Хендай элантра комплектация актив

Комплектации и цены Hyundai Elantra

Покупая Hyundai Elantra, клиент выбирает для себя оптимальную версию из четырех доступных: Start, Base, Active и Elegance.

Hyundai Elantra 2021 — новый седан для России (4 комплектации)

Elantra производится с 1990-го года и всегда была не самым привлекательным автомобилем. Но вот бренд Hyundai вырос и приятно всех удивил. В этом авто масса достоинств, помимо дизайна, о чем и пойдет речь.

Хендай Элантра 2021:обзор,описание,комплектации,характеристики,фото

Компания Хендай получила заслуженную славу производителя сравнительно недорогих автомобилей, внешность и внутреннее убранство которых смотрятся гораздо богаче, чем стоит сама машина. Недавний рестайлинг флагманского седана компании с названием Elantra продемонстрировал все самые свежие стилевые и технические решения, присущие автомобилям более высокого класса. В Хендай Элантра 2021 сочетаются хорошо зарекомендовавшие себя на предшествующих генерациях специфические черты внешности и обновленный салон, а также моторный ряд, расширяющие потенциальную покупательскую аудиторию новинки.

Hyundai Elantra 2020 – Обновленный седан C-класса из Кореи

Hyundai Elantra – корейский седан компактного класс (C-класс). Предлагается с двумя моторами, с механической или автоматической трансмиссией. Можно выбрать из четырех уровней оснащения: Start, Base, Active, Elegance (с опциональными пакетами Style и High-Tech).

Первое поколение Хендай Элантра вышло в 1990 году и, с тех пор, этот седан всегда был в модельном ряду компании. Шестое поколение, с заводским индексом AD, представили в 2015 году. 2016 году модель поступила в продажу в России, а уже в 2019 году Элантра претерпела масштабную модернизацию. Рестайлинг полностью поменял дизайн передней и задней части, немного изменился интерьер. Также были пересмотрены комплектации. Как и прежде, все седаны собираются на заводе Автотор в Калининграде.

На нашем рынке Элантра конкурирует с такими моделями:

  • Mazda 3 Sedan; ; ;
  • Citroen C4 Sedan; ; ;
  • Peugeot 408 Sedan.

Сильные стороны Хендай Элантра это хорошо сбалансированная подвеска (относительно неплохая плавность и приятная управляемость), возможность выбрать мощный 2-х литровый мотор с механической КПП и самая привлекательная цена в классе.

Чтобы купить новый Hyundai Elantra нужно как минимум 1 074 000 рублей. Столько стоит машина в базовой комплектации Start с 1,6-литровым мотором мощностью 128 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Hyundai Elantra 2021 – комплектации, характеристики, фото и цены

Новая Hyundai Elantra отражает гармоничное сочетание стильной обертки и современного технического оснащения. Производитель позиционирует новинку как автомобиль для смелых и активных людей, которые превыше всего ценят активный образ жизни и хотят получить лучшие ощущения во время вождения. Системы безопасности, эргономика и дизайн салона разрабатывались с учетом многолетних доработок и улучшений, которые претерпела серия Elantra за долгие годы развития.

Hyundai Elantra

Автомобиль принадлежит к классу Modern Premium, и с достоинством держится наравне с другими автомобилями этой категории. В сравнении с предыдущим автомобилем этой линейки, новая Elantra выгодно отличается усовершенствованным дизайном. Положительные изменения в экстерьере видно невооруженным глазом. Модель стала более плавной, а впечатляющие формы призваны подчеркнуть экстравагантный и агрессивный нрав автомобиля. Техническое оснащение не отстает от внешнего вида, и удовлетворяет самых придирчивых экспертов.

Главным принципом нового автомобиля является «Комфорт и выразительность». Яркая шестиугольная решетка радиатора отлично дополняет фары спортивного класса. Аэродинамические качества автомобиля буквально бросаются в глаза. Плавные и обтекаемые формы всем своим видом демонстрируют урбанистический дух этой машины.

Хендай Элантра приятно удивляет удобством и эргономичностью приборной панели. Корейцы учли пожелания фанатов марки, и разместили все необходимое буквально под рукой. Расположение основных приборов позволяет водителю с полным комфортом контролировать все функции автомобиля, и при этом не отвлекаться от вождения.

Салон Hyundai Elantra

Салон Hyundai Elantra

Отдельного внимания заслуживает суперсовременная аудиосистема с говорящим названием «Infinity» с сочным цветным дисплеем. Настоящее качество любимой музыки отлично сочетается с хорошей шумоизоляцией автомобиля.

Обновленная и улучшенная система контроля микроклимата является одной из самых главных фишек этой модели. Теплые и холодные потоки воздуха равномерно распределяются по салону, позволяя достичь состояния полного комфорта, как для водителя, так и для пассажиров.

Первые ощущения от вождения напоминают об автомобилях более высокого класса, таких как Sonata и Genesis. Качественная и мягкая обивка салона действительно приближают Элантру к лучшим автомобилям премиум сегмента рынка.

Start

Эта версия Hyundai Elantra с самой привлекательной ценой оснащена кондиционером и аудиосистемой с форматами носителей CD и MP3, а также встроенным радио. Руль и рукоятка трансмиссии декорированы кожей. Комфорт водителя и пассажира переднего ряда обеспечивается обогревом автокресел.

Автовладелец управляет центральным замком посредством раскладного ключа. Колеса оснащаются стальными дисками 15″ и шинами 195/65 R15. Только в этом исполнении прилагается временное запасное колесо с диском из стали. За комплектацию «Start» установлена цена от 1 074 000 рублей.

Большее разнообразие в оснащении можно найти в версии Hyundai Elantra «Base»: добавлена система климат-контроля, шумоизоляция капота, а в холодное время года автовладельца порадует подогрев руля. Стеклам автомобиля придали легкую тонировку. Зафиксировать багаж помогает специальная сетка.

Электронное обеспечение включает датчики освещения и систему, контролирующую обстановку позади автомобиля – для упрощения паркования. В боковых зеркалах вмонтированы повторители «поворотников». Комплектация «Base» продается по цене от 1 150 000 рублей.

Внешний вид

Желание бренда делать красивые машины можно было заметить еще в 2019-м году, когда произошел рестайлинг 6-го поколения. Никто и подумать не мог, что уже спустя год корейцы выкатят абсолютно новую модель на новой платформе с еще более стильным дизайном.

Автомобиль подвергся всемирному тренду под названием «агрессия и спорт в дизайне». Люди любят спорт, поэтому вполне логично, что совсем неспортивные авто делают агрессивными.

Новая Элантра выглядит так, будто у нее несколько сотен лошадиных сил: гигантская решетка радиатора, которая элегантно переходит в злобно прищуренные фары, уменьшенный клиренс и острые линии, идущие по всему кузову.

Помимо этого, «спортивности» седану дает новая форма кузова, благодаря которой авто можно назвать 4-х дверным купе. Внешние изменения также связаны с тем, что теперь багажник в автомобиле открывается не как в седане, а как в лифтбеке.

Определенно, новая модель является самой красивой из всех поколений. Сразу видно, что на дизайн были потрачены большие средства.

Старт продаж Хендай Элентра в России

Новая Hyundai Elantra

Новая Hyundai Elantra

Новинка поступила в продажу осенью этого года, и сразу произвела фурор на отечественном рынке. Линейка Elantra и так была довольно популярной, получила большое количество лестных отзывов от российских автолюбителей. Новая модель совмещает в себе лучшие качества, наработанные за долгие годы, при этом лишена проблем, с которыми сталкивались предыдущие модели серии. Так же, авто открывает для водителя ряд новых возможностей, и уверенно входит в число самых технологических автомобилей своего класса.

Отечественные автосалоны уже готовы принять и обслужить новинку. Тем не менее, производитель создал машину такого качества, что вряд ли механики получат много клиентов в ближайшее время. Все рабочие детали модели для российского рынка выполнены с использованием уникальной высокопрочной стали, которая не имеет аналогов на мировом рынке. Марка упрочненной стали под скромным названием «Hyundai» помогает значительно продлить срок службы автомобиля, даже с учетом тяжелых условий эксплуатации на российских дорогах.

Active

Версия «Active» предназначена для покупателей с более высокими требованиями к оснащению автомобиля. Водитель и пассажир переднего ряда защищены подушками и шторками безопасности. В салоне есть две отдельные зоны для климат-контроля, для пассажиров заднего ряда есть специальные воздуховоды, встроенные в центральную консоль. Подогреваются и передние, и задние автокресла, предусмотрены переносные прикуриватель и пепельница.

Стекло двери водителя оснащено доводчиком и может опускаться в автоматическом режиме. Электроника обеспечивает наблюдение за изменением погодных условий. Водитель, пользуясь технологией Drive mode select, выбирает подходящий темп движения. Цена комплектации «Active» стартует от 1 220 000 р.

Салон и комплектация

Интерьер Hyundai Elantra 2021 радует еще больше, чем внешний вид. Сделанная в минимализме торпедо действительно готова соревноваться внешностью с немецкими конкурентами. Материалы отделки радуют и не свойственны автомобилю своего ценового сегмента.

За счет увеличения габаритов места для задних пассажиров стало гораздо больше. Помимо этого, для увеличения комфорта дизайнеры добавили приятную мелочь: углубление в крыше для увеличения пространства. Теперь даже самые высокие люди не будут испытывать дискомфорта.

Непонятным решением в интерьере является большая ручка, сливающаяся с торпедо в центре. Это выглядит здорово, но зачем она в автомобиле с максимальной мощностью в 149 лошадиных сил?

7 поколение Элантра очень радует в салоне и оставляет положительные эмоции. Сначала виден внешний красивый дизайн, а когда садишься во внутрь, то эстетики становится еще больше. Даже в минимальной комплектации с аналоговыми приборами салон нового Hyundai Elantra выглядит замечательно.

Автомобиль будет выпускаться в 4 комплектациях: Base, Active, Elegance, Anniversari.

Салон

Внутреннее убранство новой Хендай Элантры 2021 модельного года воспринимается значительно дороже, чем оно стоит на самом деле. Среди материалов отделки стоит отметить качественные и симпатичные ткани, кожу, пластик и даже вставки из металла. Новинка получит удобные кресла и отвечающую всем современным потребностям мультимедийную систему, благодаря чему любое путешествие на машине должно получиться приятным и быстрым.

Оформление передней части

Салон Хендай Элантра 2021

Салон Хендай Элантра 2021

Центральная консоль машины выполнена весьма эргономично и интуитивно понятно даже для начинающего водителя. Наверху можно обнаружить два по-разному расположенных дефлектора, а также небольшой монохромный дисплей развлекательной системы. Сразу под ним идет щиток с шайбами и кнопками регулировки климат-контроля.

Салон Хендай Элантра 2021

Салон Хендай Элантра 2021

Практически на переходе в тоннель расположилась крупная выемка для вещей, а также отсек с гнездами для подключения внешних аксессуаров и беспроводной зарядки гаджетов. Сам тоннель получил техническую панель с рычагом трансмиссии во главе, несколько небольших отсеков для мелочи и солидный подлокотник с холодильной установкой в недрах.

Салон Хендай Элантра 2021

Салон Хендай Элантра 2021

Приборный щиток получился очень информативным и прекрасно читаемым. Его практически не закрывает небольшое, приятное на ощупь рулевое колесо с отличным хватом и обилием кнопок на спицах.

Посадочные места и багажное отделение

В автомобиле смогут одновременно разместиться пять человек, причем каждое посадочное место будет обшито тканью или кожей, в зависимости от комплектации, а также содержать мягкий наполнитель. Из дополнительных опций стоит отметить статичные подголовники каждого посадочного места, поддержку с боков для передних кресел, обогрев и электрические приводы регулировок для этих же мест. Тем, кто расположится сзади, будет доступен центральный откидной подлокотник, а также возможность слегка откинуть спинку.

Что же касается объема багажника, то, как показал тест-драйв, в нем можно уместить довольно много – свыше 450 литров – вещей.

Elegance

Hyundai Elantra в комплектации «Elegance» оснащается беспроводным зарядным устройством для гаджетов и дополнительным USB-портом в центральном подлокотнике. Самозатемняющееся внутрисалонное зеркало и складывающиеся внешние зеркала заднего вида помогают водителю ориентироваться в дорожной ситуации. Видимость в темное время суток обеспечивают светодиодные фары.

Парковка упрощена, благодаря наличию передних датчиков. «Умные» системы стабилизации, контроля давления в шинах и помощи для безопасного старта на уклонных участках повышают комфорт вождения. Стоимость автомобиля в данной комплектации – от 1 345 000 рублей.

Какие вакансии вас интересуют?

Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.

Данный веб-сайт использует cookie-файлы

Подвеска, тормоза и колеса Hyundai Elantra 2020

Так как платформа не изменилась, то и архитектура ходовой с пружинами осталась прежней: спереди стойки McPherson, сзади – полузависимая балка. На передней оси есть стабилизатор поперечной устойчивости. В задней подвеске, модернизация принесла измененные сайлент-блоки, которые должны уменьшить вибрации в задней части кузова.

Дорожный просвет 150 мм.

Ходовую можно похвалить за неплохой баланс. Хорошая энергоемкость и плавность сочетается с неплохой управляемостью. Конструкторам удалось настроить управление лучше чем у соплатформенного Церато. При сбросе газа задняя ось может уйти в занос, где ее подхватывает система стабилизации.

Рулевое управление реечного типа снабжается электроусилителем. По меркам своего класса руль хорошо настроен и порадует отзывчивостью. В режиме Спорт руль становится тяжелее. Количество оборотов руля “от упора до упора” – 2,66. Минимальный радиус разворота – 5,3 м.

Дисковые тормоза установлены на обеих осях. Спереди вентилируемые диаметром 280 мм, сзади обычные диски на 262 мм. ABS и EBD (система распределения тормозных усилий) входят в стандартную комплектацию.

Для Элантра доступны колеса на 15, 16 и 17 дюймов. Для версии Start и Base это 15-дюймовые стальные колеса с декоративными колпаками. Более дорогие Active и Elegance комплектуются 16-дюймовыми литыми колесами. В качестве опции для версии Elegance доступен пакет Style, в который входят литые колеса 17 размера.

Размер шин: 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17.

В версии Base поставляется полноразмерное стальное колесо на стальном диске. У дорогих версий Active и Elegance “запаска” на литом диске. Базовая версия Start с временной “докаткой” на стальном диске.

Использование cookie

Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».

Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».

Эти сервисы используют технологию «cookie» — небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте (включая количество и наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные (cookies, flash, java и т.п.) не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в порядке, установленном в условиях использования сервисов.

Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.

Конкуренты

Самым серьезным конкурентом этого седан является Volkswagen Jetta, которая считается комфортным и продуманным автомобилем. Но у Хендэ есть достоинство, позволяющее завоевать свою долю рынка: надежность и агрессивный дизайн, который разрывает повседневность.

Следующим конкурентом является Toyota Corolla. Данный авто собран из более хороших материалов, надежен, однако является самым дорогим в классе. Опять-таки Элантра вызывающим видом сильно контрастирует со скромной сдержанной Тойотой.

Еще один конкурент: Citroen C4. Эта машина сделана по другим французским канонам под определенную категорию людей, поэтому серьезным соперником не является.

Системы безопасности Hyundai Elantra 2020

Тестирование систем безопасности, в том числе краш-тесты, проводились американским Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS – Insurance Institute for Highway Safety) в 2017 году (дорестайлинговая версия). Седан Элантра, как и соплатформенный Церато, получил высшую оценку Top Safety Pick+.

Hyundai Elantra 2020 системы безопасности

Активные системы безопасности:

  • ABS;
  • интегрированная система активного управления (VSM);
  • система распределения тормозных усилий (EBD);
  • электронная система курсовой устойчивости (ESP);
  • антипробуксовочная система (TSC);
  • система динамической стабилизации рулевого управления (VSM);
  • система помощи при трогании на подъеме (HAC);
  • звуковые датчики парковки сзади (Active) и спереди (Elegance);
  • система мониторинга давления в шинах;
  • камера заднего вида (комплектация Base);
  • система мониторинга слепых зон (Elegance + High-Tech);
  • система предупреждения о безопасном выходе (Elegance + High-Tech).

Пассивные системы безопасности:

  • фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • передние и задние подголовники, регулируемые по высоте;
  • крепления детских сидений ISOFIX сзади;
  • боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира (Active);
  • боковые шторки безопасности (Active);
  • коленная подушка безопасности водителя (Elegance + High-Tech);
  • система экстренной службы ЭРА-Глонасс.

Управляемость и внедорожные характеристики

До тех пор, пока под колесами автомобиля качественное асфальтовое покрытие, езда доставляет истинное наслаждение. Даже при переборе скорости в повороте Элантра всегда стремится распрямить траекторию, поэтому, чтобы спровоцировать занос, придется постараться. Система стабилизации работает без задержек, но к сожалению часть модификаций не имеют подобной опции.

Однако стоит только автомобилю оказаться на «потрепанном» дорожном полотне, начинаются проблемы. После 120 км/ч ехать становится практически невозможно. Мягкие задние амортизаторы раскачивают седан, отправляя его в буквальном смысле слова «вприсядку». Особенно ощущают дискомфорт задние пассажиры. Связано это с тем, что подвеску автомобиля не готовили специально для российского рынка.

Вне асфальта автомобиль ведет себя, как и большинство переднеприводных моделей. Небольшие участки грязи он преодолеет, однако к длительному дрифту по бездорожью он не приспособлен. И еще, ввиду достаточно ограниченного дорожного просвета, на автомобиле, в котором находится хотя бы четыре человека, с асфальта лучше не съезжать.

Динамические качества и расход топлива

Оба бензомотора, используемые при комплектации седана в паре с любым типом трансмиссии, способны обеспечить высокие динамические характеристики модели. Несмотря на то, что 2-литровый мотор значительно превосходит по мощности 1,6-литровый двигатель, разница в потреблении топлива в смешанном режиме езды составляет всего 0,5 литра на каждые 100 километров. Средний расход бензина марки АИ-92 для данных силовых агрегатов составляет 6,5 – 7,0 литров. Стоит отметить, что многие авторитетные издания считают отметку в 7 литров психологической. Поэтому расход в пределах этого показателя считается достаточно экономным.

Стартовая цена автомобиля на европейском рынке составит без малого 15000 долларов. Наиболее дорогие комплектации будут стоить примерно на 1500 единиц американской валюты больше.


Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий