сигналы заменены на светодиодные.

    Салон

    затянут виброй, уложены новые утеплители и уплотнители. «Король умер, да здравствует король!» Теперь, когда «молочник» на ходу, можно и сравнить его с предшественником: Удивительно но факт, в фермере значительно тише чем в козлике плюс размеры огромного салона, но минус педали, процесс нажатия которых напоминает зарядку в пионерском лагере «Ноги выше, три, четыре» . С проходимостью тоже не все так однозначно, нужно менять стиль езды и привыкать к огромному переднему свесу и развесовке с уклоном на нос. А вот о чем можно говорить вечно, так это о планах на будущее: В первую очередь, будка – раскладная, красивая, чтоб и в пир и в мир, и на рыбалку поспать и холодильник перевезти. Во вторую, дизель 3L с автоматом. В третью, блокировки, задняя лебедка, но это уже по результатам долгосрочных ходовых испытаний.

    Фото тюнинга УАЗ 39094 Фермер

    Тюнинг УАЗ 39094 Фермер - мастерим своими рукамиТюнинг УАЗ 39094 Фермер - мастерим своими рукамиТюнинг УАЗ 39094 Фермер - мастерим своими руками

    Оснащение салона УАЗ Хантер

    Производитель не особо балует фанатов отечественных внедорожников опциями, а потому компоновка Хантер достаточно скромная. Сюда входят следующие элементы оснащения:

    • прикуриватель;
    • ремни безопасности (подверглись незначительной модификации, что увеличило их надежность);
    • люк в крыше;
    • тефлоновая ткань (прекрасно противиться грязи и намоканию);
    • гидроусилитель руля;
    • магнитола (следует отметить, что довольно простая и высокое качество звука не обеспечено).

    Основные варианты работы над салоном УАЗа

    Преображение салона в первую очередь зависит от финансовых возможностей. Если ресурсы позволяют, то салон можно изменить так, что его невозможно будет узнать. Наиболее распространенными видами переделок являются:

    1. Замена обивки сидений или их полная замена, установка подогрева сидений в холода.
    2. Оснащение авто дополнительной шумоизоляцией салона. Обычно для этого использует войлок или битопласт. Войлок – это простой и надежный вариант, и стоит в два раза дешевле. Но при этом эффективность битопласта намного выше. Грамотная шумоизоляция обеспечит не только вибро, но и термическую защиту салона.
    3. Замена чехов на сидениях, перетяжка всей обивки целиком, замена материала на дверях, крыше и в салоне целиком.
    4. Замена руля на спортивную версию.
    5. Замена покрытия пола, как в багажнике, так и в самом салоне.
    6. Монтаж дополнительных ящиков, держателей техники и прочее.
    7. Замена рычага КПП, обивки дверей или просто использование чехлов и наклеек.
    8. Установка электронного оборудования, такого как кондиционеры, дополнительные обогреватели и стеклоподъемники.
    9. При помощи дополнительных ламп и светодиодов улучшение света в салоне в целом и на приборной панели в частности.
    10. Установка подушек безопасности климат контроля бортового компьютера, аудиосистемы, гидроусилителя и прочего.

    Работа над салоном УАЗ

    Если бюджет позволяет, то можно оснастить авто современными системами навигации и лучшей сигнализацией. Кроме этого, можно установить системы автоматической парковки и дополнительные радиоантенны.

    Стоит заметить, что большую часть работ автолюбители способны выполнить самостоятельно. Все что потребуется – это немного фантазии и знание направления, в котором тюнингуется автомобиль.

    УАЗ-390945 Фермер

    УАЗ-390945 Фермер

    Мы привыкли, что УАЗ Патриот регулярно улучшают: совершенствуют техническую начинку, подтягивают дизайн. Все эти новшества на слуху и на виду. А вокруг ульяновских «старичков»-бескапотников (больше 60 лет на рынке!) информационный фон не такой плотный. Многие и не в курсе, что эти машины за последние годы тоже серьезно изменились: обрели гидроусилитель руля, дисковые передние тормоза, пятиступенчатую механическую коробку. Пассажирские «буханки» в обязательном порядке оснащают АБС.

    А в начале нынешнего года бескапотное семейство вновь модернизировали. Чтобы оценить обновленный УАЗ‑390945, я отправился в Ульяновск.

    Эволюция классика

    Пока летел в самолете, изучал внесенные изменения. Список, прямо скажем, невелик.

    — Это действительно не кардинальная модернизация, — предвосхитил мой вопрос главный инженер УАЗа Евгений Галкин. — Наши бескапотники — самые доступные полноприводные коммерческие автомобили на рынке, и за это их ценят. Вот данные о продажах в прошлом году: просели все, кроме нас! Если модель коренным образом обновить, цена существенно возрастет — и мы потеряем главное конкурентное преимущество. Поэтому решили улучшать машину точечно. Основное нарекание покупателей вызывала слабая рама: трещины в ней были нередки, особенно в местах крепления гидроусилителя руля и опор кузова. Мы внедрили в эти зоны дополнительный усилитель, увеличили толщину поперечины, и рекламации должны сойти на нет. Кроме того, раму и кузов теперь разделяет не эфемерная прокладка, а мягкая подушка, эффективно поглощающая вибрации, — по ней проще всего опознать «головастика» 2020 года.

    Покрытие пола

    Ну это слово говорит само за себя — пол. Абсолютное большинство владельцев УАЗ Хантер стараются покрыть все полы своего автомобиля линолеумом. И это оправдано. Хорошая шумо- и теплоизоляция этого материала отлично подходит для машины, которая часто становится домом на время длительных путешествий.

    Здесь алгоритм работы прост. Демонтируются все сиденья. На весь пол УАЗа Хантер стелиться материал и обрезается выкройка. Потом она переносится на заранее купленный и расстеленный на ровной поверхности линолеум. Его обрезают по нужной форме и укладывают в салон. Крепится он на саморезы с помощью алюминиевых планок. После чего устанавливаются сиденья. Ровный и тёплый пол готов.

    Важно! Задняя часть салона этого внедорожника является любимым местом отдыха рыбаков и охотников. Очень часто там устанавливают откидной столик, небольшой бар и холодильник. При проектировке покрытия лучше сразу предусмотреть возможность установки этих «дополнительных опций»!

    УАЗ 4х4 для путешествий по бездорожью

    Тюнинг уаз

    Каждый, кто бывал там, где вместо дорог существуют лишь направления, знает, что приподнятый над землей кузов значит очень много при движении по глубокой колее или ухабам. Увеличенное расстояние между осями колес и дном делает возможным установку колес большого диаметра.

    Это позволяет немного увеличить клиренс УАЗ фермер или таблетка, тюнинг при этом повышает проходимость. Распутица становится не такой уж большой проблемой. Лифт кузова можно осуществить при помощи проставок, установленных между кузовом и «подушкой», через которую кузов закреплен на раме. Для выполнения бодилифта потребуются:

    • готовый комплект проставок для УАЗ из капролона или полиуретана;
    • комплект гаечных ключей;
    • домкрат;
    • удлиненные болты, длина которых равна длине родных болтов с толщиной проставки.

    Доработка заключается в том, что болты крепления кузова к раме откручивают или срезают, кузов поддомкрачивают и на штатные «подушки» укладывают проставки. После этого кузов опускают и крепят новыми длинными болтами через проставку. При этом рулевая колонка немного перемещается вверх. Для устранения ее натяжения ослабляют крепление крестовины и рулевого вала, тем самым удлиняя его. Вырез в корпусе для колонки увеличивают.

    Неожиданной оказывается невозможность включить заднюю и 4-ю передачи. Устраняется неисправность увеличением отверстия для рычага переключения скоростей. На этом тюнинг УАЗ фермер своими руками закончен.

    Другим способом, позволяющим поставить колеса с увеличенным диаметром, является резка колесной арки. Операция заключается в том, что болгаркой удаляют часть металла по предварительно начерченному контуру новой арки и обрабатывают срез, наваривая изогнутую профильную трубу по его краю. Кроме того, что появляется возможность поставить большие колеса, на подержанном УАЗ 69 тюнинг дает возможность избавиться от проржавевшей части арки. Авто приобретает более презентабельный вид. После сварки шов зачищают, шпатлюют и окрашивают (рис. 3).

    Вернуться к оглавлению

    Переделка панели приборов и «бороды»

    Ну здесь фантазия просто разыгрывается вовсю. Дело в том, что свободного места в салоне УАЗ Хантер вполне достаточно, и поэтому русские «самоделкины» практически ничем не ограничены. Панели приборов придают различные формы. Она может стать и мягко-округлой, как в элитных моделях представительских седанов, и сурово-угловатой как в военных джипах западных армий. На фото видны варианты таких переделок. Достигается подобный эффект с помощью умелых рук и наличия под рукой материалов типа:

    • фанера;
    • пластик;
    • жесть.

    Это интересно: Термостат 417-го двигателя УАЗа

    В остальном точный расчёт и аккуратная работа.

    Внимание! При подборке покрытия новообретённой панели приборов УАЗ Хантер нужно сразу рассчитать так, чтобы оно гармонировало с обшивкой салона!

    Особенности тормозов УАЗ

    Если с заменой некоторых узлов автомобиля разрешено повременить, то починку тормозов откладывать нельзя. Возможное чрезвычайное происшествие дорого обойдётся и цена вопроса в разы превысит стоимость превентивных мер, не говоря уже о возможной потере жизни.

    Конструктивно, главный элемент тормозов техники, рабочий тормозной механизм. Узел включает в состав две идентичные колодки. Края обеих деталей контактируют с поршнями цилиндров, сама конструкция держится на специальном опорном штоке. В цилиндрах предусмотрено два отверстия, первое выполняет функцию отвода воздуха при проведении процедуры прокачки, второе выводит рабочую жидкость. Герметичность конструкции обеспечивается за счёт специально предусмотренного регулятора. Соединение элементов системы в один механизм обеспечивается трубками, детали связывают цилиндры, главный тормозной цилиндр и ножной тормозной рычаг.

    Визуально, тормозная конструкция и соединение спереди и сзади одинакова. Разница заключается в наличии двух цилиндров спереди, тогда как сзади тормоз работает от единичного устройства. Такая особенность объясняется необходимостью прикладывать большее усилие при торможении к передним колесам в сравнении с задними элементами.

    Особенности работ над тюнингом внутреннего устройства УАЗа

    Перед тем как начать работу над улучшением УАЗа Хантер или другой модели, следует определиться с направлением тюнинга. Для этого важно знать, для каких целей и как часто используется автомобиль.

    Если тюнинг салона необходим для улучшения уровня комфорта во время езды при любых погодных условиях вне зависимости от дорожного покрытия, то достаточно будет только основных доработок, выбрав те из опций, что необходимей всего.

    Если же назначение машины – долгие поездки по пересеченной местности и бездорожью, то, в первую очередь, важно обратить внимание на сидения. Их следует заменить на более комфортные. Отлично подойдут анатомические кресла.

    Технические характеристики

    Длина, мм 4820
    Ширина, мм 2100
    Высота, мм 2355
    Расстояние от кузова до верхней точки тента, мм 100
    Размер колесной базы, мм 2550
    Ширина колеи, мм 1445
    Размер шин 235/75 R15
    Угол въезда, градус по Цельсию 28
    Угол съезда, градус по Цельсию 27
    Клиренс, мм 220
    Масса снаряженного Фермера, кг 1975
    Полная масса, кг 3050
    Грузоподъемность, кг 1075

    Узнать подробнее о габаритах кузова Фермер можно из таблицы, а также из других источников. Рекомендуем также изучить фото – материалы, опубликованные в этой статье и других публикациях нашего сайта.

    Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ!

    • Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
    • Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?

    Но есть совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Подробнее об этом по ссылке.
    Узнать в чем секрет

    Что такое шноркель?

    Немаловажной деталью путешествий по пересеченной местности является установка шноркеля, воздухозаборной трубы, выведенной на уровень крыши УАЗ 69. Тюнинг исключает попадание воды в двигатель при движении через различные водные преграды. Самостоятельно собрать такое устройство можно из следующих материалов:

    • хомут крепления воздушного фильтра;
    • фильтр воздушный УАЗ 3160 («бочка»);
    • уголки (резина) на а/м «Волга» (3 шт.);
    • гофры УАЗ 3160 (2 шт.);
    • хомут 70-75 мм (2 шт.), 70-80 мм (9 шт.), 25-30 мм (2 шт.);
    • шланг масляного насоса (длиннее штатного);
    • алюминиевая трубка диаметром в 25 мм, 35 мм, 70 мм, 75 мм.

    Порядок сборки таков. Уголок хомутом крепят на конец трубы. Труба хомутами крепится к раме лобового стекла. Через отверстие в крыле в салон проводят уголок, закрепляя на него отрезок трубки. На свободном конце закрепляют гофр, выводя его под капот и укрепляя в нем еще один отрезок трубки. Свободный конец этой части гофром соединяют с «бочкой» воздушного фильтра, закрепленной на крыле внутри капота.

    К выходу «бочки» крепят гофр и отрезок трубки, в свободный конец которой врезают штуцер от ненужной «бочки» под шланг для маслонасоса и трамблера. Удлиненный шланг маслонасоса соединяется с выходом карбюратора уголком на хомутах. Соединения трубок герметизируют силиконовым герметиком.

    Занимаясь тюнингом УАЗ 69, УАЗ 2206, УАЗ батон, УАЗ фермер своими руками, следует иметь в виду, что любые изменения, не предусмотренные конструкцией автомобиля, требуют регистрации в ГИБДД. Иначе в случае поездок на тюнингованном «уазике» у владельца авто могут появиться серьезные проблемы с представителями закона.

    Сиденья

    Ну здесь никаких особенных отличий от тюнинга обычных седанов нет. Устанавливаются удобные подголовники и шьются облегающие чехлы по форме сидений. Часто устанавливают сидения из автомобилей других марок. В том числе и иностранных. И опять же, играют роль размеры салона, которые практически ничем не ограничивают наших мастеров на все руки. Чаще всего в качестве материала для обшивки сидений идёт, конечно, ткань. Но самой лучшей версией признаётся обтяжка сидений настоящей кожей. Хотя это довольно дорого. А в общем, главное, чтобы сиденья естественно гармонировали с общей обшивкой салона УАЗ Хантер и деталями типа панели приборов.

    Комбинация приборов

    Здесь возможностей поменьше. Дело в том, что возможности ограничены перечнем приборов на двигателе и коробке УАЗ Хантер. Однако и здесь умельцы ухитряются проявлять чудеса остроумия. Устанавливают маршрутный компьютер, часы необычных форм, тюнингуют сами приборы заменой фона под стрелкой. Но самым «крутым» вариантом является установка цифровых блоков вместо стрелочных приборов.

    Иногда меняют местоположение комбинации, вынося его в центр панели. Получается очень оригинально.

    Дополнительный ряд сидений на УАЗ

    Часто при работе над салоном автолюбители решают установить дополнительный ряд сидений в багажнике. Ведь багажник на УАЗ действительно огромен. Даже после установки сидений там останется не мало места для вещей. Такое решение способно превратить машину в настоящий эксклюзив.

    Дополнительные кресла

    Работу над установкой сидений сложно доверить опытным профессионалам, а можно провести самостоятельно. На данном авто не потребуется демонтировать салон целиком. Нужно лишь снять обивку багажника.

    Важно заранее определиться, сколько дополнительных мест необходимо. Так же важно знать, для кого предназначены места – для взрослых, для детей или для инвалидов. Можно ограничиться простыми автомобильными лавками, можно установить полноценные автосидения, детские кресла или места для инвалидов.

    Одним из важнейших моментов установки дополнительных пассажирских мест является безопасность. Нельзя забывать про ремни безопасности на каждое пассажирское место. Это не только жизненно важно при попадании в ДТП, но и избавит от ненужных разбирательств с работниками ГИБДД.

    Улучшение проходимости Буханки

    Поскольку выезд на охоту и рыбалку подразумевает оффроад, соответственно, основной тюнинг Буханки заключается в улучшении проходимости и надежности. Улучшить проходимость Буханки можно следующими мероприятиями:

    • установить грязевую резину увеличенного диаметра;
    • сделать тюнинг трансмиссии — установить пониженные главные пары и пониженный ряд в раздатку ;
    • установить лифт подвески и боди лифт;
    • поставить лебедку.

    Как правило, мы предлагаем начать либо с лифта подвески Буханки, либо с боди лифта (лифта кузова проставками) либо и то и другое. Все зависит от того, какой размер резины планируется установить.

    Сразу предупредим, что для установки большой резины на УАЗ Буханку, помимо тюнинга подвески лифт комплектом, потребуется подрезать колесные арки! Кроме того через чур большой лифт поднимает центр тяжести автомобиля и увеличивает склонность к опрокидыванию. Поэтому мы рекомендуем увеличить колесную базу или даже установить мосты на Буханку с бортовыми редукторами. У нас вы можете заказать гибридные редукторные мосты, позволяющие не только спокойно установить резину 36 дюймов, но и расширить колею и увеличить устойчивость Буханки

    Для увеличения тяги на низах существую наборы пониженных главных пар в мосты УАЗ и комплекты шестерен раздатки значительно увеличивающих передаточное число пониженной.

    Интерьер

    В интерьере этой модели сделан некоторый акцент на комфорт. Передние и задние кресла оснащены подголовниками. Кресла снабжены регулировочными элементами для плавного изменения положения наклона спинки, продольного направления и степени поясничного подпора.

    Это необходимое условие для удобства посадки людей. Пассажирские сиденья складываются для увеличения площади багажного отделения или демонтируются. Присутствуют ремни безопасности.

    Радует присутствие гидрокорректора фар, изменяющего поток света по вертикали, что нужно при весовой загрузке багажника. Пол утеплён ковролином. Передняя панель выполнена из пластика. Спидометр расположен в проекции руля, и это ухудшает обзор спидометра при движении.

    Остальные контрольно-измерительные приборы аутентичного исполнения вынесены справа от рулевой колонки. Над ними блок ламп для контроля и сигнализации. Под ними клавишный блок и органы управления. Под приборной панелью в поле зрения отопительный блок, в котором так и не достигнута требуемая регулировка температурного режима.

    На панели, напротив кресла пассажира, появился прикуриватель. Руль закреплён жёстко и без регулировок, но присутствие гидроусилителя руля облегчает управление автомобилем. Стеклоподъёмники отсутствуют.

    Модернизация впускного и выпускного тракта

    Необходимо устранить преграды для поступления воздуха и выхода отработанных газов из силового агрегата. Преграды образуются в местах установки прокладок. Отсутствие порогов позволяет рабочей смеси беспрепятственно поступать в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушной массы владельцы УАЗ устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

    Подвеска и трансмиссия

    Модернизация трансмиссии и ходовой части автомобиля улучшает показатели проходимости на бездорожье. Для повышения комфорта на автомобиль УАЗ 469 устанавливают пружинную переднюю подвеску с дисковыми тормозными механизмами.

    УАЗ 469 подвеска

    Для модернизации ходовой части стандартные мосты заменяют военными. Это позволяет увеличить дорожный просвет. Военные мосты имеют более низкое передаточное число, что положительно сказывается на проходимости. Взамен стандартных колес машину оснащают увеличенными шинами. Протектор шин должен быть рассчитан для движения по покрытию плохого качества.

    ВНИМАНИЕ: Монтаж колес увеличенного диаметра влечет за собой необходимость в модернизации колесных арок.

    Из вышеперечисленного следует, что тюнинг УАЗ 469 позволяет улучшить технические характеристики машины. Можно модернизировать авто для охоты, рыбалки и поездок на дальние расстояния. После модернизации машина становится уникальной.

    Резюме

    По итогам можно сказать, на таком автомобиле, как УАЗ Хантер нет чётких критериев для тюнинга. Эту машину каждый может дорабатывать в плане эстетики по своему вкусу и выбору. Это наглядно доказывают различные фотографии, представленные здесь. Можно рассматривать их и только восхищаться находчивостью наших мастеров. Но ради справедливости, нужно добавить что варианты отделки автомобиля заводской комплектации 2021 года вполне приемлемы по дизайну. Но всегда есть место улучшениям. В общем, тюнингуйте свой УАЗ Хантер и вперёд, на покорение Российского бездорожья! Видео по теме новая обшивка салона УАЗ Хантер, шумоизоляция:

    Подводим итоги

    Каждый владелец УАЗ сам решает как лучше заниматься доработками своего авто – самостоятельно или довериться профессионалам, для которых тюнинг авто обычное дело.

    Но при этом важно то, что до того как начнутся работы над усовершенствованием, лучше как можно тщательней продумать конечный результат.

    Интересует тюнинг УАЗ Буханка? Читайте эту статью. Можно ли сделать тюнинг Киа Спортейдж 3? Полезная информация здесь.

    Если работы выполняются самостоятельно, желательно следовать четкой последовательности и инструкциям. В любой переделке есть свои особенности, забывать про которые нельзя.

    Прочтите также:
    — Тюнинг ВАЗ 2121 Нива для бездорожья
    — Все о лифте подвески
    — Как поднять УАЗ «Буханку»
    — Тюнинг Chevrolet Niva
    — Тюнинг Ниссан Х Трейл – основы самостоятельной прокачки кроссовера
    — Тюнинг автомобиля Renault Duster

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий