Чем смазать манжету стиральной машины

Как поменять патрубки в стиральной машине

Владельцам современных стиральных машин-автомат известно, что в процессе эксплуатации машинки нужно чистить рабочие системы. Но мало кто знает о том, что ухода и прочистки требуют также патрубки.

Внимание! Не путайте понятия. Шланги расположены снаружи СМ, патрубки – внутри.

О том, что в СМА все-таки есть патрубки, владельцы часто узнают уже тогда, когда те начали протекать. Не стоит доводить технику до такого состояния, поэтому примите к сведению наши советы по ремонту и замене патрубков.

Но вначале стоит разобраться, какие патрубки для стиральных машин существуют.

Смазка для сальников стиральных машин чем можно заменить какая подходит и как смазать Водостойкая силиконовая и другие виды смазки для сальников

Несмотря на то, что стиральная машина постоянно контактирует с водой, есть в ней детали, на которые влага попадать не должна. В большой степени это относится к подшипникам барабана, которые быстро изнашиваются при вымывании смазки. От проникновения воды подшипник защищает сальник – герметичный уплотнитель.

Некоторые пользователи задаются вопросом: нужно ли смазывать сальник стиральной машины? Давайте разбираться.

Как правильно заменить сальник в стиральной машине без оригинальной смазки

Стиральные автоматические машины являются незаменимыми и главными помощницами наших домохозяек. Они экономят массу нашего времени, которое мы можем дополнительно потратить на работу, свои хобби или семью.

Автоматизированные агрегаты с большой точностью экономят электроэнергию, воду и стиральные порошки, тем самым оправдывая и свою немалую стоимость. При стирках в машине используется в разы меньше воды, чем при ручных трудоёмких процессах, соответственно и порошка расходуется меньше для достижения моющего раствора нужной концентрации.

Но как и любая техника, стиральные машины требуют к себе периодического обслуживания и ремонта.

Несмотря на непосредственный контакт с водой многих деталей этих изделий, многие составляющие стиральных машин защищены от попадания влаги на них.

Многие узлы защищены специальными уплотнительными прокладками, манжетами и сальниками, и при повреждении или износе этих предохранительных элементов подвергаются быстрой порче другие детали. Чтобы избежать дополнительных затрат на ремонт своей помощницы и правильно производить профилактические работы и обслуживание изделия.

• При первых признаках неисправности нужно принимать меры к её устранению. При протечках нужно устранять не герметичность соединений сборных узлов, а при возникшем шуме обратить внимание на подшипниковый узел.
• Шум при больших оборотах или появление смазки на вещах говорит, что нужно менять подшипники на стиральную машину. Кольцеобразная резинка несёт функцию изоляции подшипникового узла от возможного попадания влаги, вследствие коррозии подшипников и выхода их из строя.
• Распространённая причина быстрого износа сальника — это частое использование стирок на больших температурах. Резина из которой изготовлена деталь предполагает такой нагрев, но из-за частых термических обработках теряет свою эластичность.
• При замене подшипников обязательно меняется и сальник на новый, который в свою очередь смазывается специальной смазкой. Состав смазки стиральных машин для сальников должен делать её водоотталкивающей и не меняющей своих свойств при больших температурах. В этой статье рассмотрим как правильно и чем смазывать деталь стиральной машины.

Профессиональные и народные средства, как почистить резинку в стиральной машине

Как и все остальные детали машинки-автомата, уплотнительная резинка нуждается в периодическом уходе. Как правильно обрабатывать защитную манжету и продлить ее срок службы, вы узнаете здесь.

Зачем нужен сальник?

Это уплотнитель круглой формы. Материал — резина. Его функция — герметизировать зазоры, имеющиеся между движущимися и не движущимися деталями. В стиральной машине-автомате (СМА) герметизирующее резиновое колечко необходимо для предотвращения протечек в баке. Подшипники барабана относятся к деталям, которые предохраняют от попадания влаги. Именно уплотнитель защищает их от воды.

Чтобы обеспечить герметичность, кольцо из резины, одетое на вал и вставленное на подшипник, крепят с максимальной плотностью — это предотвращает вытекание воды сквозь зазоры соединения. Вращение металлической втулки с закрепленным на ней уплотнителем приводит к усиленному износу резины. Чтобы замедлить износ, нужна специальная водоотталкивающая смазка.

Почему нужно смазывать сальник в стиральной машине

Для начала рассмотрим устройство и принцип работы сальника. Ни одна стиралка не обходится без этой детали.

Это уплотнительное резиновое кольцо служит для защиты подшипника на стыках от воды. Для качественной герметизации сальник бака стиральной машины должен сидеть максимально плотно. Именно поэтому его рекомендуется заменять одновременно с подшипниками.

Через центральную ось бака проходит металлическая втулка, которая при вращении способствует износу сальника. Чтобы этого не происходило, необходимо применять водоотталкивающую смазку для сальников.

Виды патрубков и их локализация

Если у вас современная СМА (независимо от того, какой марке вы отдали предпочтение), в ней может быть три вида патрубков:

1. заливной;
2. сливной;
3. патрубок диспенсера.

Все эти патрубки работают слаженно, вода следует от одного к другому. Каким образом – разберемся дальше:

1. Патрубок залива объединяет клапан забора и диспенсер стиральной машины. Вода проходит по нему быстро и идет в приемник порошка, где растворяет его.
2. Далее смесь воды с порошком идет в трубку диспенсера, соединяющую порошкоприемник и бак. Из патрубка вода передается в бак.
3. Далее длится стирка на выбранном вами режиме. Когда возникает необходимость в сливе отработанной воды, запускается дренажный насос. Он перекачивает воду из бака в патрубок слива. Минуя всю сливную систему, отработанная воду уходит в канализационную трубу.

Выходит, что любой из трех перечисленных элементов рискует выйти из строя раньше времени – из-за накипи, засора или повреждения.

Важно! В новых машинках патрубки прочные и эластичные, но в процессе эксплуатации они твердеют и имеют склонность к трещинам, поэтому могут давать протечки.

Печально и то, что в диспенсерной трубке может собираться и окаменевать налет от некачественных порошков. Но самый уязвимый — сливной патрубок стиральной машины. Все потому, что именно через него сливается уже отработанная вода, содержащая все то, что выпало из карманов или оторвалось от вашей одежды:

• пуговицы и запонки;
• булавки и шпильки;
• монетки;
• «косточки» бюстгальтеров;
• зубочистки и так далее.

Поэтому, если машина начинает протекать, прежде всего нужно задуматься о целостности патрубка слива воды. Далее мы расскажем, как почистить и заменить патрубки.

Правильный выбор

Перед тем, как приступить к работе, нужно выяснить, какой смазкой смазывать подшипники. Существует всего несколько видов смазки, которые соответствуют таким требованиям:

• Обладают влагоустойчивостью. Поскольку детали вала СМ постоянно контактируют с водой, вам нужна водоотталкивающая смазка для подшипников. Если вода вымоет средство, благодаря которому подшипник скользит без износа, то он в скором времени сотрется.
• Имеют термостойкие свойства. Горячая вода в баке и нагрев вала в процессе вращения, могут лишить дешевую смазку свойств. Тогда вода попадет на детали и начнется коррозия.
• Не должны агрессивно воздействовать на резину. Иначе сальник может задубеть, что приведет к протечке воды.
• Смазка для подшипников должна быть густая. Иначе она просто вытечет в ходе эксплуатации.

Многие пользователи интересуются, можно ли смазывать подшипники «Литолом» и другими автомобильными смазками. Пользоваться такими средствами нежелательно. Они служат плохой защитой, поэтому вскоре вам придется снова ремонтировать стиралку.

Какое же средство выбрать?

AMPLIFON предлагают итальянские производители фирмы MERLONI. Это влагостойкая смазка, которая не вымывается водой.

Anderoll известен удобной дозировкой по 100 грамм в банках или в шприцах на два применения. Выпускают средство производители стиралок Индезит.

STABURAGS NBU 12 – водостойкая восстанавливающая смазка для подшипников, обеспечит высокий уровень защиты от износа. Термостойкая и устойчивая к агрессивным средам (моющим растворам).

LIQUI MOLY «Silicon-Fett». Силиконовая смазка для подшипников стиральных машин. Обладает густой текстурой, термостойкостью (выдерживает от -40°С до +200°С). Хорошо прилипает, обеспечивая высокий смазывающий эффект.

Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease. Липкая, однородная текстура, не вымывается даже водяной струей. Термоустойчива, выдерживает от -18°С до +117°С. Высокая защита от коррозии.

Что лучше смазать

Некоторые думают, что прежде всего обрабатывается сальник, тогда как опорный подшипник смазывать необязательно. Это верно лишь в том случае, когда вы купили оригинальную деталь.

Обратите внимание! Обрабатывая сальник и подшипник, никогда не смешивайте смазки, поскольку они могут быть не совместимы между собой.

Для чего нужен сальник на стиральную машину

Сальник – маленькая деталька в стиральной машине, которая выполняет весьма важную роль. Он защищает движущиеся части стиралки от воды, которая крутится в барабане во время стирки. Благодаря сальнику вода не может попасть в электронные детали из бака. Сальник надевается на специальную втулку и плотно прилегает к внешней части барабана.

Сальники – это уплотняющий материал, который называют еще резиновая фасонная манжета

Обычно сальник изготавливается из прочной резины, чтобы выполнять функцию герметизации, также он соединяет неподвижную и подвижную части автоматической стиральной машины.

Сальник, он же манжета, может быть изготовлен из разной резины – силиконового каучука, фторкаучука или бутадиен-нитрильного материала. Эта деталь постоянно подвергается трению и очень часто ее износ является причиной нарушения работы стиральной машины.

Для продления срока службы сальника нужно постоянно его смазывать, чтобы он не рассыхался. При рассыхании резиновой манжеты к подшипнику может попасть вода и привести к серьезной поломке.

Понять, что сальник протирается довольно сложно. Определить эту неисправность может специалист по звуку работы стиральной машины. Замену сальника лучше проводить в сервисном центре, но можно установить его на дому у клиента – при этом придется разобрать половину агрегата.

Почему вовремя нужно смазывать

Деталь имеет форму кольца залитого резиной, внутренний диаметр которого уплотняет вращающийся внутри вал. Подвергаясь трению, он подвержен сильному нагреву и должен иметь смазывающий материал во избежание быстрого износа и потери герметизации.

При отсутствии смазки внутри сальник быстро изнашивается и влечёт за своей неисправности и поломки других деталей механизма, например узла подшипников.

Замена сальника стиральной машины должна обязательно сопровождаться и его смазкой, в противном случае выполненный ремонт придётся повторять в ближайшее время.

Смазка для стиральных машин может иметь разнообразные названия, цвет и упаковку, но должна соответствовать определённым требованиям:

1. Быть водоотталкивающей. Многие думают, что все смазки ввиду своего жирного вида имеют такое качество. Это далеко не так. Перед использованием обязательно убедитесь, что ваша смазка обладает сальника водоотталкивающим эффектом. Это значительно увеличит срок его службы;
2. Выдерживать большие температуры, не меняя своих свойств. Стиральная машинка предполагает нагрев воды до кипячения и резиновая деталь напрямую подвергается этой термической обработке, поэтому смазка не должна растекаться или твердеть;
3. Нейтральностью к резине сальника. Смазка не должна относится агрессивно к составу резины детали, она не должна влиять на его эластичность и упругость.

Какую смазку использовать

Сейчас на рынке предоставлен большой выбор смазывающих материалов и любая таблица запчастей для стиральных машин также предусматривает ее наличие. Есть специально разработанные варианты, но дело в том чтобы выполнить ремонт самостоятельно целая упаковка не понадобится, да и стоить будет это немало.

Упаковки как правило содержат 50-100 грамм материала, а при смазке понадобится 1-2 грамма.

Вот некоторые из них:

1. Смазка Huskey Lube-o-Sela (100 гр — фасовка);
2. Смазка Hydra (100 гр).

Если оригинальной смазки нет, сальник стиральной машины можно смазать и другими, главное чтобы они соответствовали требованиям их будущей эксплуатации.

В домашних условиях смазать сальник стиральной машины можно следующими смазками:

• Литол (или Литол-24). Имеет химическую и механическую стабильность в диапазоне температур от 40 до +120 градусов по цельсию.
• Циатим 221. Отлично ведёт себя в узлах сильного трения, не меняет своих основных свойств при температуре до +150 градусов.

Также многие автомобильные и другие твёрдые смазки, которых сегодня огромное количество, включая и силиконовые аналоги сальников стиральных машин.

Зачем нужно чистить?

Уплотнительная резинка имеет сложную конструкцию с изгибами и подворотами. В складках манжеты в больших количествах скапливаются грязь, волосы, ворса и мусор – все, что не удалилось через фильтр и сливной шланг.

Из-за особенностей конфигурации в резинке постоянно держится высокая влажность, которая служит отличной средой для плесени.

Внимание! Остатки мусора подвергаются гниению и заражению плесенью, появляются неприятные запахи и черные пятна – колонии грибков и бактерий.

Запах затхлости создает не только неблагоприятную атмосферу в помещении, но и пропитывает выстиранную одежду. Поэтому вопросов, почему нужно чистить резинку, у ответственной хозяйки возникать не должно.

Производим замену

Давайте разберемся, как можно добраться до сальника. Вот вам пошаговые действия.

1. Отключив машину от сети и коммуникаций, слейте остатки воды из сливного фильтра. Находится он под передней панелью, за маленьким люком.

Вы справились с демонтажем бака. Теперь разберемся, как правильно достать и поставить сальник в стиральной машине.

Выкрутите винты по периметру бака. С помощью отвертки разожмите защелки и снимите верхнюю половину.

Перед тем как правильно установить сальник, нанесите смазку. Начинайте смазывать внешнюю поверхность тонким слоем. Установив уплотнитель на место, при помощи шприца нанесите смазку на внутреннюю поверхность.

Как поменять и смазать сальник, вы поняли. Осталось собрать машину и наслаждаться ее бесперебойной работой. Видео по теме вам поможет:

Какую смазку для сальников выбрать

Некоторые пользователи используют народные средства, например, масло или жир. Конечно, это кажется экономически выгоднее, поскольку смазка, соответствующая всем нормам, стоит дорого.

Дорогие пользователи! Не забывайте: сэкономив на смазке, вы уменьшаете срок службы сальника. Впоследствии вам придется потратиться на новые детали и заменить их.

Перед тем как заменить сальник, разберемся: какую смазку выбрать.

Свойства, которыми должна обладать смазка:

1. Влагоотталкивающими.
2. Без агрессивных химических компонентов. Иначе под их воздействием будут разрушаться детали машины.
3. Стойкостью к перепадам температур.
4. Вязкостью – для длительной службы.

Специалисты рекомендуют использовать силиконовую водоотталкивающую смазку для сальников LIQUI MOLY «Silicon-Fett». Она способна выдерживать температуры от -40°С до +200°С. Считается наиболее эффективной из всех представленных.

Также популярностью пользуются и другие средства. Чем еще можно смазать сальник в стиральной машине, читайте ниже.

Андерол для стиральных машин

Смазка итальянского производства имеет нейтральный химический состав, водоотталкивающие свойства. Выдерживает температуру до +190°С. Прекрасно сохраняет свои свойства при нагреве. Подходит к любым видам сальников.

Амблигон (Ambligon)

Амблигон – смазка для сальников от итальянского производителя. Средство отлично сохраняет свои свойства при воздействии температур от -28 до +192°С. Обладает водоотталкивающими свойствами, химически инертна. Фасуется как порционно в шприцах по 2 мл, так и в упаковках по 100 г.

Литол-24

Многоцелевая смазка устойчива к воде. В отличие от непрофессиональных средств, она не упрочняется при нагреве. Способна выдерживать температуры от -40°С до +120°С. Химически и механически стабильна.

Литол-24М

Средство обладает влагоотталкивающим эффектом, надежно защищая компоненты от коррозии. Выдерживает температуры в диапазоне от -40°С до +120°С. Совместима с другими смазками, не уплотняется в воде, механически стабильна.

ЦИАТИМ-221

Однородная пластичная смазка с многоцелевым применением.

Замена сальника в стиральной машине предусматривает, что смазка должна выдерживать перепады температур. ЦИАТИМ-221 способна выдержать от -60°С до +150°С. Успешно используется в узлах трения, не теряет своих свойств при кипячении.

Однако есть и минусы: смазка гигроскопична, поэтому, поглощая влагу, она уплотняется и теряет свои свойства. Кроме того, ее нельзя применять вместе с другими средствами. Химически инертна.

Делайте свой выбор и приобретайте подходящую смазку.

Теперь рассмотрим, как поменять сальник.

Подготовка к ремонту

Чтобы почистить, отремонтировать или заменить патрубок в стиральной машине, корпус машинки придется разбирать. Действуйте так:

• Перекройте доступ к коммуникациям.
• Снимите шланги.
• Пол застелите тряпкой.
• Извлеките кюветку для порошка.

• Воспользовавшись небольшим шлангом в сервисном люке, слейте в тазик оставшуюся от стирки воду (находится в том же лючке, что и фильтр).
• Открутите сливной фильтр.

Важно! Добравшись до «мусорного» фильтра, пользуясь случаем, займитесь его очисткой.

• Переместите машинку в то место, где вы постелили тряпку.
• Наклоните и уложите СМА на бок.

Эти действия проводятся исключительно для того, чтобы работать с машинкой было безопасно и удобно. А вода сливается для того, чтобы не залить электронную плату и не повредить ее.

Теперь дело за инструментом: нужно будет найти отвертку «плюс» и пассатижи, чтобы заняться ремонтом.

Какая должна быть силиконовая водостойкая смазка Андерол

Некоторые хозяйки, попытавшись узнать, какая должна быть силиконовая смазка для стиральной машины, видят информацию о народных средствах: масле и жире, наносящихся шприцем. Бесспорно, вы в этом случае сэкономите, но ваша стиральная машина вряд ли вас поблагодарит за такую смазку.

• Не боящееся влаги средство. Ведь в стиральной машине присутствует жидкость, и смазка не должна ее бояться.
• Иметь агрессивный химический состав. Иначе сальник разрушится.

• Устойчивость к перепадам температурного режима. Используемые Смазки не должны распадаться при высокой температуре.
• Используйте густые и вязкие смазки. Иначе они смоются жидкостью в стиральной машине.

Теперь вы поняли, какая обязана быть силиконовая смазка для стиральной машины.

Причины неприятного запаха и грибка

Неприятный запах уплотнителя появляется по тем же причинам, что и в барабане агрегата:

1. Неправильная установка устройства – если машинка стоит на полу под наклоном, вода уходит из трубок не полностью.
2. Злоупотребление низкотемпературным режимом стирки – внутренности машинки не проходят дезинфекцию горячей водой.
3. Ненадлежащий уход за деталями и контейнером для стирального порошка.
4. Отказ от использования средств против накипи и порошков с отбеливающими свойствами.
5. Постоянно закрытая дверца аппарата – барабан и резинка не успевают просыхать, а остаются влажными.
6. Хранение грязного белья в “стиралке”, где интенсивно размножаются бактерии и появляется зловоние.
7. Отсутствие профилактического мытья стиральной машины – внутри и снаружи корпуса.
8. Неправильное применение ополаскивателя – его необходимо смывать двойным полосканием, иначе остается маслянистый налет, идеальный для грибка.

Важно! Плохое качество воды – одна из причин появления запаха и плесени. Рекомендуется использовать смягчители для воды, которые будут бороться с известковым налетом на резинке.

Узнайте прямо сейчас, как избавиться от плесени в стиральной машине.

Какие требования?

Подсолнечное или другое бытовое масло тут не годится. К веществу, используемому для смазывания уплотняющего кольца, предъявляются особые требования.

• Высокая влагостойкость. Иначе ее быстро вымоет.
• Отсутствие агрессии в отношении резины — она не должна разъедаться или размягчаться. Выбрав неправильное вещество, вы сократите срок службы уплотнителя.
• Термостойкость. Из-за трения вала и работы подшипникового узла резина греется. Горячая вода также не должна влиять на свойства уплотняющего элемента.
• Достаточная густота. Жидкая консистенция не подходит — она вытечет через какое-то время.

Как смазать сальник

Теперь о том, как восстановить сальник своими руками. Конечно, ремонту изношенный сальник не подлежит. Запомните простое правило: решив заменить один элемент, нужно менять весь комплект, если вы хотите выполнить качественный ремонт.

Смазывать сальник лучше с помощью шприца. Заполните внутреннюю канавку сальника и установите его на место. Осталось собрать СМА в обратном порядке.

Вы узнали, чем лучше смазывать подшипники и как это сделать своими руками. Видео по теме поможет вам в ремонте:

Раствор медного купороса

Это средство позволит продезинфицировать резинку, если добавить 35 грамм купороса в литр воды. Следует нанести образовавшийся раствор на тряпочку и протереть им заражённые поверхности, тщательно удаляя скопившуюся плесень.

медный купорос

Следует оставить машинку на сутки в таком состоянии, и затем запустить её в режиме полоскания, установив температуру в районе 40 градусов.

Выбор смазки

Сразу снимите следующий посыл: на обработке смазок для сальников нельзя экономить. Идите в магазин и выбирайте. Хороший материал в магазине стоит дорого и с этим нужно согласиться. Другое дело, как из обилия дорогих средств выбрать надежное и долговечное.

Попробуем провести небольшой обзор материалов. Посещая магазин, нужно помнить, что какие-то средства можно заменить, а какие-то и вовсе снять с повестки дня. В первую пятерку лучших пропиток для сальников СМА входит класс силиконовых смазок.

Ремонт патрубка диспенсера

Эта часть стиральной машины также требует внимания. А раз от помощи мастера вы решили отказаться, значит, самим придется искать, чистить или менять деталь.

Во многих марках, таких как Элджи, его можно снять, как и предыдущий — сняв всего лишь верхнюю крышку. Но иногда добраться бывает сложно — приходится разбирать переднюю панель.

Съем передней панели

Сняв переднюю крышку, начинайте снимать переднюю панель таким образом:

1. Уберите дозатор моющих средств. Во многих марках он легко достается после нажатия кнопки.
2. Затем выкрутите крепления, удерживающие панель индикации.
3. Снимите и положите ее сверху машинки, но так, чтобы она не мешала. Если в вашей модели есть сервисный крюк, подвесьте панель. Также крюк можно сделать самостоятельно.
4. Снимите нижнюю панель, открутив крепления.
5. Далее необходимо отсоединить резиновый уплотнитель люка. Подцепите проволочный хомут самой тонкой отверткой, что есть в вашем арсенале инструментов. Некоторые хомуты снимаются кругло- или плоскогубцами.
6. Сняв хомут, можно снимать и манжету.
7. Потом открутите 2 крепления, удерживающие блокиратор.
8. Теперь можно отсоединять переднюю панель от корпуса СМ.

Чтобы снять трубку диспенсера, действуйте так:

1. Избавьтесь от креплений, на которых патрубок держится с двух сторон.
2. Отсоедините оба конца.
3. Осмотрите трубку на засор. Обнаружив закупорку, устраните.
4. Осмотрите на повреждения. Придется купить оригинальную деталь, если на старой есть дефекты.

В теории все кажется простым. Но в реальности не всегда получается так просто добраться до винтов, на которых держатся зажимы. Тем более, на большинстве машин стоит фильтр-сеточка.

Будьте внимательны! Проводя демонтаж, следите за тем, чтобы не потерять заливной фильтр. Если сеточка выскочила – установите на место. Без нее в машинку будет попадать много мусора.

Выбираем смазку

Существует несколько видов смазки, которые используют для подшипников и сальников. Все они обладают разными свойствами, а потому выбирать нужно внимательно. Смазка должна отвечать следующим требованиям:

• должна быть влагостойкой. Сальник – это уплотнительное кольцо, одеваемое на подшипник, вращающееся на валу, благодаря которому вода не проникает вовнутрь подшипника. Поэтому смазка на сальнике не должна вымываться водой в ходе эксплуатации
  ;
• быть термостойкой. При нагреве воды до высокой температуры и нагреве вала при быстром вращении барабана, сальник и подшипник также нагреваются, смазка не должна терять своих свойств, иначе вода попадет вовнутрь подшипника;
• должна подходить для резины и не быть агрессивной. От некачественной смазки сальники могут «задубеть» или наоборот сильно размякнуть, в результате нарушится герметичность;
• должна быть густой. Густая смазка не вытечет во время эксплуатации машины.

Важно! Автомобильные смазки, такие как Литол-24, Азмол и другие, лучше не использовать. Они крайне неэффективны и очень скоро придется менять подшипники в стиральной машине.

В сервисных центрах для смазки сальников, чаще всего используют:

Подшипники или сальник?

Вопросом, как смазать подшипник в стиральной машине, задают немногие, считая, что делать это не нужно. Большинство покупают новый комплект подшипников и сальников, а при установке смазывают только сальник и втулку. Что касается подшипников, то в них, как правило, уже заложена смазка.

Если подшипники куплены в магазине, который заказывает оригинальные запчасти на заводе изготовителе, то смело можно ставить такие подшипники в стиральную машину. В подшипниках сомнительного качества смазку лучше обновить, в большинстве случаев в них закладывается дешевая смазка низкой эффективности.

Поэтому ответ на вопрос, что нужно смазывать, подшипники или сальники, такой – все. Главное чтобы это была одна смазка, смешение разных смазок недопустимо. В таком случае лучше смазать только сальник и втулку.

Извлекаем бак

Теперь поговорим, о том, как смазать столь важные детали стиралки. Сразу вас предупредим, процесс этот весьма трудоемкий, так как потребуется практически полная разборка машины, чтобы вынуть из нее бак с барабаном. Перед началом работы отключите машинку от водопровода, слива и электроэнергии, а затем поставьте так, чтобы к ней со всех сторон был доступ. Приготовьте отвертки и плоскогубцы, далее действуйте по инструкции:

В ходе выполнения этой работы, можно фиксировать этапы на фотоаппарат. Снимки помогут собрать стиральную машину правильно, не перепутав подключение проводов и патрубков.

Выбор средства

Для ухода за уплотнительной манжетой машины-автомата подходят самые разные средства бытовой химии. Важно, чтобы они обладали не только отбеливающими, дезодорирующими и очищающими свойствами, но и были способны справляться с плесенью и бактериями.

В Вашей стиральной машине есть плесень?

Пищевая сода

Содой очищают манжету вручную – подойдет приготовленная собственноручно кашица или мыльный раствор. В первом случае 2-3 столовые ложки соды соединяют с небольшим количеством воды до получения кашицы.

Средство наносят на кухонную губку и протирают резинку по всему периметру, тщательно обрабатывая внутреннюю поверхность.

Второй вариант – смешать ложку соды с гелем или жидкостью для мытья посуды. Мыльным раствором работают так же – наносят на загрязнения и тщательно оттирают. Нужно дать соде некоторое время подействовать (около получаса), а затем смыть остатки вещества чистой водой.

Важно! В процессе мытья запрещается слишком растягивать резинку, иначе нарушится герметичность машинки-автомата.

Антибактериальные и хлорсодержащие средства

В эту группу средств входят препараты бытовой химии, содержащие дезинфицирующие добавки для устранения бактерий, вирусов и плесени. Они не обязательно должны быть предназначены именно для стиральной машины.

Подойдут универсальные средства для ухода за сантехникой, кафелем, рабочими поверхностями на кухне:

• “Туалетный утенок”;
• “Доместос”;
• Sanfor;
• Neomid;
• Cillit Bang;
• Mildew remover;
• Veksa;
• Vanish.

Совет! Выбирайте ту форму выпуска, которая вам будет удобна – спрей, гель или жидкость. Препарат наносят на резинку мочалкой или влажной салфеткой, а через 30-60 минут смывают вместе с грязью.

Медный купорос

Сернокислая пятиводная медь особенно популярна в среде дачников для борьбы с вредителями деревьев и кустарников. В быту тоже оказываются полезными антисептическое, противогрибковое и дезинфицирующее свойства жидкости.

Как правильно мыть:

1. Приготовить чистящий раствор – 30 г вещества на 1 литр чистой воды.
2. Смочить в жидкости тряпку или мочалку и обработать манжету, не пропуская ни сантиметра.
3. Оставить препарат “работать” примерно на сутки.
4. Через сутки включить машинку на режим быстрой стирки.
5. По окончании процесса вытереть резинку насухо и оставить дверцу открытой, чтобы поверхности окончательно просохли.

Чистка сливной системы

Сливной патрубок для стиральной машины покупают в магазинах чаще всего, потому что он изнашивается одним из самых первых.

Чтобы произвести ремонт своими руками, нужно достать патрубок, и делать это лучше всего со дна. Если дно ничем не закрыто, то деталь будет торчать – достаточно будет только положить машинку на боковую сторону. А если дно закрыто крышкой, то отвинтите ее, и опять-таки сразу увидите то, что искали.

У этой трубки не два, а целых три соединения:

1. с баком;
2. с дренажным насосом;
3. с шлангом отбора давления.

Все, что вам нужно сделать, – ослабить хомуты во всех трех местах, после чего дернуть деталь в сторону. Если все в целости и сохранности, то прочистите деталь ершиком, после чего установите обратно. Если нашли трещины и даже дырки – нужна замена.

Не знаете, как поменять патрубок? Все просто: купите новый, установите на место, зажмите хомутами.

Важно! Не помешает провести очищающую процедуру в растворе лимонной кислоты. Смешайте 100 г средства с двумя литрами воды. Опустите деталь в полученный раствор на пару часов. Достаньте, промойте под краном.

Помните, что ваша стиралка нуждается в уходе. Конечно, мастер почистит и отремонтирует все быстрее и профессиональнее. Но зачастую это дорогое удовольствие. Поэтому надеемся, что эта статья поможет вам все сделать самому.

Главное – четко следовать всем нашим рекомендациям. И помните: чем чище и мягче поступает в машинку вода, чем чище (без мусора и мелочи в карманах) вы загружаете белье, тем дольше патрубкам не понадобится ремонт.

Также смотрите видео по теме:

Чем заменить смазку: стоит ли использовать автомобильные виды

В некоторых случаях не получается найти специальную смазку для сальников и тогда приходится использовать схожие по характеристикам материалы. Некоторые умельцы приспособились смазывать сальники солидолом или литолом – оба этих средства изготовлены на нефтяной основе. На самом деле, этими смазками можно обработать автомобильный подшипник и другие детали, но для стиральной машины они непригодны.

Специалисты считают хорошей смазку на основе силикона — она обладает приличной водостойкостью, отвечает всем необходимым требованиям

Специалисты по ремонту стиралок уверяют, что использование таких средств лишь навредит деталям машинок-автомат.

Подобные смазывающие материалы не рассчитаны на использование в таких агрегатах. Они не устойчивы к моющим средствам – гелю или порошку для стирки, ополаскивателю и т.д. Порошки и гели растворяют жир, а значит, быстро вымоют литол с пространства сальника и подшипника. Вымывающаяся водой смазка – залог пересыхания резиновой манжеты.

Автомобильные смазки не прослужат долго, не больше 2 лет, как уверяют знающие люди и придется заново смазывать детали. Это также большой риск – использовать смазочные материалы, не предназначенные для смазывания резинового сальника. Неправильная или некачественная смазка может стать причиной износа сальника и выхода из строя стирального агрегата.

Как удалить грязь из резинового уплотнителя в домашних условиях

Чтобы помыть участок между резинкой машины и барабаном, ее нужно отодвинуть, затем пройтись губкой по загрязненному месту. Во время процедуры рекомендуется надевать перчатки.

Избавиться от пятен помогут бытовые химикаты на основе хлора. Чаще всего для стиральных машин применяются «Тирет», «Утенок», «Доместос», но можно взять и другие.

После обработки дверцу машинки-автомата нужно закрыть и оставить на 30 минут. Это даст возможность средству лучше подействовать на грязь под резинкой. По истечении получаса поверхность манжеты вымыть простой водой и вытереть сухой тканью.

Как убрать пятна под резинкой:

1. Отцепить при помощи отвертки хомут, который поддерживает уплотнитель.
2. Убрать хомут той же отверткой.
3. Загрязненный участок манжеты намочить водой.
4. Оставить манжету замачиваться в выбранном средстве.
5. Подождать, пока резина высохнет, а затем присоединить ее к стиральной машине.

Таким образом можно очистить труднодоступный участок между манжетой и барабаном.

После тщательного мытья резинку нужно просушить.

Инструкция

После того, как смазка выбрана и куплена, ее нужно использовать по прямому назначению. Смазывание часто осуществляется после замены старых сальников и подшипников.

Сначала для этого нужно разобрать машину. Необходимо аккуратно снять крышку, а потом убрать стенки – лицевую и заднюю. Внутри стиральной машины находится бак, который нужно разобрать на две части. После этого появится возможно добраться до подшипникового узла и втулке с сальником.

Уплотняющую деталь перед установкой непременно нужно смазать, таким образом устраняется возможность ее рассыхания и повреждения в результате трения и воздействия высоких температур.

Обращаться с ним нужно максимально аккуратно и бережно, чтобы не сломать хрупкую металлическую вставку внутри.

Сначала осторожно смазывают внешнюю сторону сальника тонким слоем. После этого наступает очередь внутренней стороны. Сюда смазки потребуется больше, ведь именно внутренняя его сторона подвергается угрозе деформации. После этого уплотняющая деталь устанавливается во втулку, а машинка собирается.

Самостоятельно проводить замену сальника и подшипников стоит только в том случае, если хозяин машинки уверен в своей технической грамотности и успехе данной операции. В другом случае лучше нанять мастера, ведь есть большой риск повредить делали машины, если проводить техническое обслуживание, не имея при этом специальных навыков.

Смазка для сальников: как выбрать

Какую смазку для сальника выбрать – к этому вопросу следует подойти серьезно. Если приобрести некачественную смазку или вообще забыть смазать сальник, то замены подшипников и сальника не избежать.

Многие детали во время работы контактируют с водой, поэтому им нужна качественная защита от проникновения влаги

У смазки для такого типа деталей есть ряд требований, которыми не стоит пренебрегать:

• Влагостойкость – смазка должна быть водоотталкивающая, так как от этого зависит, как скоро смазка вымоется, и вода просочится в подшипник;
• Термостойкость – стиральная машина подогревает воду, а значит, смазка должна иметь допустимый диапазон температуры без потери своих свойств;
• Вязкость – смазка должна быть достаточно густой, чтобы не растекалась даже при длительном использовании;
• Мягкость – смазка должна быть не агрессивной, не влиять на резиновые и пластиковые детали.

Все смазки, отвечающие этим требованиям, стоят недешево. Купить их можно в специализированных магазинах, где продают детали для бытовой техники или в сервисах по ремонту стиральных машин.

Лучшим вариантом будет найти сервис с продажей смазки в одноразовых шприцах. Дозировка рассчитана с запасом, и цена будет однозначно меньше, чем при покупке целого тюбика.

Производители стиральных машин иногда сами выпускают смазку для своей марки. Состав может разниться, но в основном такая смазка подойдет для любого типа сальников. Например, компания Индезит производит отличную по качеству смазку Anderol. Вязкая и гидрофобная смазка Андерол продается в 100 мл баночках, но также можно найти небольшие шприцы на две дозы смазывания.

Если решили сэкономить, можно приобрести аналоги оригинальной смазки или силиконовую и титановую смазку, но при этом обязательно убедиться, что она отвечает всем описанным выше требованиям.

Для смазывания сальников часто используется водостойкая силиконовая смазка Grasso, которая имеет хорошие свойства и полностью удовлетворяет всем требованиям. Также отличными характеристиками обладает Liqui Moly (Silicon-fett). Это густая смазка немецкого производства которая не теряет свойств при температурах от – 40 до +200 С° и не смывается водой.

Профилактика плесени

Что нужно делать, чтобы плесень не появлялась:

• не оставлять дверцу машинки в режиме ожидания закрытой;
• протирать манжету насухо после каждого цикла стирки;
• не злоупотреблять ополаскивателями;
• проводить периодическую профилактическую стирку “вхолостую” с лимонной кислотой и отбеливающими порошками;
• использовать смягчители для жесткой воды;
• как минимум раз в месяц проводить стирку в высокотемпературном режиме;
• вовремя устранять засоры и убирать мусор, скапливающийся в манжете;
• проверять карманы одежды перед закладкой в барабан.

Забывать об очистке уплотнительной резинки не стоит – это одно из самых проблемных мест стиральной машины.

Грязная манжета служит источником бактерий и грибка, которые негативно сказываются на гигиене жилища и здоровье его обитателей.

Определяем необходимость замены

Диагностировать, что подшипники износились, можно следующим образом:

1. Открываем люк, и крутанём вручную барабан. Если вы услышите характерный хруст, как будто что-то гремит, как по кочкам — то проблема в подшипниках.
2. После открытия люка, возьмитесь пальцами за края барабана, и попробуйте пошевелить. Если перемещается вверх-вниз на 5 мм и более, то подшипники или крестовина выработались.

Чтобы точно убедиться, что проблема в выработке, надо снять заднюю крышку. Крутанув барабан послушать около шкива. Можно скинуть ремень, тогда будет слышен только подшипник.

Так выглядит стиральная машина со снятой крышкой.

Где чаще всего появляется?

Чтобы иметь возможность вовремя обнаружить грибок, нужно знать его излюбленные места дислокации:

• под резиновым уплотнителем вокруг дверцы загрузки вещей;
• лоток для стирального порошка и кондиционера, а так же пространства под ними и вокруг;
• шланг, по которому моющие средства поступают в барабан;
• шланг отвода грязной воды;
• фильтр.

Плесень на уплотнительной резинке стиральной машины

Все указанные выше места, в которых, в первую очередь возникает грибковый налет, нужно периодически просматривать. При обнаружении плесени необходимо немедленно приступать к ее уничтожению. Но борьба не будет эффективной, если не выявить и не устранить причины возникновения.

Чем это опасно?

Плесень на различных поверхностях стиральной машинки – проблема не только эстетическая. Кроме неприятного глазу налета и отвратительного запаха, такое соседство представляет немалую опасность и для здоровья человека:

Альтернативные варианты

Производители рекомендуют выбирать для подшипников и сальников стиральных машин оригинальные составы, предназначенные для определенных моделей, чтобы обеспечить максимальную защиту деталей. В действительности они ничем не отличаются от универсальных вариантов, но стоимость их в разы выше.

Поскольку каждый человек старается сэкономить, но при этом получить качественный состав, можно обратить внимание на смазки, используемые в процессе технического обслуживания различных приборов, которые также подойдут для сальника стиральной машины:

1. «Литол-24».
2. «Циатим-221».
3. Ambligon.

Для чего необходимо смазывать сальник?

Внешняя поверхность вала, установленного в стиральной машине, плотно контактирует с сальником. При использовании смазки сальник выполняет свое прямое назначение намного дольше. Это позволит избежать частой замены и непредвиденного ремонта в случае трещин. К тому же смазка улучшает скольжение. Если не проводить требуемое обслуживание, через некоторые время резинка начнет рассыхаться и будет пропускать влагу. В результате кроме сальника придется менять и подшипники стиральной машины.

Руководство по использованию

Для замены сальника и обновления с помощью шприца водостойкой смазки Андерол, нужно разобрать вашу стиралку, вытащив барабан. Поменяйте сочинительные детали, о которых мы рассказывали в начале нашего материала и нанесите средство для смазки на подшипник и сальник. Слой используемого средства, должен быть не толстым и гладким. Сначала обработайте средством внешние края, затем внутренние. В последнем случае водостойкую силиконовую смазку следует наносить более толстым слоем. В заключении верните сальник в сове гнездо. Мы прилагаем к статье фото и видео, чтобы вы увидели, как производятся данные работы.

Аналоги смазки или чем заменить смазку для сальника стиральной машины

Чем заменить средство Андерол, которому посвящена наша статья? Ведь в ряде случаев вы можете просто не отыскать данный состав в магазинах и будете думать чем заменить. Тогда вы сможете применить солидол или литол. Но профессионалы не рекомендуют применять данные составы, потому что сальники быстро износятся. Ведь такие средства используют автомобилисты, а вот стиральной машине они нанесут вред. По этой причине лучше купить специализированные смазки, не пожалев на них средств и не думая, чем заменить. Именно такие смазки, наносимые шприцем, будут безопасны для вашей стиральной машины, к примеру, очень хороша смазка Андерол стиральных машин.

Стиральная машина имеется практически в каждом доме, однако для ее продолжительной работы устройство должно время от времени получать соответствующее обслуживание, уход. Несмотря на то что прибор постоянно контактирует с водой, внутренние детали должны быть защищены от влаги. Для этих целей и используется сальник для стиральной машины. Он представляет собой посередине которого имеется отверстие для вала. В процессе работы он постоянно трется о резинку, изнашивая ее. В итоге это может привести к трещинам, через которые начнет просачиваться вода.