Автомобиль газ 32213 фото

ГАЗ-32213: описание, технические характеристики, фото

Микроавтобус ГАЗ-322132 разработан Горьковским автомобильным заводом на основе фургона и минивэна с индексами, соответственно, 2705 и 3221, видно по контурам кузова. Снабжен:

• с правой стороны широкой дверью размером 1,01х1,22 м, которая открывается сдвижкой в сторону;
• вентиляционным люком, устроенным на крыше;
• круговым остеклением, в котором устроены форточки для вентиляции;
• задними эвакуационными распашными дверями, высота и ширина которых, соответственно, 1,395 и 1,56 м, выполненными с возможностью открываться на 180°.

ГАЗ-32213 ГАЗель с салоном, разделенным низкой перегородкой на 2 отсека: для пассажиров и водителя (кабина). В последней имеется 3 посадочных места, включая водительское. Остальные 11 пассажиров размещаются в пассажирском отсеке на креслах, имеющих мягкую обивку и высокую спинку.

Все комплектации автомашины предусматривают дополнительное отопление пассажирского салона. С 2003 года ГАЗель выпускается с более эффективной системой вентиляции.

В числе технических характеристик микроавтобуса:

• длина, ширина и высота, соответственно, — 5,47, 2,075 (без зеркал), 2,20 м;
• ширина колеи — 1,70 (передней) и 1,56 (задней);
• клиренс — 17 см;
• масса базовой и полноприводной модели, соответственно, 2,34 и 2,66 т.

• моторами, работающими на бензине и дизеле, мощность которых колебалась в пределах 89-150 л. с.;
• коробкой передач механического типа с 5 скоростями;
• сухим однодисковым сцеплением фрикционного типа.

Самый распространенный силовой агрегат, используемый в ГАЗели, — марки ЗМЗ-40524. Мотор атмосферный, расходующий на 100 км 11 л бензина. У него:

• 4 расположенных в ряд цилиндра, обладающих 2,46-литровым объемом;
• распределенный впрыск бензина, обеспечивающий силовому агрегату соответствие требованиям Евро 3;
• мощность — 133 л. с., крутящий момент — 214 Нм, достигаемые при, соответственно, 4,5 и 4,0 тыс. об/мин.

Кроме того модификации микроавтобуса оснащались:

• 4-цилиндровым бензиновым мотором из Америки 2.4L-DOHC от Chrysler, имеющим рабочий объем 2,43 л и мощность 150 л. с.;
• дизельным агрегатом ГАЗ-560 (2,13 л) с 4 цилиндрами, турбонаддувом, мощностью 95, 110 л. с. (зависит от форсировки), расходом топлива 10,3 л/100 км;
• двигателями, относящимися к линейкам ЗМЗ-4063 и 4026, УМЗ-4215, работающими на бензине.

Среди параметров автомобиля:

• тормозная система с двумя независимыми контурами, вакуумным усилителем, гидроприводом управления;
• дисковые тормоза на передней оси и барабанного типа — на задней;
• гидроусилитель рулевого управления;
• система ABS;
• наибольшая скорость, с которой он передвигается, — 115 км/час.

Это интересно: ГАЗ 2705 Газель технические характеристики: двигатель, расход топлива

Микроавтобус ГАЗ-32213

Каждый, кто хоть раз ездил в маршрутке, знает этот автомобиль. Индекс может ни о чем не сказать, подумаешь, ГАЗ 32213. Этот автомобиль известен по всему бывшему СССР под другим именем, Газель. Но 322213 — это особая история, особая модель и особые характеристики. О них мы сегодня немного и поговорим.

ГАЗ 32213.Универсальный перевозчик на все времена. Газ 32213 фото

ГАЗ-32213 2005 года

Задача создать небольшую малотоннажную автомашину для грузовых и пассажирских перевозок Горьковскому автозаводу была поставлена в конце восьмидесятых годов прошлого века. В 1996 году стартовало серийное изготовление ГАЗ-32213. А спустя семь лет, сборочный конвейер провел редизайн, по итогам которого машина получила обновленный внешний вид и немного отличающиеся от базовой модели конструктивные показатели. В 2005 была выпущена миллионная модель. «ГАЗели»–32213 производят и по сей день.

По подсчетам конструкторов всего за время производства автомобиля в конструкцию было внесено приблизительно 150 модификаций, которые в основном имеют отношение к приспособлению под зарубежные агрегатные узлы и системы. Например, с 2011 года устанавливается тормозная система исключительно фирмы Bosh, ставшая стандартным оборудованием для любой комплектации микроавтобуса.

ГАЗ-32213

ГАЗ-32213 является самым вместительным пассажирским микроавтобусом, состоящим в семействе «ГАЗель». Модель послужила основой для создания специальной версии маршрутного такси.

Спрос потребителей на данную модель был всегда довольно высоким. Это объясняется наличием таких качеств, как высокая надежность конструкции, неприхотливость и простота технического обслуживания.

Технические характеристики микроавтобуса ГАЗель-32213

Модель ГАЗ 322132 является модификацией известного малогабаритного автомобиля «ГАЗель». Внешний вид микроавтобуса легко узнаваем: во многих населенных пунктах России и постсоветского пространства эту машину используют в качестве общественного транспорта. Комфортные технические характеристики ГАЗ 322132 сделали автомобиль одним из самых востребованных в области пассажирских перевозок.

Ходовая часть

• Колеса: 175R16C/185R16C
• Колесная база: 2 900,00 мм
• Колесная формула: 4×2

Небольшая характеристика ГАЗ-32213

Данный микроавтобус предназначен для перевозки 13 пассажиров. В серию он был запущен в 1996 году. Кресла имеют мягкую структуру и весьма внушительную высоту, что делает пребывание в машине наиболее удобным. В 2003 году производитель установил усовершенствованную систему обогрева и вентиляции; в 2005 появилась система АБС. Изначальная высота салона составляет 1850 мм, однако при желании покупателя крышу могут поднять. Автомобиль имеет две модификации, которые отличаются типом установленного двигателя.

Пик популярности модели

Своего пика популярность ГАЗ-32213 («Газель» — ее более известное наименование) достигла в 2005-2006 годах. Именно в то время модель во многих больших городах стала основным общественным транспортом. Одним из основных минусов подобного новшества была замена более крупных и, соответственно, вместительных автобусов на 13-местные «Газели». Из-за этого на промежуточных остановках в час пик залезть в микроавтобус было невозможно.

Менее крупные города увидели ГАЗ-32213 уже в начале XXI века. Соответственно, в них полностью подобного рода общественный транспорт до сих пор не ликвидирован. В 2021 году все еще можно встретить «Газель», перевозящую пассажиров в нужный им район города.

Мелкие предприятия не собираются отказываться от данной модели Горьковского завода. Они успешно используют ее для перевозки своих работников. Часто «Газель» можно было увидеть в качестве машины скорой помощи или школьного автобуса. Ее же использовали для перевозки инвалидов.

История

«Газель» появилась на улицах городов в 1997 году, население могло испытать данный автомобиль, находящийся в собственности у перевозчиков.

В течение 5 лет, до 2002 года, активно приобретался ГАЗ-32213. Недалеко по продажам от него уходила и другая модель того же Горьковского автозавода – ГАЗ-2705. Оба фургона были дополнительно переоснащены и слегка улучшены на различных сборочных заводах.

Однако в большей степени удачные модификации касались внешних факторов. Ведь часто можно было наткнуться на автомобиль, при модернизации которого нарушались многие пассажироперевозочные нормативы. В 2003 году предприятия стали закупать сертифицированные модели напрямую с Горьковского завода.

Но вытеснение старых образцов машин, к сожалению, длилось долго.

Двигатель

ГАЗ 322132 унаследовал линейку силовых агрегатов от модели ГАЗ 32213. Наиболее массовой на отечественном рынке является модификация с бензиновым мотором ЗМЗ-40524. Данный 4-цилиндровый агрегат отличается повышенной надежностью и имеет систему распределенного впрыска с электронным управлением. Характеристики двигателя ЗМЗ-40524:

• рабочий объем – 2,46 л;
• номинальная мощность – 133 л.с.;
• частота вращения – 4000 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 214 Нм.

Чуть меньшей популярностью пользовались версии с иностранным бензиновым агрегатом Chrysler 2.4L-DOHC. Его устанавливали в модификации 322133-748 и 322132-718. Данная силовая установка имела распределенный впрыск топлива, 4 цилиндра и 16-клапанный механизм ГРМ. Двигатель в линейке агрегатов ГАЗ 322132 считался наиболее экономичным и экологичным. Параметры мотора Chrysler 2.4L-DOHC:

• рабочий объем – 2,43 л;
• номинальная мощность – 150 л.с.;
• частота вращения – до 5500 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 224 Нм.

Последние модификации ГАЗ 322132 получили двигатель ГАЗ-5602, созданный на основе мотора STEYR M14. Характеристики данной установки:

• рабочий объем – 2,13 л;
• номинальная мощность – 95 л.с.;
• частота вращения – до 3800 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 204 Нм.

ГАЗ 32213 повышенного комфорта, модификации

Автобус ГАЗ 32213, к примеру, в 2003 году получил модернизированную систему вентиляции и улучшенную печку. В 2005 году в конструкции автомобиля появилась антиблокировочная система, а если заказчик захочет, на заводе установят высокую крышу. Не захочет, будет ездить с низкой, официальной модификации с высокой крышей нет.

Более того, практически с самого начала выпуска, ГАЗ 32213 может быть оборудован полным приводом. Тогда автомобиль называется ГАЗ 322137, но выпускался такими ничтожно малыми партиями, что встретить его практически невозможно. Разве что у нас на страничке. Выглядит бодро, вот он.

Всего за время выпуска автомобиля, о подсчетам конструкторов, в конструкции набралось около 150 изменений, которые в основном касаются прилаживания импортных агрегатов и систем. Вот, к примеру, тормозная система с 2011 года — только компании Бош. Теперь это стандарт для любой комплектации ГАЗ 32213.

История создания

ГАЗ 322132, как и другие автомобили линейки, был произведен на Горьковском автомобильном заводе, впервые протестирован в 1994 году. Первоначальный запуск модели был рассчитан на частные грузовые перевозки, поэтому характеристики машины полностью адаптированы под технические требования к транспортировке груза. Позже машина утвердилась в области общественного транспорта: пассажиры массово оценили мобильность и компактность микроавтобуса.

Комплектация модели

Данная модель ГАЗ позаимствовала переднюю подвеску-амортизатор и кузовные элементы у базового фургона. За 20 лет активного производства, ГАЗ данной комплектации подвергся многократным изменениям. Дизайн основного профиля, устройство командной панели и компоновка посадочных мест совершенствовались в соответствии с современными требованиями.

ГАЗ 322132 — подвеска

Различные модификации Газели 32213 отличаются техническими характеристиками двигателей. Первый вариант представляет собой мотор «УМЗ-4216» отечественного производства. Силовой механизм этого двигателя имеет 4 цилиндра и отличается следующими характеристиками:

• объем – 2,9 л;
• мощность – 123 л. с.;
• крутящий момент – max 230 Н/м;
• поршневой охват – 92 мм.

Двигатель УМЗ-4216 — схема

Второй вариант двигателя представляет собой агрегат китайского производства «Chrysler 2.4L DOHC». Этот бензиновый мотор обладает 4 цилиндрами, характеризуется следующими техническими качествами:

Система управления двигателем Chrysler 2.4L DOHC

• объем – 2,4 л;
• мощность – 137 л. с.;
• крутящий момент – max 224 Н/м;
• охват поршневого движения – 101 мм.

Микроавтобус ГАЗ 322132 снабжен специальной системой охлаждения. Оба варианта двигателя работают с одинаковым механизмом силовой передачи. Трансмиссия машины обеспечена 12 ступенями механической коробки передач. Амортизаторная система, отвечающая за поглощение внешних толчков и ударов, представлена в виде передней и задней подвески с телескопическими датчиками.

Тормозная система ГАЗ 322132 представляет собой совокупность передних дисковых механизмов и задних барабанных. Гидроусилитель руля облегчает управление транспортом и обеспечивает комфортное вождение. Руль с гидравлической системой также отвечает за безопасность перевозки пассажиров.

Кабина

Весь интерьер данного микроавтобуса состоит из кабины и пассажирского отсека. Разделяет их низкая перегородка.

Кабина обладает тремя сидениями, одно из которых водительское, а два других для пассажиров. Пассажирский отсек в стандартной комплектации был оснащен 11 достаточно удобными креслами, имеющими высокую спинку и мягкую обивку.

Расположение кресел в пассажирском отсеке может быть разным в зависимости от комплектации. Мелкосерийная модификация ГАЗ-32213-14 помимо основных сидений оснащается также дополнительным, что позволило увеличить число посадочных мест до 14.

Все комплектации автомобиля имеют в салоне отдельный отопитель, предназначенный для обогрева пассажирского отсека. В 2003 году Горьковский автомобильный завод провел рестайлинг всей линейки, в результате которого была улучшена система вентиляции салона, что положительно отразилось на комфортности передвижения.

Кабина водителя в самой расширенной комплектации может быть оснащена такими опциями, как:

• Электрические стеклоподъемники передних стекол;
• Улучшенная магнитола, имеющая CD-проигрыватель и возможность подключения MP3-плейера;
• Персональный кондиционер от немецкого производителя.

ГАЗ-32213: технические характеристики

Сначала речь пойдет о том, что автомобиль оснащается двумя разными двигателями в зависимости от комплектации. Первый агрегат отечественный, а второй – импортный. Базовая комплектация получила весьма неплохой силовой механизм, мощность которого 106,8 л. с. Он представляет собой бензиновый двигатель, работающий на 4 цилиндрах. Агрегат полностью отвечает европейским стандартам экологии. На 100 км машина расходует около 11 литров.

Второй двигатель – дизельный. Он также работает на 4 цилиндрах, однако от описанного варианта отличается специальной системой охлаждения воздуха. Его мощность 120 л. с. Расход топлива на 100 км составляет 10,3 литра.

На обе комплектации устанавливается механическая коробка передач на 5 ступеней. Тормозная система представлена барабанным и дисковым механизмами. Максимальная скорость, которую способна развивать «Газель», составляет 115 км/ч.

Тактико-технические показатели

Автомобиль оснащен топливным баком объемом в 70 литров. При этом среднее потребление бензина не превышает 12 литров на 100 километров пробега. Коробка передач – механическая, пятиступенчатая. Скорость от 0 до 100 км/ч автомобиль набирает за 14 секунд. Тормозная система надежна, с барабанным и дисковым механизмами. Она имеет два автономных контура, гидравлический привод управления и вакуумный усилитель.

Автомобиль ГАЗ-32213 — размеры

Конструктивные характеристики ГАЗ-32213 для пассажирских перевозок:

Показатели		Характерные особенности автомобиля ГАЗ-32213
Масса	Снаряженная	2,5 тонны
	Максимальная	3,5 тонны
Количество	Мест	13
	Дверей	4
Размеры	Передней колеи	170 см
	Задней колеи	156 см
	Колесной базы	290 см
	Дорожного просвета	17 см
	Дисков	5,5х16
	Шин	175R16C
Общие габариты		550х207,5х220 см
Максимум скорости		115 км/ч

Четырехцилиндровый бензиновый двигатель может быть как отечественного, так и зарубежного производства, его мощность — 106,8 л. с. Выпускаются и дизельные модели автомобиля. Их двигатели тоже четырехцилиндровые. Отличие – в системе охлаждения воздуха и мощности, которая составляет 120 л. с.

Модель ГАЗ-322137 – более совершенная версия автомобиля с полным приводом, производится в ограниченном количестве. Она предназначена для передвижения по проселочным и грунтовым дорогам.

Шоферская роскошь

Если уж совсем по-богатому, то водительское место и место переднего пассажира могут иметь персональный кондиционер немецкого производства, но устанавливается он в комплектации Люкс. Также для самой дорогой комплектации предполагается установка проигрывателя компакт-дисков с возможностью подключения МР3-плейера. Руль теперь можно назвать многофункциональным, потому что он имеет почти полый контроль не только над дорогой, но и над громкостью проигрывателя компакт-дисков. И уж совсем решили добить инженеры из Нижнего установкой на самую люксовую версию электрического стеклоподъемника.

С технической точки зрения автомобиль не поменялся. Единственные изменения коснулись кузова, и то насколько это отвечает действительности, проверить сложно. Все изменения скрыты под слоем краски. На заводе уверяют, что все кузовные панели теперь оцинкованы с двух сторон. Причем оцинковали даже петли задних дверей. Также толщина слоя грунтовки увеличилась в несколько раз и наконец-то предусмотрели дренажные отверстия для слива конденсата из полостей.

Двигатели — все те же, расход топлива — 16,9 литров на сотню в дорожном режиме, но едва ли это правда. Расход газа, если установлено ГБО, составляет около 22 литров, в зависимости от качества газа и настроек оборудования. Словом, прогресс заблудился где-то далеко в поволжских степях, оставив новой Газели только нано-покрытие на пол. Которое не скользит. Удачных всем дорог!

Знакомьтесь, автомобиль ГАЗ 32213

Несмотря на то что Газель официально не выпускается с 2010 года, на ее базе еще долго будут строить целую армию полуторок, бортовых грузовиков, рефрижераторов, скорых, пожарок и других специальных машин. Строить будут если не в Нижнем Новгороде, то еще где-то. И как бы автомобиль не называли, это будет все та же Газель, хотите, называйте ее Некст, хотите, Бизнес. Модификация ГАЗ 32213 называется так же скромно — Газель Бизнес Люкс. Словом, Спринтер обиделся и вышел.

ГАЗ 32213 технические характеристики которого мы привели на страничке, имеет не такую простую историю и не такую простую судьбу, как это кажется. Имя «Люкс» ему досталось, откровенно говоря, не так за люксовость, как за выслугу лет, поскольку в принципе, это обычный нормальный пассажирский микроавтобус на 13 посадочных мест. От версии «не люкс», ГАЗ 3221, он отличается только измененной планировкой салона и сидушками с высокими спинками. Выпускают автобус с 1996 года, тем не менее, каждый год он получает все новые и новые плюшки.

Цена нового и б/у ГАЗ 322132

Сейчас купить новый ГАЗ 322132 не представляется возможным, поскольку производство автомобиля завершилось в 2010-ом году.

Разброс цен на данные модели на вторичном рынке довольно большой. Модификации 2005-2006-го годов с пробегом в 100000-150000 км предлагаются за 140000-200000 рублей. Более «свежие» версии (2009-2010-ый года) с пробегом до 100000 км обойдутся дороже – 270000-350000 рублей.

Популярностью пользуется и аренда данного микроавтобуса. Здесь стоимость часа колеблется от 350 до 500 рублей.

Характеристики шасси

• Марка. ГАЗ.
• Колесная формула. 4х2.
• Колесная база, мм. 2900.
• Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
• Передний/задний свес, мм. 1030/1540.
• Ширина колеи передних/задних колес, мм. 1700/1560.
• Тип сцепления. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом.
• Шины. 175 R16, 185/175 R16.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.

Модификации

Автобус ГАЗ 32213, к примеру, в 2003 году получил модернизированную систему вентиляции и улучшенную печку. В 2005 году в конструкции автомобиля появилась антиблокировочная система, а если заказчик захочет, на заводе установят высокую крышу. Не захочет, будет ездить с низкой, официальной модификации с высокой крышей нет.

Более того, практически с самого начала выпуска, ГАЗ 32213 может быть оборудован полным приводом. Тогда автомобиль называется ГАЗ 322137, но выпускался такими ничтожно малыми партиями, что встретить его практически невозможно. Разве что у нас на страничке. Выглядит бодро, вот он.

Всего за время выпуска автомобиля, о подсчетам конструкторов, в конструкции набралось около 150 изменений, которые в основном касаются прилаживания импортных агрегатов и систем. Вот, к примеру, тормозная система с 2011 года — только компании Бош. Теперь это стандарт для любой комплектации ГАЗ 32213.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по:

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Это интересно: ГАЗ 322132 технические характеристики: двигатель, трансмиcсия, салон

Рулевое управление

ГАЗ-32213 имеет интегральный рулевой механизм, в состав которого входит шариковая гайка, винт и рейка. Данный механизм оснащен пластинчатым гидравлическим усилителем двухкратного действия. Сама же рулевая колонка может регулироваться по углу наклона и высоте.

ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС (ГАЗ 32212-364) — АвтоцентрГАЗ-Русавто.

Двигатель cummins, базовое шасси, колесная формула 4×2

Бортовой автомобиль ГАЗ 3302. Выпускается с двигателями: бензиновым «УМЗ» и дизельным «Cummins», с приводами 4х2 и 4х4, число мест 3. Для двигателя «УМЗ» с приводом 4х2 доступны к заказу комплектации с установкой заводского газобаллонного оборудования LPG (бензин+пропан) и CNG (бензин+метан). Все автомобили в базовой комплектации оборудованы ГУР. Изготовление автомобиля возможно на стандартной и удлиненной базе. Полная масса автомобиля 3500 кг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, КОМПЛЕКТАЦИЯ

Модификация	32212-364
Норма токсичности выбросов Euro-4	да
Рулевая колонка с возможностью регулировки по высоте	да
Подогрев наружных зеркал заднего вида	да
Регулируемое освещение приборной панели	да
Подстаканники	да
Ящик вещевой объемом (330х260х160) для хранения дорожных карт, книг, документов ф.А4	да
Ящик для хранения документов ф.А4 и мелких вещей	да
Водительское сидение стандарт	да
Однослойное лакокрасочное покрытие	да
Аудиоподготовка	да
Тип двигателя	дизельный
Двигатель	Cummins
Рабочий объем двигателя	2780
Мощность (л.с.)	120
Количество мест	12+1
Полная масса, кг	3500
Масса снаряженного автомобиля, кг	1840
Габариты, длина	5540
Габариты, ширина по кабине	2066
Габариты, высота по кабине	2120
Габариты, высота по тенту	2570
Колея передних колес, мм	1700
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм	1560

ВОЗМОЖНОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Предпусковой подогреватель
• Круиз-контроль
• Установка кондиционера
• Блокируемый дифференциал
• Установка сигнализации
• Коврики в салон
• Фаркоп
• Автомобильные рации
• Антикоррозийная обработка
• Окраска бампера в цвет кузова
• Зимние шины
• Автоматическая сдвижная дверь

Расход топлива ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлинг 2010, автобус, 1 поколение, 3221

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.8 л	120 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	8,5
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	9,8
2.9 л	107 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Бензин АИ-92	10,5
2.9 л	100 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Газ/бензин	10,7

История автомобиля ГАЗ-32213

ГАЗ-32213 2005 года

Задача создать небольшую малотоннажную автомашину для грузовых и пассажирских перевозок Горьковскому автозаводу была поставлена в конце восьмидесятых годов прошлого века. В 1996 году стартовало серийное изготовление ГАЗ-32213. А спустя семь лет, сборочный конвейер провел редизайн, по итогам которого машина получила обновленный внешний вид и немного отличающиеся от базовой модели конструктивные показатели. В 2005 была выпущена миллионная модель. «ГАЗели»–32213 производят и по сей день.

По подсчетам конструкторов всего за время производства автомобиля в конструкцию было внесено приблизительно 150 модификаций, которые в основном имеют отношение к приспособлению под зарубежные агрегатные узлы и системы. Например, с 2011 года устанавливается тормозная система исключительно фирмы Bosh, ставшая стандартным оборудованием для любой комплектации микроавтобуса.

Габаритные размеры

1. Полная длина – 5500 мм;
2. Полная ширина – 2075 мм;
3. Полная высота – 2200 мм;
4. Длина колесной базы – 2900 мм;
5. Ширина передней колеи – 1700 мм;
6. Ширина задней колеи по внутренним колесам – 1560 мм;
7. Дорожный просвет – 170 мм.

Характеристики двигателя/силового агрегата

• Модель. УМЗ-4216
• Тип. Бензиновый.
• Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
• Нормы экологической безопасности. Евро-4.
• Рабочий объем, л. 2,89.
• Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 78,5 (106,8) при 4000 об/мин.
• Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 220,5 при 2500 об/мин.
• КПП. Механическая пятиступенчатая.
• Подвеска передней-задней оси. Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами-Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него.
• Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. Микроавтобус отличается небольшим расходом топлива. За городом показатель составляет порядка 11 л/100 км, в городе – 12-13 л/100 км.
• Максимальная скорость, км/ч. Максимальная скорость модели равняется 115 км/час, а разгон до 100 км/час занимает 35 секунд.

Тормозная система

Горьковский автомобильный завод оснастил данный автомобиль двухконтурной тормозной системой, имеющей гидравлический привод и вакуумный усилитель. После проведенных изменений в 2003 году модель стала комплектоваться импортными элементами тормозной системы производства Bosch, что только повысило надежность и эффективность тормозов.

Передние колеса оснащены дисковыми тормозными механизмами, когда задние традиционно укомплектованы барабанными.

Стояночный тормоз имеет механический тросовый привод от кабины к тормозным механизмам задних колес.

Технические характеристики

• Тип топлива. Бензин.
• Емкость топливного бака, л. 70.
• Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2360 и 3500.
• Минимальный радиус разворота, м. 5,5.
• Тип рулевого управления. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компе.
• Тормозная система. Передние тормозные механизмы – дисковые, задние – барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем. Отдельные версии оснащаются иностранными тормозами Bosh и сцеплением бренда Sachs. Импортные комплектующие увеличивают стоимость микроавтобуса, но делают его более надежным.

Достоинства

Машина любима водителями за неприхотливость в уходе и отличные технические характеристики. Дополнительная ступенька, прикрепленная к основному профилю кузова, дает возможность безопасного подъема в салон автомобиля. Модель с легкостью осуществляет перевозки пассажиров по многочисленным городским, туристическим и экскурсионным маршрутам.

Преимущества салона

В салоне ГАЗ-32213 кабина отделена от пассажирского отсека невысокой перегородкой. В задней части кузова смонтированы 11 удобных сидений. Они имеют два варианта размещения, а в малосерийной модели ГАЗ-3221314 добавлено дополнительное кресло, позволяющее увеличить вместимость «ГАЗели» до 14 пассажиров.

Все пассажирские места микроавтобуса оборудованы креслами с высокими спинками и мягкими подголовниками.

Конструкция сиденья автомобиля выполнена на коробообразной каркасной основе из пластика. Пол выстелен нескользящим покрытием.

Пассажирский отсек оборудован боковой сдвижной дверью, установлены вентиляционная и отопительная системы, все машины оснащены АБС. В крышу вмонтирован непротекающий люк. Для экстренной эвакуации пассажиров при аварии микроавтобус ГАЗ-32213 имеет распашные задние двери с проемом по ширине 156 см и высоте 139,5 см, открывающиеся на 180 градусов.

Аналоги

С 2000-х годов ГАЗ 322132 активно вытесняется иностранные продукты с отечественного рынка. Однако аналогов у модели и сейчас немало. Среди них Renault Trafic, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit и Fiat Ducato. К аналогам ГАЗ 322132 можно отнести и «ГАЗель-Бизнес», которая заменила данный транспорт в линейке Горьковского автозавода.

Особенности водительской кабины

Кабина имеет прекрасный обзор и регулируемую по высоте рулевую колонку. Здесь установлено три сиденья: два места для пассажиров и одно — водительское. В комплектации «Люкс» кабина оборудована:

Рабочее место водителя ГАЗ-32213

• Электростеклоподъемником.
• Проигрывателем компакт-дисков с возможностью подключения MP3-плейера.
• Персональным кондиционером немецкого изготовления.

К достоинствам микроавтобуса «ГАЗель» относят маневренность и легкость в управлении, несмотря на отсутствие гидроусилителя руля. К минусам можно причислить не очень качественную сборку, слабый диск сцепления и нередкие перегревы двигателя в летний период.