Габариты тойота камри 2015

Описание Тойота Камри 2015 года

Японский производитель автомобилей марки Тойота имеет в своем арсенале очень популярную модель под названием Камри. Она сочетает в себе идеальные дизайнерские формы, функциональность, а также японскую надежность. Камри это воплощение соотношений цены и качества не только среди марки Тойота, но и среди остальных автомобилей в мире. У новой версии Тойота Камри 2015 года остались все те же качества и функциональные возможности, которые были в предыдущей версии, но с более ярким дизайном.

Обзор новой Toyota Camry VII — 2015

Обзор обновленной версии Тойота Камри 2014-2015 года. Смотрите фотографии, паспортные данные и видео обзор новинки.

Самой популярной моделью всемирно известной автомобильной марки Тоyota является седан Саmry, сочетающий в себе отличный дизайн, функциональность, надежность и универсальность. Кроме того, японский автомобиль Toyota Camry является одним из лидеров по оптимальному соотношению качества и цены, как среди автомобилей марки, так и большинства автомобилей в мире. Обновленная версия Toyota Camry 7-го поколения 2014-2015 не изменила всем этим качествам, при этом стала еще более функциональна, обладает улучшенным дизайном.

Обзор плюсов и минусов Тойота Камри XV 55 2014—2017 года

Тойота Камри XV 55 2014—2017 — это рестайлинговые 50 модели, которые стали 55. Авто получили спортивность, молодежность. Отработали некоторые недочеты, но не все. Добавили опциональность. Двигатели и коробки остались прежними. И И появились агрегаты 2.0 6AR.

Обновленная Toyota camry 2015-го модельного года

В 2015 году в массовое производство поступил рестайлинговый вариант среднеразмерного седана Camry (XV50) от компаний Toyota. Впервые миру был представлен автомобиль данной линейки в далеком 1991 году. Современная Камри не имеет ничего общего с первыми моделями, ни внешне, ни технически. Начиная с 2006 года из классического седана, она превратилась в полноценный бизнес класс. Но, на данном этапе, производители не привнесли ничего принципиально нового и, сравнивая обновленную версию с дорестайлинговой, можно убедиться в том, что фундаментальных изменений в дизайне не наблюдается, бросается в глаза лишь переработанная морда и некоторые элементы интерьера.

С технической же точки зрения, ощутимые нововведения все-таки имеются, главное из которых – это обновленная, более экономичная и в тоже время более производительная силовая установка.

О характеристиках и внешности Toyota Camry 2015 года

Японский автомобиль Toyota Camry с самого появления на территории России удостоился великой чести стать авторитетным представителем седанов делового уровня, которого обсуждают, выбирают и всё чаще и чаще покупают.

Популярность модели держит не спадающий тренд, причем выяснять причины этого явления не требуется автомобилистам, успевшим обзавестись экземпляром Camry с давних пор, да и производитель особо не пытается хранить “секрет фирмы”.

Можно ли вообще утаить, каким великолепным соотношением цены и качества обладает данный автомобиль? Оптимальный баланс характеристик машины и её стоимости на рынке – вот что помогает японцу удержать лидерство в своем классе и в общей массе запускаемых на рынок новинок. В объективности этого суждения невозможно усомниться, ведь автомобильные специалисты придерживаются единого мнения с критиками соответствующих журналов, точно так же расценивая положение вещей.

Прогулка по любой из существующих парковок близ бизнес-центров или гос. учреждений дает отчетливое понимание того факта, что Toyota Camry не зря был удостоен звания автомобиля бизнес-класса, что в свою очередь является исчерпывающим подтверждением высокой надежности и максимального комфорта, присущих всему перечню автомобилей Toyota. Если верить неофициальным источникам, то суммарное число всех используемых чиновниками в служебных целях автомобилей континентальных брендов лишь на малую долю превышает релевантность для той же фокус-группы одной лишь этой модели.

Но не стоит заблуждаться, считая Toyota Camry автомобилем, интересным только для людей с большим достатком. На самом деле, седан пользуется не меньшей популярностью и среди обычных автомобилистов. Каким бы доходом не обладал человек, ему не нужно лишний раз объяснять, что в диапазоне до 1 млн рублей найти в настоящее время автомобиль, который был бы одновременно красивым, солидным, а также имел аналогичные технические данные, может и не невозможно, но точно близко к невозможному.

Ещё японский седан неплохо преуспел в Корее и США. Ставя Россию в один ряд с этими державами, руководство компании Тойота считает их рынки наиболее перспективными для последующего стратегического продвижения своей флагманской модели седана.

Внешние параметры

Общее впечатление от стиля автомобиля остается по-прежнему неизменным. У Тойоты Камри 2015 года осталась та же строгость и изысканность в линиях. Внешние данные машины остались практически аналогичными, но с улучшениями экстерьера, а также дизайна салона.

Визуально оценивая автомобиль можно заметить, что в дизайне кузова изменились фары, а также вся основная оптика. У модели появились внушительных размеров воздухозаборники, которые позволяют сделать внешность агрессивнее. За счет этого облик приобретает более спортивный вид. На фото можно оценить спортивный ареал:

Воздухозаборники выполнены в нескольких вариациях:

1. с наличием небольшой сетки;
2. с горизонтальными ребрами.

Такое решение позволяет получить необходимое окончание дизайна. На фото можно увидеть модель Камри 55 с горизонтальными ребрами:

Оптика Toyota Camry 2015 года потерпела некоторых улучшений. Таким образом, ее повторители сделано совместно с главной подсветкой ДХО. Основные фары тоже слегка изменены, но описание их размеров осталось аналогичным предыдущей модели. За счет того, что бампер имеет разделения, а также некоторые секции совместно с красивой и лаконичной решеткой радиатора, автомобиль приобретает агрессивный вид.

Новая Тойота Камри 2015 года имеет аналогичные габаритные размеры, которые остались практически без изменений:

1. длина модели слегка увеличена и составляет 4850 мм;
2. ширина осталась прежней 1825 мм;
3. высота кузова – 1480 мм.

Багажный отсек остался нетронутым и по-прежнему вмещает в себя объем в 506 литров, при этом он остается очень большим и удобным, что визуально видно на фото:

На сегодняшний день эта версия считается хорошим семейным автомобилем. Конструкторы и дизайнеры сделали машину с основной целью – максимально увеличить комфорт людей, которые будут находиться внутри. Кроме того, безопасность осталась на высоком уровне, при эксплуатации транспорта по любой местности.

Toyota Camry 2015: внешние данные

Официально последнее обновление седана произошло ещё весной этого года. Тогда мы смотрели на фотографии нового Toyota Camry, даже не осознавая, что, по сути, смотрим в будущее, ведь апрельская презентация была предпосылкой к серийному выпуску модели лишь в некоторых западных странах.

В переделанной версии практически не было деталей, объединенных родством с “европейским” вариантом популярного седана. Если сравнивать с предыдущей моделью, заокеанский собрат обзавелся кузовом другой формы, что подразумевает и отличную конфигурацию головной оптики и навесных элементов.

Новая Toyota Camry 2015 года, анонсированная для жителей Европы, была показана впервые в рамках Московского автосалона, который попал на стык между летом и осенью 2014 года. Как мы уже сказали, в “западной” версии седана основная доля изменений пришлась на его кузовную часть, а “европейский” вариант распрощался со старым передом. Те, кто хорошо знаком с вселенной “Звездных войн”, уже успели обозвать новинку Дартом Вейдером. Благодарить, или же, наоборот, винить за это нужно только дизайнеров Тойоты, подаривших Camry суровую чёрную маску в виде воздухозаборника трапециевидной формы. Конкретно этот воздухозаборник и добавляет агрессивности автомобилю, подбивая стороннего наблюдателя на вполне оправданную аналогию с лицом Темного Лорда. По краям подножия трапеции стоят скромных размеров противотуманные фары, а сама трапеция обрисована хромированным контуром.

От старой версии Toyota Camry 2015 модельного года внешне отличает другой вид радиаторной решетки, измененная головная оптика и наружные зеркала. При пристальном рассмотрении становится видно, что изменения коснулись также порогов и задних фар новинки. Не тронутым, похоже, остался лишь профиль машины, хотя по измененному дизайну дисков опытный автолюбитель ещё сможет распознать последнюю модель.

По разоблачающим Toyota Camry 2015 фото пока рано судить о её точных размерных характеристиках, хотя, производители и опубликовали в своем пресс-релизе информацию об увеличении габаритов. Растянувшись в длину, новая Камри не ухудшила свои аэродинамические качества, напротив, прирост в длине на 25 мм положительно отразился на обтекаемости кузова.

Несмотря на то, что некоторые ругают специалистов Toyota за тяжеловесность во внешнем виде модернизированной иномарки, в целом же образ автомобиля не претит концепции дизайна и его корпоративному стилю. Тем более, не понятно, несут ли опрометчивые замечания по поводу нагруженной внешности автомобиля какую-либо практическую ценность, ведь предметом спора стал не гоночный автомобиль, даже не спортивный, а авто для бизнеса, которое, как ни крути, для драйвовых заездов по городским улицам плохо сгодится.

Интерьер и экстерьер.

Благодаря обновленному переду кузова, новая Камри, по сравнению с предыдущей моделью, обрела значительно более дерзкий облик.

Первое на что обращаешь внимание при осмотре – это новая суженая спортивная решетка радиатора. Вместе с ней острые очертания получили и фары головного освещения, традиционно выполненные в форме вытянутого ромба.

В нижней части бампера появились 2 угловатых воздухозаборника. Их производители установили по бокам, а крупную выемку в бампере посередине, которая также призвана подчеркивать агрессивную натуру обновленного бизнес класса.

Габариты остались прежними, за исключением длины, которая была увеличена на 0,25 м. В конечном счете длина автомобиля равна 4,85 м, ширина 1,825 м, высота 1,48 м. Клиренс зафиксирован на уровне 0,16 м, а колесная база насчитывает 2,775 м.

Объем багажного отсека – 506 л не плохой показатель для седана, причем среди людей, лично проводивших осмотр, просторность багажника была подчеркнута неоднократно.

Теперь, немного о салоне. Для начала, следует сказать о том, что имея относительно невысокую цену, для статусного автомобиля бизнес класса, данная модель во многом не уступает более дорогим соперникам в лице того же Audi A6.

Со стороны водителя расположена красиво оформленная приборная панель, с небольшим экраном диагональю 4,2 дюйма и двумя циферблатами. За ними следует интерактивный руль с множеством функций.

Материалы радуют своим качеством, в частности как заверяют производители, шумоизоляция в данной версии камри, существенно улучшилась, по сравнению с предшествующей.

Интерьер

Дизайн салона тоже поддался генерации. Разработчики сделали основной уклон на функциональность, а также на комфортабельность при езде. На передней панели усовершенствования затронули эргономичность. Щиток приборов имеет небольшой дисплей, размером 4.2 дюйма.

Отдельно стоит обратить внимание, что руль Кэмри 2015 года выпуска стал существенно функциональней и теперь сделан трехспицевым.

Касательно отделки и материалов салона, то разработчики постарались и здесь. Они добавили количество применяемых материалов. Переднее стекло в версии имеет подогрев. Кроме того, водителя могут сами выбирать греть все лобовое стекло или только дворники. Также в модель включен подогрев сидений по всему салону. Есть возможность зарядить мобильное устройство без наличия кабеля, а в кресле водителя вмонтированы «мозги», что позволяют сохранить настройки. Детальнее с отделкой и дизайном салона можно ознакомиться на фото:

Доступные двигатели.

Тойота Камри 2015-го года поступила в продажу с 3-мя вариантами предустановленных силовых установок:

1. Наиболее экономичный 4-х цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2 л и мощностью 149 л.с. Пик крутящего момента составляет 199 Нм и достигается при 4600 об/мин. Максимальная скорость автомобиля с базовым двигателем варьируется в пределах 210 км/ч. Разгон от 0 до 100 происходит за 10,4 сек. Расход топлива составляет 10 л по городу, 5,6 л по трассе и 7,2 л при движении в смешанном режиме. А благодаря современному механизму регулировки фаз газораспределения, двигатель способен работать в двух режимах: в стандартном и в специальном — с более поздним закрытием впускных клапанов для движения при малых нагрузках с целью экономии топлива. В связке выступает автоматическая КПП с 6-ю ступенями, способствующая улучшению динамики разгона.
2. Следующим в списке доступных моторов, идет более мощный агрегат — 4-х цилиндровый двигатель рабочим объемом 2,5 л. Он оснащен системой Dual VVT-i, предназначенной для изменения и регулировки фаз газораспределения. Крутящий момент равняется 231 Нм, на отметке 4100 об/мин. Максимальная мощность составляет 181 л.с, в то время как максимальная скорость осталась неизменной — все те же 210 км/ч. Дополнительная мощность влияет, в основном, на ускорение и теперь автомобиль способен набрать вожделенную «сотню» всего за 9 секунд. Кстати говоря, расход топлива увеличился совсем незначительно. Теперь для прохождения 100 км по городу потребуется 11 литров +95-го бензина, 5.9 л по трассе и 7,8 л в смешанном цикле. КПП установлена точно такая же, как и на младшей версии двигателя.
3. И наконец, последний наиболее мощный уже не 4-х, а 6-ти цилиндровый, V-образный двигатель объемом 3,5 литра. Максимальная мощность составляет 249 л.с, пик крутящего момента достигается при 4700 об/мин и насчитывает 346 Нм. Установлена все та же система Dual VVT-i , регулирующая фазы газораспределения. Максимальная скорость традиционно для всех моторов составляет 210 км/ч, но существенно улучшена динамика разгона. Теперь автомобиль способен развивать скорость от 0 до 100 всего за 7 секунд. На этот раз, расход на 100 км составляет 13,2 л по городу, 7 л по трассе и 9,3 л в смешанном режиме. В сравнении с базовым двигателем, показатель заметно вырос, но ведь и мощность пропорционально возросла, так что, ничего необычного.

Характеристики

Теперь следует отметить технические характеристики Тойота Камри. В базовой версии покупатели будут владеть агрегатом, который позволяет экономить на топливе. Другими словами, стандартная модель имеет 4-цилиндровый агрегат номиналом 2 л.

В базовой модели будет 150 л.с. При этом развивать скорость машина будет максимум до 202 км/час. Благодаря тому, что вес снижен и используется обновленный силовой агрегат, потребление горючего сокращено.

О габаритах речь шла выше, теперь стоит разобраться с другими паспортными данными:

1. снаряженный вес авто – 1530 кг и 1615 кг, в зависимости от мотора;
2. полный вес – 2100 кг;
3. дорожный просвет – 160 мм. В то время как клиренс для Европы составляет 145 мм;
4. на всех версиях устанавливается 6-ст. АКПП;
5. передний привод колес;
6. подвеска независимая McPherson;
7. вся тормозная система дисковая;
8. средний расход будет составлять – 7.5 л.

Это все основные характеристики Тойота Камри 2015 года, что потребуется изучить перед покупкой. Благодаря независимой подвеске и хорошим тормозам управление получается очень комфортное и безопасное.

Производство модели поставлено на поток, и выпускаться она будет пока не появиться новая Камри 2018 года.

Другие тех. характеристики.

Коробка передач остается неизменной (автоматическая, 6 ступеней). Как и для большинства автомобилей в качестве подвески для переднеприводной камри использовали стойки Mcpherson спереди и классическую многорычажку сзади. Специально для российских дорог были выбраны максимально подходящие настройки, способствующие повышению уверенности на дороге и максимальному комфорту в салоне. Передние диски оснащены вентилируемой тормозной системой, а вот для задних дисков установлены обычные тормоза, вероятно, это сделано в целях экономии.

Комплектации Toyota Camry 2015

Стандарт 2.0 AT (149 л.с.),

Стандарт Плюс 2.0 AT (149 л.с.),

Классик 2.0 AT (149 л.с.),

Комфорт 2.5 AT (181 л.с.),

Элеганс 2.5 AT (181 л.с.),

Элеганс Плюс 2.5 AT (181 л.с.),

Престиж 2.5 AT (181 л.с.),

Элеганс Драйв 3.5 AT (249 л.с.),

Люкс 3.5 AT (249 л.с.).

Даже в базовом варианте новая Тойота Камри 2014—2015 выглядит очень серьезно:

• полный комплект противотуманных фар,
• полноценное запасное колесо,
• системы подогрева передних сидений и боковых зеркал автомобиля,
• электрический усилитель руля,
• несколько подушек безопасности,
• парковочный датчик,
• электронные системы помощи при движении,
• стеклоподъемники на всех дверях транспортного средства и многое другое.

Отзывы о максимальной комплектации очень положительные, так как не каждый автомобиль этого класса может похвастаться климат-контролем на три зоны, ксеноновыми фарами с автоматической системой коррекции, подогревом задних сидений и так далее. Японцы предусмотрели даже возможность управления мультимедийной системой автомобиля с задних сидений Тойота Камри поколения 2014—2015.

Послерестайлинговые модели

Автомобили 55, спортивные, агрессивные седаны.

• В новой внешности они, с хищным передним дизайном и доработанной кормой.
• Трехспицевыми рулями.
• Другими приборками, с большими мониторами бортовых компьютеров и синими подсветками.
• Большими дисплеями для мультимедиа.
• Измененными блоками для управления климатами.
• Беспроводными зарядками.
• Двигателями 2.0 6AR и шести диапазонными автоматами.

Опции затронули и дополнительное оборудование:

1. В автомобилях с обогревом лобовые стекла.
2. Механизм просмотра слепых зон.
3. Подогревы задних сидений.
4. Дифференциалы с преднатягами.
5. Коэффициенты блокировок небольшие, но авто стабильные.

Комплектации и стоимость.

Всего, предусмотрено 9 комплектаций Тойота Камри 2015 модельного года. 3 из них с предустановленным двигателем 2.0, еще 4 с двигателем 2,5 и наконец, 2 комплектации с 3,5 литровым движком. Если не брать в учет мощность, то различаются они только набором дополнительных опций.

В базовой версии присутствуют:

• все подушки безопасности;
• электростеклоподъемники;
• подогрев всех сидений;
• и, конечно, стандартная аудиосистема.

Данная вариация обойдется покупателю в 1 млн 295 тыс рублей. В топовых версиях появятся: климат-контроль, система контроля слепых зон, помощник парковки и многие другие опции, без которых, в принципе, можно обойтись.

Итак, автомобиль выполнен в традиционном стиле. И без того популярная Тойота камри, наверняка уверенно будет удерживать позиции на российском рынке, но эта обновленная версия, скорее всего значительно увеличит количество продаж, чем сильно порадует производителей.

Техническая составляющая

Параметры после рестайлинговых работ поменялись совсем немного. Без изменений остались размеры:

• По клиренсу — 16 см.
• Колесной базе — 2 м 775 см.
• Объемам багажников — 506 л.
• Топливным бакам — 70 л.
• Размерам колес — 215/60 размеры на 16, 215/55 на 17.
• По длине увеличились на 2,5 см —4 м 850 см (было 4 м 825 см).

Над высотой и шириной работать не стали.

Что касается показателей авто Камри 2014 — 2017 с моторами, то у них:

• 2.5 2AR-FE с 181 л.с., с 231 Нм, 7,8 л. /100 км, с разгоном за 9 сек.
• 3.5 V6 2GR-FE, с 249 л.с.,346 Нм, 9.3л. /100, с разгоном 7.1 сек.

Как видите, остались мощности, крутящие моменты, расходы, динамичность на прежнем уровне.

А вот двигатели на 2,0 поменялись. Стали со 150 л.с, вместо 148. Максималка продвинулась до отметки 210 км/ч, раньше — 190. Набирают скорость, по заявлению производителя за 10,4, было — 12,5 сек. И сними уже работают шести диапазонные автоматы, вместо 4 — х.