Как снять глушитель лифан солано

Удаление катализатора Лифан Солано

Жители мегаполисов как никто другой знают, насколько отравляют в буквальном смысле жизнь выхлопные газы автомобилей, нескончаемым потоком двигающихся по дорогам городов. В Европе давно по этому поводу забили тревогу и ввели экологические стандарты, требующие использовать катализаторы – устройства, окисляющие вредные газы. Автомобили Лифан Солано не стали исключением.

Однако, как показывает практика, катализаторы, которыми те оснащаются, не столь долговечны, как этого бы хотелось российским автолюбителям.

Пошаговая инструкция как проверить катализатор лифан солано 620 обзор

На автомобилях с распределенным впрыском топлива используются конвертеры, дожигающие остатки топлива и угарный газ. В процессе эксплуатации механизмы изнашиваются, что негативно влияет на характеристики автомобиля. Поможет узнать признаки износа нейтрализатора на Лифан Солано 620, как проверить катализатор, обзор возможных проблем и методов их устранения.

Признаки того, что требуется удаление катализатора Лифан Солано

Типичные симптомы поломки, говорящие о том, что удаление катализатора неизбежно:

1. Двигатель заметно потерял в мощности.
2. Стал дольше заводиться.
3. Автомобиль хуже разгоняется.
4. Тратится больше топлива.
5. Пахнет гарью (запах может проникать даже в салон).
6. При работе двигателя со стороны катализатора слышны посторонние звуки.
7. Кислородный датчик сигнализирует об ошибках в корректной работе нейтрализатора.

Пошаговая инструкция работы с катализатором Lifan Solano

Алгоритм удаления каталитических нейтрализаторов из выхлопной системы машины Солано 620:

1. Перед тем как удалить конвертер, требуется исключить из цепи блока управления двигателем второй датчик кислорода, расположенный позади банки нейтрализатора. Отключение выполняется путем установки механической или электронной обманки.
2. Разъединить выхлопной коллектор и первую часть выпускного тракта.
3. Отсоединить секции выхлопной системы, обеспечив доступ к внутренней полости. Удалить керамический наполнитель при помощи подручного инструмента (например, зубила или перфоратора). Продуть пылесосом корпус от остатков керамической пыли.
4. Поскольку в выхлопной системе предусмотрен дополнительный конвертер (расположен под днищем машины), понадобится разъединить 2 и 3 части тракта.
5. Демонтировать среднюю часть выпускного канала, которая удерживается под днищем автомобиля на 2 кронштейнах.
6. Выбить из полости дополнительного нейтрализатора керамическую вставку и удалить остатки пыли.
7. Вместо первого нейтрализатора рекомендуется установить специальный пламегаситель, который снижает температуру потока выхлопных газов и улучшает акустический комфорт в салоне машины при работе двигателя. Корпус устройства изготовлен из нержавеющей стали, не подверженной разрушению агрессивными газами. Внутри располагается специальный наполнитель из жаропрочного материала.

После удаления конвертера необходимо обеспечить корректную работу кислородного датчика и блока управления двигателем. Для обеспечения передачи корректной информации практикуется установка механической обманки, в которую вворачивается сенсор, расположенный после нейтрализатора. В полости обманки находится керамический порошок с напылением из платины, в металлическом корпусе просверлен канал подвода выхлопных газов.

Втулка с датчиком вкручивается в штатное место, проходящий поток газов нейтрализуется, что воспринимается сенсором как работа штатного каталитического конвертера. Допускается использование электронных эмуляторов сенсора кислорода, которые подают в блок управления сигнал о постоянном стехиометрическом составе смеси.

Возможно использование альтернативных прошивок контроллера, в которых не предусмотрена корректировка состава смеси по сигналам от датчиков кислорода. Сторонние программы позволяют немного увеличить мощность и эластичность мотора.

Ищите качественный сервис

Не менее важно, чем цена, качество деталей и производимых работ. Чтобы ваш катализатор или пламегаситель прослужили долгий срок, выбирайте сервис, где:

• Трудятся узкопрофильные специалисты, которые работают именно с выхлопными системами.
• Имеется широкий выбор узлов и деталей для разных автомобилей.
• Работы выполняются оперативно, без задержек и отговорок о том, что нет нужных деталей.
• Вам дают право выбора замены катализатора и пламегасителя, опираясь на ваши пожелания и возможности.
• Вам сообщают реальные цены, не накручивая их в процессе заранее оговоренных работ.

Все это вы найдете в нашем сервисе. Обращайтесь, будем рады видеть вас в качестве нашего клиента!